
Secondo l'Amministrazione stradale vietnamita, i cinque progetti componenti dell'autostrada Nord-Sud (sezione orientale) nel periodo 2017-2020, finanziati dallo Stato e in fase di predisposizione per la riscossione dei pedaggi, includono: Mai Son - Strada Statale 45; Strada Statale 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; e Phan Thiet - Dau Giay.
Attualmente, le attività previste, come gli investimenti in sistemi di trasporto intelligenti (ITS), sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi (compresi i sistemi di telecamere), l'installazione di software e i centri di controllo del percorso, sono state sostanzialmente completate.
L'Amministrazione stradale vietnamita ha richiesto al comitato di gestione del progetto di ordinare agli appaltatori di completare con urgenza i lavori di interconnessione dell'intero sistema; di organizzare la sperimentazione del sistema di riscossione dei pedaggi secondo scenari di prova; e di organizzare una valutazione dell'efficienza operativa del sistema di riscossione dei pedaggi a partire dal 13 gennaio.
I comitati di gestione del progetto sono responsabili della rendicontazione dei risultati delle ispezioni e delle valutazioni, nonché della proposta della data di inizio ufficiale della riscossione dei pedaggi. Secondo la normativa, il sistema deve essere testato e collaudato per un minimo di 37 giorni al fine di garantirne la stabilità operativa, il rispetto degli standard di precisione richiesti e l'assicurare la corretta e completa riscossione delle entrate per il bilancio statale.
L'Amministrazione stradale vietnamita assumerà la gestione del sistema una volta che quest'ultimo avrà soddisfatto pienamente gli standard tecnici per l'implementazione della riscossione dei pedaggi sulle autostrade di proprietà statale, con l'inizio della riscossione previsto per febbraio 2026.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/chay-thu-he-thong-thu-phi-tu-dong-บน-cao-toc-bac-nam-phia-dong-tu-ngay-13-1-post833104.html








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