Opportunità di svolta per Gia Lai e gli Altipiani Centrali

(GLO) - Il Ministero delle Costruzioni, insieme alle province di Gia Lai, Dak Lak e Lam Dong, ha concordato di proporre la politica di investimento per la sezione occidentale dell'autostrada Nord-Sud, in particolare per il tratto Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, secondo il modello di partenariato pubblico-privato (PPP).

Questo evento ha attirato una notevole attenzione da parte del pubblico perché, se realizzato, il progetto diventerebbe un "impulso" strategico, aprendo opportunità di svolta per l'intera regione degli Altipiani Centrali in generale e per la provincia di Gia Lai in particolare.

Percorso autostradale simulato, tratto Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Foto: Internet

Secondo la proposta, la superstrada sarà lunga circa 257 km e attraverserà tre province: Gia Lai, Dak Lak e Lam Dong.

Di questo tratto, la sezione che attraversa Gia Lai è lunga quasi 57 km. La Fase 1 del progetto prevede la costruzione di un'autostrada a 4 corsie con una velocità di progetto di 100 km/h, con il punto di partenza collegato alla Strada Statale 19 a Gia Lai e il punto di arrivo collegato alla superstrada Gia Nghia - Chon Thanh. L'investimento totale per il progetto è di circa 77.000 miliardi di VND.

È importante sottolineare che questo progetto è pienamente coerente con l'orientamento di sviluppo della regione degli Altipiani Centrali, come definito nella Risoluzione n. 23-NQ/TW del Politburo , nonché con il Piano Regionale degli Altipiani Centrali per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Considerato che la regione degli Altipiani Centrali si trova ancora ad affrontare numerose criticità nelle infrastrutture di trasporto, la realizzazione di una moderna superstrada contribuirà a superare gli ostacoli allo sviluppo economico della regione.

Per lungo tempo, il percorso da Gia Lai a Dak Nong (ora parte di Lam Dong), passando per Dak Lak, si è basato principalmente sulla Strada Statale 14. Questa strada non solo ha sopportato un pesante carico di traffico, ma ha anche rappresentato un potenziale rischio di ingorghi e incidenti.

Una volta completata la superstrada Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, lo spazio edificabile dell'intera regione si amplierà notevolmente grazie alla sua perfetta connessione con altri progetti infrastrutturali strategici come le superstrade Quy Nhon - Pleiku o Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Per Gia Lai in particolare, questa può essere vista come un'occasione d'oro per riposizionarsi come polo regionale. Gia Lai vanta da tempo vantaggi significativi in ​​termini di risorse territoriali, agricoltura, energie rinnovabili ed ecoturismo, ma gli elevati costi logistici rimangono un ostacolo che impedisce alla sua competitività di raggiungere il suo pieno potenziale.

Una volta completata la superstrada, le merci e i prodotti agricoli di Gia Lai avranno a disposizione un corridoio di trasporto aggiuntivo, più rapido e conveniente, verso i porti marittimi centrali, e saranno inoltre collegati al Laos e alla Cambogia attraverso valichi di frontiera internazionali come Le Thanh e Bo Y.

Oltre a ridurre i tempi di percorrenza, questa nuova superstrada rappresenterà un nuovo polo di attrazione per i capitali di investimento. Secondo gli esperti economici, una volta risolto il problema della connettività, gli Altipiani Centrali in generale e Gia Lai in particolare avranno maggiori opportunità di partecipare più attivamente alle catene di approvvigionamento e del valore regionali. Oltre al fattore economico, la superstrada riveste anche un'importanza strategica per la difesa e la sicurezza nazionale.

Certo, resta ancora molto da fare per realizzare il progetto, ma si può affermare che la superstrada Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia non rappresenta solo l'apertura di una nuova strada, bensì anche l'inaugurazione di una nuova direzione per lo sviluppo degli Altipiani Centrali. Una volta eliminati i colli di bottiglia infrastrutturali, le opportunità di progresso per Gia Lai e per l'intera regione diventeranno più evidenti che mai.

Fonte: https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html