Strategia di investimento infrastrutturale

In quanto porta d'accesso al mare per il Corridoio Economico Est-Ovest (EWEC), investire in infrastrutture legate all'esportazione, come la logistica, l'industria e le infrastrutture digitali, non solo è vantaggioso per Da Nang, ma riveste anche un'importanza strategica per l'intera regione centrale e degli Altipiani Centrali.

Attività di importazione ed esportazione nel porto di Chu Lai. Foto: MAI QUẾ

Tre pilastri delle infrastrutture

Secondo il Dipartimento dell'Industria e del Commercio, Da Nang si è concentrata su tre pilastri infrastrutturali principali a diretto supporto delle attività di esportazione: logistica e porti marittimi; infrastrutture industriali ad alta tecnologia; e infrastrutture digitali. Tra questi, le infrastrutture logistiche e portuali rappresentano la priorità principale, con l'obiettivo di trasformare Da Nang in un importante centro economico marittimo del Paese, in conformità con la Risoluzione n. 43-NQ/TW del Politburo sulla costruzione e lo sviluppo della città di Da Nang entro il 2030, con una visione al 2045.

Il sistema portuale di Da Nang svolge un ruolo chiave nello sviluppo dell'economia marittima e della logistica nella regione centrale. Il porto in acque profonde di Lien Chieu è progettato per diventare un porto di trasbordo internazionale in grado di accogliere navi fino a 18.000 TEU (unità di misura della capacità di container e portuale). Il porto di Tien Sa, invece, riveste un ruolo cruciale come hub per il commercio internazionale, mentre il porto di Chu Lai (area portuale di Tam Hiep) è in fase di ampliamento e ammodernamento per poter accogliere navi con una portata lorda totale fino a 50.000 tonnellate. Anche il porto di Ky Ha e l'aeroporto di Chu Lai sono in fase di espansione, con l'obiettivo di diventare centri logistici e aeroportuali regionali.

Parallelamente a ciò, nella città sono stati realizzati diversi centri logistici e magazzini, tra cui: il Centro Logistico U&I (316 miliardi di VND), il Centro di Distribuzione Con Ong (100 miliardi di VND) nel Parco Tecnologico di Da Nang e il Centro Transimex di Da Nang nel Parco Industriale di Hoa Cam… Recentemente, la Viettel Post Corporation ha avviato la costruzione di un centro logistico nel Parco Industriale di Lien Chieu. Il progetto, costruito su un'area di 8,6 ettari con un investimento totale di oltre 722 miliardi di VND, comprende tre blocchi di magazzini con una superficie totale di quasi 40.000 m2; implementato su una moderna piattaforma tecnologica, con dati e velocità come valori fondamentali.

Le infrastrutture industriali ad alta tecnologia mirano ad attrarre investimenti di alta qualità, creando prodotti di esportazione ad alto valore aggiunto, anziché limitarsi alla semplice lavorazione grezza. In particolare, il Parco Tecnologico di Da Nang è un parco tecnologico nazionale multifunzionale che attrae progetti e crea prodotti chiave per l'esportazione, come componenti aerospaziali (Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd., KP Aerospace Vietnam Co., Ltd.), microchip, meccanica di precisione, nuovi materiali, ecc.

Contemporaneamente, zone industriali come Hoa Khanh e Lien Chieu vengono ristrutturate e ammodernate con infrastrutture intelligenti ed ecocompatibili, modificando il loro modello per attrarre industrie di supporto, alta tecnologia e integrando centri di ricerca e sviluppo (R&S). Ciò creerà nuovi prodotti e soluzioni tecnologiche, ponendo le basi per prodotti di esportazione innovativi.

L'infrastruttura digitale è considerata la "spina dorsale" per il funzionamento dell'economia digitale e garantisce il flusso regolare di persone e merci. Da Nang, che già vanta un vantaggio nel settore delle tecnologie informatiche, si sta impegnando nella trasformazione digitale per rendere le procedure amministrative sempre più agevoli: fornendo connessioni internet veloci e stabili alle imprese; coordinandosi con le autorità doganali per digitalizzare le procedure doganali, ecc.

Base integrata

La Risoluzione del Primo Congresso del Comitato del Partito Comunista di Da Nang (mandato 2025-2030) e il mandato del Comitato Popolare Cittadino per "Soluzioni Strategiche per Rafforzare il Ruolo di Da Nang nella Crescita a Doppia Decina" individuano i seguenti obiettivi: trasformare Da Nang in un importante centro commerciale con un sistema infrastrutturale e distributivo moderno e integrato; un centro logistico e di trasporto multimodale; e un centro di distribuzione merci per le regioni Centrali e degli Altipiani Centrali e per l'intero Paese. L'obiettivo è che il settore logistico rappresenti circa il 15% del PIL (Prodotto Interno Lordo) della città.

Attività di importazione ed esportazione nel porto di Tien Sa. Foto: MAI QUE

Secondo la signora Le Thi Kim Phuong, direttrice del Dipartimento dell'Industria e del Commercio della città di Da Nang, il settore industriale e commerciale punta a un aumento medio annuo dell'8-9% del fatturato delle esportazioni nel periodo 2025-2030. Per raggiungere questo obiettivo, lo sviluppo delle infrastrutture è fondamentale. L'orientamento della città è quello di sviluppare zone di libero scambio, zone franche e parchi industriali collegati al sistema aeroportuale (Aeroporto Internazionale di Da Nang, Aeroporto di Chu Lai) e al sistema portuale (Lien Chieu, Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep - Tam Hoa); sviluppando il porto di Chu Lai in concomitanza con un centro logistico containerizzato e un centro logistico nella zona economica del valico di frontiera internazionale di Nam Giang, collegando così le merci con la regione del Laos centrale e meridionale e con la Thailandia nord-orientale.

In particolare, la creazione della Zona di Libero Scambio di Da Nang, collegata al Porto di Lien Chieu, rappresenta un'opportunità d'oro. La zona di libero scambio crea un quadro istituzionale di alto livello, attirando investimenti in produzione, trasformazione e servizi logistici ad alta tecnologia, generando così beni di esportazione ad alto valore aggiunto e contribuendo all'obiettivo di crescita economica a doppia cifra della città per il periodo 2025-2030. Il Porto di Lien Chieu, d'altro canto, è un porto di trasbordo internazionale orientato allo sviluppo verde e intelligente. In termini di accesso stradale, il porto è collegato alla rete di trasporto nazionale da 4 km e direttamente alla rete ferroviaria nazionale da soli 1,5 km.

“La città ha investito pienamente in un sistema infrastrutturale condiviso che si collega al porto di Lien Chieu e continua a investire nel completamento delle infrastrutture che collegano il porto alle zone funzionali della Zona di Libero Scambio. Da Nang possiede molte condizioni favorevoli per lo sviluppo di magazzini, diventando un punto di transito per le materie prime destinate alle attività produttive e, di conseguenza, favorendo lo sviluppo futuro degli scambi commerciali. Ciò non solo agevola il commercio di merci, ma contribuisce anche a fornire risorse per grandi progetti in città e nella regione in diversi settori”, ha affermato la signora Phuong.

Fonte: https://baodanang.vn/chien-strateg-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html