È stata fissata la data limite per l'aumento del limite massimo di velocità sull'autostrada che collega Vinh.

A partire dal 15 novembre 2024, il limite massimo di velocità sulla strada principale sarà aumentato a 80 km/h.

Nel pomeriggio del 13 novembre, informazioni provenienti dal Dipartimento dei Trasporti di Nghe An indicavano che l'ente aveva inviato un documento alla città di Vinh, al distretto di Nghi Loc e alla cittadina di Cua Lo, contenente una disposizione per la modifica del limite massimo di velocità sulla strada di collegamento Vinh-Cua Lo (nota anche come autostrada di collegamento Vinh-Cua Lo).

A partire dal 15 novembre 2024, il limite massimo di velocità sul tratto di strada di servizio compreso tra il km 0+00 e il km 9+680 sarà di 60 km/h; il limite massimo di velocità sulla strada principale sarà di 80 km/h.

Pertanto, si prevede che a partire dal 15 novembre 2024, il Dipartimento dei Trasporti di Nghe An consentirà la circolazione sulla strada principale con una velocità massima di 80 km/h e sulla strada di servizio con una velocità massima di 60 km/h.

Nello specifico, per il tratto dal Km0+00 al Km9+680, la carreggiata di servizio su ciascun lato è larga 9 m e comprende 2 corsie per il traffico misto (veicoli a motore, veicoli non a motore, motocicli specializzati, ecc.), con una velocità massima di 60 km/h. La carreggiata principale su ciascun lato è larga 16 m e comprende 4 corsie per le autovetture, consentendo una velocità massima di 80 km/h.

Nel tratto compreso tra il km 9+680 e il km 10+832 (il tratto in prossimità dell'incrocio con Binh Minh Road, nella città di Cua Lo, già costruito in precedenza), i veicoli possono viaggiare a una velocità massima di 60 km/h.

Il progetto della strada di collegamento Vinh-Cua Lo (fase 2) ha una lunghezza totale di 10,832 km (attraversando la città di Vinh per 3,4 km, il distretto di Nghi Loc per 4,8 km e la città di Cua Lo per 2,63 km).

Il progetto è iniziato nel luglio 2022, con un investimento totale di 1.415 miliardi di VND, utilizzando capitali di investimento pubblico a medio termine della provincia di Nghe An per il periodo 2021-2025.

Il progetto è gestito dal Dipartimento dei Trasporti in qualità di investitore. L'unità di costruzione è una joint venture tra Tan Nam Construction JSC, Hoa Hiep Co., Ltd. e Tan Hung Co., Ltd.

Il consulente per la progettazione è Vinaco Construction and Transportation Engineering Consulting Joint Stock Company. Il consulente per la supervisione è Transport Design and Consulting Corporation (TEDI).

Nel tratto compreso tra Km9+680 e Km10+832, la velocità massima consentita è di 60 km/h.

Il percorso è progettato per una velocità di 80 km/h, con una rete stradale principale (8 corsie) e strade di servizio (2 corsie per senso di marcia).

Il 29 agosto 2024, il Dipartimento dei Trasporti di Nghe An ha organizzato l'apertura temporanea del progetto della strada di collegamento Vinh - Cua Lo (fase 2).

La messa in funzione della strada di collegamento Vinh-Cua Lo (fase 2) è di fondamentale importanza per definire l'asse spaziale architettonico, ampliare la pianificazione urbana, completare la rete di trasporti, creare le basi per attrarre investimenti nel settore edile e promuovere lo sviluppo socio -economico in tutta la regione; contribuisce inoltre in modo significativo all'attuazione e al completamento del piano per trasformare la città di Vinh, nella provincia di Nghe An, in un centro economico e culturale della regione centro-settentrionale.

Migliorare la sicurezza stradale

In un documento inviato al Comitato Popolare della città di Vinh, del distretto di Nghi Loc e della cittadina di Cua Lo, il Dipartimento dei Trasporti di Nghe An ha sottolineato: "Durante la realizzazione del progetto, grazie all'attenzione, alla guida e al coordinamento delle autorità locali nella bonifica dei terreni e nella gestione degli ostacoli incontrati durante l'esecuzione, la strada di collegamento Vinh-Cua Lo (fase 2) è stata completata secondo i tempi previsti dal Comitato Popolare Provinciale".

Per soddisfare le esigenze di trasporto delle persone che si spostano dalla città di Vinh alla località balneare di Cua Lo, il 29 agosto 2024 il Dipartimento dei Trasporti ha incaricato il Comitato di Gestione del Progetto per le Infrastrutture di Trasporto di completare le procedure per l'esercizio temporaneo con un limite di velocità di 50 km/h.

Tuttavia, durante i lavori di costruzione, un numero relativamente elevato di persone guidava contromano; il pascolo di bufali e bovini sullo spartitraffico era piuttosto comune; si verificava ancora accumulo di rifiuti su entrambi i lati dei marciapiedi; alcune famiglie costruivano strutture, insegne pubblicitarie, tetti in lamiera ondulata e piantavano alberi perenni, invadendo l'area del marciapiede; e la costruzione di piattaforme e rampe per creare punti di accesso ai marciapiedi era diffusa... con conseguenti rischi per la sicurezza stradale, scarso drenaggio delle acque superficiali e perdita di attrattiva estetica lungo la strada."

Il Dipartimento dei Trasporti di Nghe An ha richiesto alla città di Vinh, al distretto di Nghi Loc e alla città di Cua Lo di rafforzare le misure di sicurezza stradale sulla strada di collegamento Vinh-Cua Lo, soprattutto dopo l'aumento del limite massimo di velocità su quel tratto.

Al fine di garantire la sicurezza delle persone coinvolte nel traffico e di ridurre al minimo i rischi per la sicurezza stradale, il Dipartimento dei Trasporti di Nghe An ha richiesto al Comitato Popolare della città di Vinh, del distretto di Nghi Loc e della città di Cua Lo di ordinare ai quartieri e ai comuni interessati di informare i residenti di smantellare strutture, cartelli pubblicitari, tetti in lamiera ondulata, alberi perenni, piattaforme e rampe per creare punti di accesso ai marciapiedi... da completare entro il 20 novembre 2024.

Gestire rigorosamente la costruzione degli edifici lungo entrambi i lati dell'area del progetto, individuare tempestivamente e adottare misure per prevenire, gestire e arrestare qualsiasi occupazione abusiva dei marciapiedi del progetto.

Pubblicizzare e incoraggiare le persone a rispettare i piani di organizzazione del traffico, i principi di partecipazione sicura alla circolazione e a non far pascolare bufali o bovini lungo il percorso.

Ordinare alla polizia della città di Vinh, alla polizia del distretto di Nghi Loc e alla polizia della città di Cua Lo di pattugliare, monitorare e gestire le violazioni dell'ordine e della sicurezza stradale, e di guidare i cittadini a rispettare i piani di organizzazione della circolazione sicura.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-บน-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm