Decentralizzare in modo proattivo e delegare l'autorità agli enti locali per la gestione delle autostrade nazionali.

Nel pomeriggio del 12 dicembre, l'Area di Gestione Stradale I (Amministrazione Stradale del Vietnam) ha tenuto una conferenza per riassumere i compiti per il 2024 e pianificare per il 2025.

Intervenendo alla conferenza, il vicedirettore dell'Amministrazione stradale del Vietnam, Nguyen Xuan Anh, ha espresso grande apprezzamento per i risultati ottenuti dall'Area di gestione stradale I.

Il signor Nguyen Xuan Anh, vicedirettore dell'Amministrazione stradale del Vietnam, ha tenuto un discorso durante la conferenza.

Guardando al futuro, il signor Anh ha affermato che, in base alla legge stradale e ai relativi regolamenti, la gestione delle autostrade nazionali sarà decentralizzata e affidata ai comitati popolari provinciali.

"Nel processo di decentramento e di trasferimento delle infrastrutture di trasporto alle autorità locali, chiediamo che la Zona rispetti rigorosamente le normative vigenti e riveda attentamente i piani per evitare sprechi", ha dichiarato il signor Anh.

Per quanto riguarda la manutenzione e la pianificazione, i vertici dell'Amministrazione stradale del Vietnam hanno richiesto che la regione conduca ricerche per implementare tali lavori secondo nuovi standard, promuova la manutenzione e investa in macchinari, attrezzature e tecnologie per migliorare l'efficienza operativa. Hanno inoltre sottolineato l'importanza di intensificare gli sforzi per combattere la corruzione e le pratiche scorrette.

In risposta alle direttive dell'Amministrazione Stradale del Vietnam, il signor Dinh Trung Thanh, Direttore dell'Area di Gestione Stradale I, ha affermato che si impegnerà sempre al massimo nell'attività politica e ideologica a favore di funzionari e dipendenti nell'ambito del decentramento e della razionalizzazione della struttura organizzativa, e che si adopererà sempre per preservare le tradizioni del settore dei trasporti.

In precedenza, intervenendo alla conferenza, il signor Nguyen Tuan Anh, vicedirettore dell'Area di Gestione Stradale I, ha dichiarato che nel 2024 all'Area è stata affidata la gestione di 19 strade statali e superstrade, di cui 15 strade statali e 4 superstrade per una lunghezza totale di 1806 km; 257 strutture di gestione stradale e magazzini di ricambi; e 1 stazione di controllo del peso dei veicoli.

Panoramica della conferenza che riassume i compiti del 2024 e illustra l'attuazione dei compiti del 2025 dell'Area I della gestione stradale.

In particolare, lo scorso anno le province settentrionali sotto la gestione di quest'agenzia sono state colpite da 4 tifoni, 1 depressione tropicale e 6 periodi di forti piogge, causando danni significativi a persone e proprietà. In particolare, il tifone n. 3 ( Yagi ) ha provocato gravi danni sia in termini di vite umane che di beni materiali.

Numerose frane si sono verificate sui versanti a monte (interi pendii), coinvolgendo decine di migliaia di metri cubi di terra e rocce, e molte altre si sono verificate sui versanti a valle, causando la chiusura di strade e la paralisi del traffico su autostrade e superstrade nazionali...

I leader regionali si sono recati direttamente sul posto per fornire una guida ravvicinata fin dalle prime fasi e, da remoto, mobilitando le risorse necessarie per attuare tempestivamente ed efficacemente le misure di risposta alle tempeste e alle inondazioni.

"In breve tempo, le autostrade e le superstrade nazionali nell'area sotto la gestione della Zona sono state riaperte al traffico, agevolando le operazioni di soccorso del governo locale e dei ministeri per valutare e mitigare le conseguenze del disastro naturale", ha informato il signor Tuan Anh.

Nell'ambito delle attività di sicurezza stradale e di controllo del carico dei veicoli, l'area attualmente gestisce e monitora solo i dati provenienti dalle apparecchiature di controllo del peso dei veicoli al km 78 della Strada Statale 5, nella città di Hai Phong , ed estrae i dati mensilmente per inviarli all'Amministrazione Stradale del Vietnam.

Le statistiche relative alle stazioni di pesatura dal 1° gennaio al 18 novembre (tratta Hanoi - Hai Phong) mostrano un totale di 1.126.392 veicoli pesati, di cui 49.180 non conformi alle normative, pari al 4,36% del numero totale di veicoli non conformi.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm