La creazione e l'inestimabile contributo del 559° Reggimento - l'Esercito di Truong Son - alla "via vitale" del Sentiero di Ho Chi Minh , hanno giocato un ruolo cruciale nella vittoria della guerra di resistenza contro gli Stati Uniti e per la liberazione nazionale. Da allora, ha lasciato un segno indelebile nella storia come una strada leggendaria, simbolo dell'indomito spirito combattivo della nostra nazione.
L'Unità N237 (Squadra Volontari Giovanili 237 - in fase di costruzione Unità 67 di Truong Son) rivisita il vecchio campo di battaglia per commemorare il 55° anniversario della sua fondazione (1969-2024). Foto: Duc Lap (Associazione Provinciale degli Ex Volontari Giovanili)
In seguito alla firma degli Accordi di Ginevra del 1954, il nostro Paese si divise: il Nord intraprese la via del socialismo, mentre il Sud rimase temporaneamente sotto il controllo del regime di Ngo Dinh Diem. Le esigenze della nuova rivoluzione richiesero al Partito di formulare nuove politiche. Pertanto, nel gennaio del 1959, la XV Conferenza del Comitato Esecutivo Centrale del Partito dei Lavoratori del Vietnam (secondo mandato) delineò i compiti della rivoluzione vietnamita. Tra questi, la rapida apertura delle vie di rifornimento strategiche verso i campi di battaglia del Sud divenne un compito cruciale e urgente per l'intero Partito, l'intero popolo e l'intero esercito.
In risposta a questa esigenza, nel maggio del 1959, la Commissione Militare Centrale e il Ministero della Difesa Nazionale decisero di istituire una task force militare speciale (in seguito nota come Unità 559). Il compito dell'unità era quello di aprire vie di trasporto merci e di organizzare il trasporto di truppe, documenti e materiali dal Nord al Sud e viceversa. Dopo un periodo di preparazione urgente, il 19 maggio 1959, il Comitato Permanente della Commissione Militare Centrale assegnò ufficialmente alla task force militare speciale la sua missione. Di conseguenza, nel 1959, all'unità fu affidato il compito di esplorare le vie di comunicazione e garantire le comunicazioni tra il Nord e il Sud; di trasportare urgentemente 7.000 armi per la fanteria; e di organizzare il dispiegamento di 500 ufficiali di medio e basso rango sul campo di battaglia per formare il nucleo della forza principale. Per portare a termine questa missione, la Commissione Militare Centrale e il Ministero della Difesa Nazionale decisero di costituire inizialmente uno stato maggiore di 500 ufficiali e soldati. Oltre all'unità principale, l'unità era anche organizzata nel 301° Battaglione Trasporti di Fanteria e in altri reparti come la costruzione di magazzini, l'imballaggio delle merci, la riparazione delle armi e la lavorazione degli alimenti.
Agli inizi di giugno del 1959, l'unità organizzò una squadra di ricognizione per aprire una via segreta verso sud. Questa via partiva da Khe Ho (situata in una valle nella parte sud-occidentale di Vinh Linh) e si sviluppava verso sud-ovest. La stazione finale era Pa Lin, adiacente alla stazione di ricezione della Zona 5. Il 13 agosto 1959, la prima spedizione attraversò ufficialmente i monti Truong Son. Dopo aver superato un viaggio estremamente arduo, il 20 agosto 1959, la spedizione, trasportata a piedi, fu consegnata alla Zona 5 a Ta Riep. Comprendeva 20 mitra Tuyn, 20 fucili Mat e 10 casse di munizioni per mitra e fucili. Sebbene la quantità fosse esigua, il successo di questa prima spedizione fu di fondamentale importanza, ponendo le basi per la decisione del Ministero della Difesa Nazionale, il 12 settembre 1959, di istituire ufficialmente l'Unità 559 sotto il proprio comando.
In seguito al successo iniziale e con la "determinazione all'autosufficienza, sfruttando le rotte esistenti e continuando a esplorarne di nuove come alternative", negli anni successivi il 559° Reggimento dell'Esercito di Truong Son e il sistema del Sentiero di Ho Chi Minh si svilupparono rapidamente, rispondendo alle esigenze di ogni fase della rivoluzione nel Vietnam del Sud. Il 31 gennaio 1961, il Politburo emanò una Risoluzione sui compiti militari quinquennali (1961-1965) e sugli obiettivi e le direttive immediate della rivoluzione nel Vietnam del Sud. Questa si concentrava sull'espansione del corridoio di trasporto Nord-Sud, sia via terra che via mare; sull'aumento graduale della portata e del volume dei rifornimenti, sul trasporto di armi e attrezzature e sul sostegno finanziario dal Nord al Sud. Di fronte agli attacchi nemici sempre più feroci, il Comitato Centrale del Partito Rivoluzionario del Popolo Lao accolse la nostra proposta di aprire una via di trasporto attraverso il territorio laotiano. Allo stesso tempo, si propose di utilizzare tale via per trasportare alcuni rifornimenti essenziali nel Laos meridionale e per espandere la zona liberata in quell'area insieme al Laos. Il 14 giugno 1961, il Gruppo 559 iniziò ufficialmente a operare sulla tratta occidentale di Truong Son.
Il 23 ottobre 1961, il Ministero della Difesa Nazionale emanò la Decisione n. 96/QP per potenziare il 559° Reggimento, portandolo all'equivalente di una divisione, con un organico di 6.000 uomini. I soldati di Trường Sơn erano sia addetti ai trasporti che fanti/genieri, svolgendo contemporaneamente i loro compiti e combattendo. Entro la fine del 1964, il 559° Reggimento, insieme ad altre unità armate, giovani volontari e unità di trasporto della Regione Militare 4, aveva costruito un corridoio di trasporto, comprendente numerose vie per il trasporto di rifornimenti e una strada motorizzata nella parte occidentale dei Monti Trường Sơn. Entro la fine del 1967, era stata realizzata una solida rete stradale di 2.959 km (comprese strade longitudinali principali, strade longitudinali secondarie, strade trasversali, strade di circonvallazione e strade di accesso ai magazzini), creando una rete stradale in grado di supportare e integrare le diverse infrastrutture.
Nel periodo 1969-1972, il sistema di trasporto strategico di Truong Son non solo si estese fino ai campi di battaglia del Vietnam del Sud e degli Altipiani Centrali, ma si espanse significativamente anche verso nord, confinando con la vasta area retrostante del Nord. Nel luglio del 1970, il 559° Comando fu rinominato Comando di Truong Son. Il 5 maggio 1971, il Comando di Truong Son mobilitò tutte le forze del genio e altre unità per avviare simultaneamente operazioni di apertura di "strade nascoste" (strade che si snodavano sotto la chioma della foresta di Truong Son). Entro la fine del 1971, lungo l'intero percorso erano stati aperti 1.190 km di "strade nascoste". Da quel momento in poi, il trasporto lungo le "strade nascoste" divenne la tendenza dominante sul Sentiero di Ho Chi Minh. Allo stesso tempo, fu molto apprezzato dal Comitato del Partito e dal Comando di Truong Son, e considerato un risultato strategicamente significativo, creando un elemento di sorpresa per l'aviazione nemica.
Soldati provenienti dai monti Truong Son nella provincia di Thanh Hoa durante una riunione con i loro commilitoni.
Dalla sua nascita fino alla vittoriosa Offensiva di Primavera del 1975, il Sentiero di Ho Chi Minh fu continuamente ampliato, esteso e sviluppato, penetrando sempre più a fondo nei campi di battaglia e nelle direzioni strategiche. Alla fine della guerra contro gli Stati Uniti, questo percorso si estendeva fino a Loc Ninh (provincia di Binh Phuoc), con una lunghezza totale di quasi 17.000 km di strade motorizzate (di cui 5 longitudinali e 21 trasversali); oltre 3.000 km di strade di comunicazione; quasi 1.400 km di oleodotti; e un sistema di strade di circonvallazione, corsi d'acqua e linee di comunicazione. Parallelamente, lungo ogni percorso, fu costruito un sistema di stazioni di rifornimento, depositi militari, magazzini, officine e stazioni di riparazione e manutenzione dei veicoli, in una rete sempre più completa, per soddisfare le crescenti esigenze del campo di battaglia.
Per 16 anni dalla sua fondazione, l'Esercito di Truong Son, strettamente legato al Sentiero di Ho Chi Minh, ha portato a termine con successo la sua missione di fornire supporto dalle retrovie ai campi di battaglia del Vietnam del Sud, del Laos e della Cambogia. Ciò ha contribuito in modo significativo all'Offensiva del Tet del 1968, all'Offensiva Strategica del 1972, alla Vittoria sulla Strada 9 - Laos meridionale, e soprattutto alla Grande Vittoria della Primavera del 1975. Durante l'intera guerra di resistenza contro gli Stati Uniti, l'Esercito di Truong Son, attraverso il Sentiero di Ho Chi Minh, ha trasportato oltre 1,5 milioni di tonnellate di merci e 5,5 milioni di tonnellate di carburante sui campi di battaglia. Allo stesso tempo, ha garantito il trasporto di oltre 1,1 milioni di quadri e soldati sui campi di battaglia del Sud e su altri fronti principali; e ha riportato nelle retrovie del Nord oltre 650.000 quadri e soldati dai campi di battaglia, inclusi quasi 310.000 soldati feriti e malati.
Il Sentiero di Ho Chi Minh non era solo una via di trasporto per uomini e merci dalle retrovie al fronte, ma rivestiva anche una posizione strategica cruciale come "spina dorsale" della penisola indocinese. Serviva da appoggio per i principali corpi d'armata e per varie unità specializzate e tecniche; da retrovia diretta per i campi di battaglia; e da trampolino di lancio per l'avanzata dei principali corpi d'armata in importanti direzioni strategiche e operative. Inoltre, il Sentiero di Ho Chi Minh fu un vero e proprio campo di battaglia nella guerra di resistenza contro gli Stati Uniti, con le truppe di Truong Son come forza principale. In particolare, il Sentiero di Ho Chi Minh è un simbolo luminoso della speciale solidarietà combattiva contro un nemico comune dei tre paesi di Vietnam, Laos e Cambogia, e dell'immenso sostegno e assistenza degli amici internazionali. La creazione del Sentiero di Ho Chi Minh e le attività di combattimento e di costruzione stradale delle truppe di Truong Son hanno dato un contributo significativo allo sviluppo della scienza e dell'arte militare uniche e creative del Vietnam.
Con la sua immensa importanza storica, il 65° anniversario dell'apertura del Sentiero di Ho Chi Minh – la Giornata Tradizionale dell'Esercito di Truong Son – rappresenta un'opportunità per le generazioni future di esprimere la propria gratitudine alle generazioni di antenati che "hanno aperto la strada attraverso i Monti Truong Son per salvare la patria". Allo stesso tempo, è un momento per impegnarsi e assumersi la responsabilità di preservare il leggendario Sentiero di Ho Chi Minh e le eroiche tradizioni dell'Esercito di Truong Son nell'attuale contesto di costruzione e difesa nazionale.
Khoi Nguyen
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