A Da Nang è iniziata la costruzione del mega-progetto portuale di Lien Chieu, del valore di oltre 45.000 miliardi di dong vietnamiti.

La mattina del 25 aprile, il Comitato popolare della città di Da Nang, in coordinamento con il consorzio formato da Hateco Group, Hateco Port Company Limited e APM Terminals BV (Paesi Bassi), ha tenuto la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto del porto di Lien Chieu, con un investimento totale di oltre 45.000 miliardi di VND.

Alla cerimonia di posa della prima pietra erano presenti Pham Gia Tuc, membro del Politburo e vice primo ministro permanente.

Cerimonia di posa della prima pietra del progetto

Erano presenti anche i vertici del Comitato del Partito Comunista di Da Nang , del Consiglio Popolare e del Comitato Popolare; i capi dei ministeri, dipartimenti e agenzie centrali; rappresentanti di diverse località; nonché ambasciatori e partner internazionali.

Il vice primo ministro Pham Gia Tuc ha tenuto un discorso.

Intervenendo alla cerimonia di posa della prima pietra, il vice primo ministro Pham Gia Tuc ha sottolineato che lo sviluppo portuale è una delle massime priorità della strategia economica marittima del Vietnam. Il porto di Lien Chieu non è solo una risorsa per Da Nang, ma anche un collegamento cruciale nell'infrastruttura marittima nazionale. Rappresenta il punto di connessione finale del Corridoio Economico Est-Ovest (EWEC) verso il Mar Cinese Meridionale, fungendo da porta d'accesso per il commercio internazionale delle regioni Centrali e degli Altipiani Centrali, collegandosi direttamente alle principali rotte marittime mondiali. L'intero progetto di investimento per la costruzione del terminal container di Lien Chieu contribuisce alla diffusione e alla promozione dei servizi logistici, dell'industria portuale e dello sviluppo urbano, alla difesa e alla sicurezza nazionale e al rafforzamento della posizione economica del Vietnam sulla mappa marittima internazionale.

Il Vice Primo Ministro ha sottolineato che, riconoscendo il potenziale, la posizione e l'importante ruolo della città di Da Nang come principale centro socio-economico della regione e del Paese, il Politburo, l'Assemblea Nazionale e il Governo hanno varato negli ultimi anni numerosi meccanismi e politiche speciali e di rilievo per dare impulso alla crescita della città. Tra questi, il progetto del porto di Lien Chieu, con un capitale di investimento di 45.000 miliardi di dong o più, è stato incluso nell'elenco dei progetti che attraggono investitori strategici, con numerosi incentivi speciali in materia di tasse, terreni e procedure amministrative semplificate.

Questo è il "passaporto" che permette a Da Nang di attrarre con sicurezza aziende di alto livello, integrando la città nella catena di approvvigionamento logistica globale come moderno centro economico marittimo. Sottolineando questo aspetto, il Vice Primo Ministro ha anche affermato che il Primo Ministro ha deciso di investire nelle infrastrutture condivise del porto di Lien Chieu (fase 1) con il sostegno del bilancio centrale, pari a quasi 3.000 miliardi di VND, per creare le basi per attrarre investimenti nello sviluppo portuale nell'area di Lien Chieu.

Per garantire che i porti operino in modo efficiente e nei tempi previsti, il vice primo ministro Pham Gia Tuc ha chiesto agli investitori di rispettare gli impegni assunti, come indicato nei documenti di gara e nei contratti firmati, e di concentrare le risorse sulla realizzazione del progetto in modo sicuro, con qualità e nei tempi stabiliti.

In particolare, dobbiamo sviluppare un modello di "Porto Verde - Porto Intelligente", massimizzando la protezione dell'ecosistema marino nella baia di Lien Chieu.

Simulazione dell'intero progetto del porto di Lien Chieu.

Secondo Nguyen Manh Hung, presidente del Comitato popolare della città di Da Nang, il progetto di investimento per il porto container di Lien Chieu è una combinazione di risorse statali e impegno del settore privato, che concretizza le politiche di sviluppo economico privato delineate nella Risoluzione n. 68 del Politburo.

Il progetto non è solo un'opera infrastrutturale, ma anche una leva strategica per Da Nang per fare un salto di qualità, completare un ecosistema logistico moderno e integrato e ridurre i costi di trasporto per le imprese.

Nel corso della cerimonia di posa della prima pietra, il presidente del gruppo Hateco, Tran Van Ky, in rappresentanza del consorzio di investitori, ha pronunciato un discorso.

Riquadro: Il piano regolatore del porto container di Lien Chieu prevede un investimento totale di circa 45.268 miliardi di VND (equivalenti a 2 miliardi di dollari USA) ed è stato pianificato in modo esaustivo secondo gli standard internazionali.

Una volta operativo, il progetto del porto di Lien Chieu sarà in grado di accogliere navi di grande tonnellaggio.

Il progetto comprende 8 banchine per container con una lunghezza totale di 2.750 metri, in grado di accogliere navi con una stazza fino a 18.000 TEU. La capacità prevista è di 5,7 milioni di TEU all'anno, pari a circa 74 milioni di tonnellate di merci. Dopo tre anni di attività della fase 1, la produzione prevista è di circa 4 milioni di TEU all'anno.

Il progetto ha un programma di attuazione decennale, suddiviso in tre fasi dal 2026 al 2036.

La joint venture tra Hateco Group, Hateco Port Company Limited e APM Terminals BV è l'unità esecutiva del progetto, come stabilito dalla Decisione n. 917/QD-UBND del 16 marzo 2026 del Comitato popolare della città di Da Nang.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html