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I membri del Parlamento sono rimasti colpiti dai progressi compiuti nelle infrastrutture di trasporto.

Việt NamViệt Nam04/11/2024


Il 4 novembre, l'Assemblea nazionale ha discusso in seduta plenaria la situazione dello sviluppo socio -economico.

Le autostrade aprono grandi opportunità.

Nel suo intervento alla sessione dell'Assemblea Nazionale, la deputata Mai Thi Phuong Hoa (Nam Dinh) ha citato punti chiave come l'apertura di oltre 2.000 km di superstrade; la riduzione dei tempi di completamento dell'aeroporto internazionale di Long Thanh; e l'imminente presentazione all'Assemblea Nazionale della richiesta di approvazione degli investimenti per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud…

Đại biểu Quốc hội ấn tượng đột phá hạ tầng giao thông- Ảnh 1.

Secondo i delegati dell'Assemblea Nazionale, i progressi nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto hanno contribuito alla crescita socio-economica del Paese negli ultimi anni. (Nella foto: tratto dell'autostrada Nord-Sud da Mai Son alla Strada Statale 45). Foto: Ta Hai.

Secondo lei, questo risultato è stato raggiunto grazie alla leadership e alla gestione del Primo Ministro e del Vice Primo Ministro, che hanno seguito da vicino la situazione pratica, agito con decisione e flessibilità, fornito soluzioni chiare e assegnato con precisione le responsabilità a ciascun ente, organizzazione e individuo.

Condividendo la stessa opinione, la delegata Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) ha affermato che mai prima d'ora le infrastrutture della regione del Delta del Mekong hanno ricevuto investimenti così ingenti come ora. Quella che un tempo era una "zona pianeggiante" in termini di superstrade, ora conta 120 km di autostrade in funzione. L'obiettivo è di raggiungere circa 548 km entro il 2025 e 763 km entro il 2030.

"Si tratta di decisioni importanti dell'Assemblea Nazionale, e la forte attenzione e la guida del Governo e del Primo Ministro hanno aperto opportunità di investimento, creato progressi significativi e promosso lo sviluppo del Delta del Mekong, integrandolo con il resto del Paese", ha affermato la signora Thanh.

Ovunque vengano costruite strade, l'economia si sviluppa.

Parlando con il quotidiano Traffic Newspaper a margine dell'Assemblea Nazionale, molti delegati hanno affermato che, negli ultimi nove mesi, lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è stato uno dei punti di forza, con l'inaugurazione e la messa in funzione di numerosi progetti chiave in tutto il paese; molti progetti sono stati avviati e le loro tempistiche sono state ridotte.

"L'innovazione nel settore dei trasporti ha contribuito alla crescita socio-economica", ha osservato il deputato Nguyen Truc Son (capo della delegazione dell'Assemblea nazionale della provincia di Ben Tre).

Anche il delegato Nguyen Tao (Lam Dong) ha commentato: "I trasporti sono come i vasi sanguigni. Quando i vasi sanguigni sono liberi e non ci sono strozzature, lo sviluppo socio-economico procede senza intoppi".

"Viviamo in zone montuose e remote, quindi comprendiamo benissimo che quando i trasporti si sviluppano in modo sostenibile, l'economia si sviluppa di conseguenza, crescendo molto rapidamente. La crescita del PIL e le entrate di bilancio di Lam Dong sono aumentate di anno in anno, e uno dei contributi principali proviene dalle sue infrastrutture di trasporto."

Secondo il delegato Tran Hoang Ngan (Ho Chi Minh City), nell'ambito degli investimenti pubblici, i trasporti rappresentano un settore chiave, che riceve ingenti stanziamenti di capitale e attualmente registra uno dei tassi di erogazione più elevati. Grazie a ciò, sono stati completati numerosi progetti di grandi dimensioni.

“Le strade sono aperte, le risorse circolano. Grazie al miglioramento dei trasporti, gli investitori stranieri scelgono il Vietnam come destinazione da molti anni. Mentre i capitali investiti in altri Paesi sono diminuiti, in Vietnam sono aumentati significativamente”, ha affermato Ngan, aggiungendo che lo sviluppo dei sistemi portuali, aeroportuali e marittimi ha ulteriormente contribuito alla crescita economica del Paese negli ultimi anni.

Secondo il signor Ngan, per raggiungere questo obiettivo, oltre alle corrette politiche del Partito e alle azioni decisive del Governo, bisogna menzionare anche la determinazione politica dell'intero settore dei trasporti e l'impegno instancabile dei lavoratori che hanno faticato giorno e notte nei cantieri, senza curarsi del sole o della pioggia, e indipendentemente dalle festività o dal Tet (Capodanno lunare).

Continuare a sviluppare le infrastrutture di connettività regionali.

Riconoscendo l'importanza dello sviluppo delle infrastrutture di trasporto per lo sviluppo socio-economico, i delegati hanno proposto che nel prossimo periodo sia necessario continuare a concentrarsi e ad allocare risorse per realizzare rapidamente progetti infrastrutturali di trasporto al fine di rafforzare la connettività regionale e creare le basi per la crescita.

Đại biểu Quốc hội ấn tượng đột phá hạ tầng giao thông- Ảnh 2.

L'autostrada My Thuan – Can Tho svolge un ruolo cruciale nello sviluppo socio-economico della regione del delta del Mekong.

Il rappresentante Nguyen Tao ha affermato che la regione degli Altipiani Centrali in generale, e la provincia di Lam Dong in particolare, stanno attualmente sviluppando una serie di progetti infrastrutturali regionali per i trasporti. Esempi tipici includono le due superstrade che collegano Tan Phu (Dong Nai) e Bao Loc (Lam Dong), e Bao Loc e Lien Khuong, realizzate secondo il modello di partenariato pubblico-privato (PPP).

In particolare, il progetto Tan Phu – Bao Loc, avviato nel 2020, non è ancora stato realizzato a causa di ostacoli finanziari.

Di recente, durante una visita nella provincia di Lam Dong, il Primo Ministro ha incaricato il Vice Primo Ministro Tran Hong Ha di presiedere una riunione per risolvere gli ostacoli relativi a due progetti autostradali, impegnandosi a una rapida realizzazione di questi due progetti, per una lunghezza complessiva di 140 km.

"Gli elettori locali sono molto contenti e fiduciosi perché questa strada contribuirà a realizzare gradualmente il sogno di un'autostrada per gli Altipiani Centrali, posizionando la zona sulla mappa degli investimenti", ha affermato il signor Tao.

Secondo il delegato Vi Duc Tho (Son La), tra i 12 compiti e soluzioni principali per il 2025, il governo ha individuato come prioritaria la realizzazione di un sistema infrastrutturale strategico, integrato e moderno, in particolare i principali progetti infrastrutturali nazionali per i trasporti, il sistema autostradale e i progetti interregionali.

Esprimendo un forte accordo e consenso sui compiti e sulle soluzioni, i delegati hanno anche proposto di investire tempestivamente nelle autostrade per creare un corridoio economico che colleghi Hanoi, Hoa Binh, Son La e Dien Bien: "I ministeri e le agenzie dovrebbero prepararsi prontamente per gli investimenti nel progetto dell'autostrada dal distretto di Moc Chau alla città di Son La, garantendone il completamento entro il 2030. Entro il 2030, la priorità dovrebbe essere data alla concentrazione delle risorse sulla preparazione degli investimenti per l'autostrada dalla città di Son La alla provincia di Dien Bien".

Secondo i delegati, la superstrada è di grande importanza, in quanto promuove la connettività regionale e aiuta ulteriormente le province del Nord-Ovest in generale, e la provincia di Son La in particolare, a liberare il loro potenziale, sbloccare le risorse e raggiungere uno sviluppo sostenibile.

La mattina del 4 novembre, l'Assemblea nazionale ha tenuto una sessione plenaria per discutere la valutazione dei risultati dell'attuazione del piano di sviluppo socioeconomico per il 2024 e del piano di sviluppo socioeconomico previsto per il 2025.

Nel corso della discussione, i delegati hanno osservato che nel 2024 la situazione mondiale continuerà a presentare numerose difficoltà e sfide. Tuttavia, grazie alla guida del Partito, alle decisioni dell'Assemblea Nazionale e alla gestione dinamica, creativa, attenta, flessibile, tempestiva e decisa del Governo e del Primo Ministro, la situazione socio-economica continuerà a registrare molti risultati positivi. In particolare, si prevede che 14 dei 15 obiettivi chiave saranno raggiunti o superati, la crescita del PIL è stimata tra il 6,8% e il 7% e le entrate del bilancio statale dovrebbero aumentare di oltre il 10%.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm


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