Incrementare il commercio transfrontaliero

Le attività di esportazione attraverso i valichi di frontiera e i posti di controllo nella provincia di Quang Ninh hanno mostrato stabilità e crescita annuale. Questi segnali positivi nel commercio transfrontaliero contribuiscono positivamente alla cooperazione amichevole e globale tra Vietnam e Cina.

Valico di frontiera internazionale di Mong Cai. (Fonte: quotidiano Thanh Nien)

Oltre all'efficace funzionamento dell'autostrada Van Don - Mong Cai, l'impegno delle forze dell'ordine ai valichi di frontiera ha contribuito alla prosperità delle attività di importazione ed esportazione nella provincia di Quang Ninh. Secondo il Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Quang Ninh, le attività di esportazione attraverso i valichi di frontiera e i posti di controllo della provincia sono rimaste stabili e hanno mostrato una crescita costante negli ultimi anni.

Piattaforma di cooperazione completa

I dati del Dipartimento provinciale dell'Industria e del Commercio di Quang Ninh mostrano che il valore totale delle merci esportate dalla provincia negli ultimi due anni e mezzo (dal 2021 ai primi sei mesi del 2023) è stimato in 6.784 milioni di dollari USA, con un incremento medio del 9,7% all'anno (superando l'obiettivo fissato nel Programma d'azione n. 01-CTR/TU, che prevedeva un incremento medio del 5-7% all'anno per il periodo 2021-2025).

Secondo il Dipartimento doganale provinciale di Quang Ninh, dopo essere entrata in funzione nel settembre 2022, l'autostrada Van Don-Mong Cai ha apportato numerosi vantaggi alle attività di importazione ed esportazione della provincia, tra cui: il collegamento con i valichi di frontiera terrestri, facilitando gli scambi commerciali tra il mercato cinese e i paesi ASEAN; il collegamento della rete di valichi di frontiera internazionali con le zone economiche provinciali come Mong Cai, Van Don e Quang Yen; il collegamento dei servizi logistici con il sistema portuale di Quang Ninh-Hai Phong; il collegamento dell'asse delle principali città Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh e dello spazio economico e del corridoio economico costiero della regione costiera settentrionale.

In particolare, la riduzione del tempo di percorrenza da Mong Cai ad Ha Long a solo 1 ora e 30 minuti (rispetto alle tre ore tramite la Strada Statale 18), e la diminuzione del tempo di percorrenza da Hanoi a Mong Cai a sole tre ore, ha significativamente ridotto i tempi di trasporto e i relativi costi.

A seguito dell'allentamento delle misure di prevenzione e controllo del COVID-19 da parte della Cina nel gennaio 2023, migliaia di tonnellate di merci sono state sdoganate, un aumento significativo rispetto allo stesso periodo del 2022. In particolare, la congestione del traffico ai valichi di frontiera è cessata e i veicoli che trasportano merci importate ed esportate da e verso il Vietnam vengono generalmente sdoganati per l'ingresso in Cina lo stesso giorno.

Le attività di importazione ed esportazione attraverso i valichi di frontiera e i posti di controllo sono rimaste in gran parte ininterrotte, creando un senso di sicurezza e un ambiente commerciale stabile a lungo termine per le imprese coinvolte nell'importazione e nell'esportazione.

Le previsioni per il 2023 indicano che la cooperazione economica e commerciale, il turismo e le attività imprenditoriali tra le imprese e i residenti delle zone di confine si svilupperanno, e il volume di merci e veicoli in entrata e in uscita attraverso i valichi di frontiera e i checkpoint tornerà a crescere, soprattutto per i prodotti ittici e agricoli.

Contemporaneamente, la provincia di Quang Ninh si sta adoperando per creare le condizioni più favorevoli per le imprese esportatrici. I valichi di frontiera stanno implementando proattivamente soluzioni per massimizzare la comodità per le imprese. Gli uffici doganali stanno promuovendo riforme delle procedure amministrative volte a garantire trasparenza, praticità, semplicità di attuazione e riduzione dei tempi e dei costi di sdoganamento per le imprese, con l'obiettivo di migliorare la competitività, incentivare gli investimenti e la produzione e attrarre le imprese a svolgere procedure di importazione ed esportazione.

Nel prossimo periodo, per dare ulteriore impulso alle attività di importazione ed esportazione, il Comitato popolare provinciale di Quang Ninh continuerà a concentrarsi sull'attrazione, la creazione di condizioni favorevoli e l'accelerazione delle procedure per gli investitori che desiderano costruire magazzini e depositi nella provincia, nonché zone logistiche nelle Zone economiche di confine (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) secondo la pianificazione e la progettazione approvate, garantendo che i progetti vengano realizzati nei tempi previsti e siano commisurati alla portata e alla capacità operativa dei valichi di frontiera; ammodernando, ristrutturando ed ampliando le strade per facilitare i trasporti che collegano le aree dei valichi di frontiera di Hoanh Mo e Bac Phong Sinh con le zone logistiche, i punti di controllo delle merci e i magazzini doganali...

Nel piano, la provincia accelererà l'attuazione della pianificazione, amplierà la portata dei valichi di frontiera di Hoành Mô, Bắc Phong Sinh e Móng Cái (ponte Bắc Luân II) per garantire le attività di importazione ed esportazione; e promuoverà la pianificazione e il completamento delle infrastrutture logistiche, dei depositi container interni (ICD) e dei negozi duty-free nella zona.

Modello di cancello di confine

Mong Cai è l'unica città di confine internazionale del paese, con confini sia terrestri che marittimi con la Cina. Negli ultimi anni, il commercio transfrontaliero è sempre stato un punto di forza nella cooperazione tra Mong Cai e la città di Dongxing (Regione Autonoma del Guangxi Zhuang, Cina).

Nel 2021, nonostante il grave impatto della pandemia di Covid-19, il volume degli scambi commerciali attraverso questo valico di frontiera ha comunque superato i 4 miliardi di dollari, con un incremento del 46%; nel 2022, il volume totale delle merci importate ed esportate ha raggiunto 1 milione di tonnellate, il volume degli scambi commerciali è stato di quasi 3,3 miliardi di dollari e le entrate per il bilancio statale hanno raggiunto quasi 1.650 miliardi di dong, il valore più alto di sempre.

Secondo le statistiche, all'inizio di settembre 2023, una media di quasi 220 veicoli carichi di merci in importazione ed esportazione transitavano ogni giorno attraverso il valico di frontiera di Bac Luan II e il valico di frontiera di Hai Yen al chilometro 3 e 4.

A seguito della riapertura delle frontiere cinesi all'inizio del 2023, le attività di importazione ed esportazione, così come gli spostamenti transfrontalieri tra Mong Cai (Vietnam) e Dongxing (Cina), sono cresciute costantemente. Alla fine di agosto, il valore totale delle merci importate ed esportate ha superato i 2,2 miliardi di dollari (con un incremento di circa il 5%); le entrate del bilancio statale hanno superato i 1.000 miliardi di dong (con un incremento di circa l'8%) rispetto allo stesso periodo del 2022.

La cooperazione economica e commerciale transfrontaliera è sempre stata una delle aree chiave su cui le città di Mong Cai e Dongxing si sono concentrate per promuovere le proprie iniziative. I recenti segnali di ripresa del commercio transfrontaliero rafforzano ulteriormente le relazioni bilaterali, con l'obiettivo di istituire un meccanismo pilota per una zona di cooperazione economica transfrontaliera tra Vietnam e Cina, come richiesto dal governo centrale.

Secondo quanto riportato dalla Dogana di confine di Mong Cai: "Il Dipartimento doganale della provincia di Quang Ninh mantiene annualmente un dialogo 'due paesi, quattro parti'. A livello di filiale, la Dogana di confine di Mong Cai invita attivamente la Dogana di Dongxing a scambiare idee e discutere su come superare le difficoltà. In risposta, Nanning e Dongxing si dimostrano molto disponibili e responsabili nei colloqui, offrendo soluzioni chiare e trasparenti per aiutare entrambe le parti a promuovere attività di importazione ed esportazione efficaci in futuro."

Il costante miglioramento delle infrastrutture per l'import-export, la trasparenza delle procedure amministrative e l'aumento della qualità dei prodotti, in linea con gli standard del mercato globale, rappresentano elementi chiave. Tuttavia, le solide fondamenta della cooperazione commerciale risiedono nel partenariato strategico globale tra Vietnam e Cina, ereditato e sviluppato nel corso degli anni dal Comitato del Partito e dal governo della città di Mong Cai. In particolare, per concretizzare la politica congiunta dei due Partiti e dei due Stati di "costruire un confine pacifico, amichevole, stabile e prospero", Quang Ninh e Guangxi, così come Mong Cai e Dongxing, Fangcheng, si sono costantemente impegnati nella creazione di meccanismi per lo scambio amichevole, il dialogo e il sostegno reciproco.

Il signor Hoang Ba Nam, segretario del Comitato del Partito Comunista Cinese di Mong Cai, ha affermato: "Il contributo alla crescita delle importazioni e delle esportazioni, nonché degli ingressi e delle uscite attraverso l'area di confine di Mong Cai, è stato significativamente influenzato dalla cooperazione, dalla solidarietà, dall'amicizia e soprattutto dalla fiducia strategica di entrambe le parti nell'attuazione dei compiti di sviluppo socio-economico e nella garanzia della difesa e della sicurezza nazionale. Siamo uniti nell'azione per trasformare l'area di confine di Mong Cai, nella provincia di Quang Ninh, in un valico di frontiera modello all'interno del sistema nazionale di valichi di frontiera".

In particolare, la Zona Economica di Confine di Mong Cai (che comprende la città di Mong Cai e parte del distretto di Hai Ha) è stata identificata dal Primo Ministro come area chiave nazionale, importante centro di sviluppo economico della regione settentrionale, della cintura economica costiera settentrionale e del corridoio economico Kunming (Cina)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Cina) (secondo la Decisione n. 368/QD-TTg che approva l'adeguamento del Piano Generale per la Costruzione della Zona Economica di Confine di Mong Cai fino al 2040).

Secondo il piano regolatore approvato dal Primo Ministro, alla città di Mong Cai sono stati assegnati 1.300 ettari di terreno confinanti con la città di Dongxing (Cina), situati tra il valico di frontiera di Bac Luan II e la strada di accesso e il ponte di Bac Luan III. Quest'area è direttamente collegata all'autostrada Van Don-Mong Cai, facilitando i collegamenti commerciali e sfruttando i suoi vantaggi geografici per espandere la cooperazione, attrarre investimenti, promuovere il commercio, la lavorazione e la produzione ad alta tecnologia e favorire gli scambi e la cooperazione con le imprese e i partner di Dongxing.

Le prospettive per la zona di cooperazione economica transfrontaliera in quest'area continuano ad accelerare la crescita economica, contribuendo in modo sempre più efficace allo sviluppo economico della provincia di Quang Ninh e all'amicizia e alla cooperazione globale tra i due Paesi.

Fonte: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html