Accelerare la costruzione della strada costiera di Hon Lan.

La lenta cessione dei terreni, le numerose difficoltà e la scarsità di sabbia per la costruzione degli argini stradali stanno ostacolando l'avanzamento dei lavori sul tratto costiero DT 719B da Hon Lan a Tan Hai.

Il progetto della strada costiera, nello specifico il tratto Hon Lan - Tan Hai che attraversa il distretto di Ham Thuan Nam e si collega alla città di La Gi (provincia di Binh Thuan), ha una lunghezza di 10,3 km e un investimento totale di circa 664 miliardi di VND.

Sono in corso i lavori di costruzione della strada costiera Hon Lan - Tan Hai.

I lavori di costruzione sono iniziati alla fine del 2022 e il completamento era previsto per maggio 2025. Tuttavia, a causa di problemi relativi all'acquisizione dei terreni e alla carenza di sabbia per la costruzione del rilevato stradale, il progetto rischia di non rispettare la scadenza se questi "colli di bottiglia" non verranno risolti rapidamente.

Secondo le osservazioni del nostro corrispondente, il cantiere era in piena attività già nei primi giorni di febbraio 2025, sin dall'inizio dell'anno.

Nei tratti di terreno ceduti, l'unità di costruzione sta lavorando con urgenza al manto stradale lungo il percorso principale, al sistema di drenaggio e all'argine.

Presso il ponte di Song Phan, le fondamenta dei piloni sono state completate e si sta procedendo all'installazione delle travi del ponte.

Il ponte sta prendendo gradualmente forma; l'impresa appaltatrice ha completato le spalle del ponte M2 e i piloni T2, T3 e T4, e sta attualmente procedendo all'infissione dei pali per le spalle e i piloni rimanenti.

Il progetto stradale Hon Lan - Tan Hai sta affrontando una carenza di sabbia per la costruzione dei rilevati stradali, il che comporta il rischio di ritardi.

Secondo il signor Nguyen Xuan Vien, responsabile dei lavori, la sfida più grande per il progetto al momento è la scarsità di materiali per la costruzione di rilevati stradali, in particolare sabbia, nella provincia.

Sebbene siano stati ceduti ulteriori terreni, molte sezioni non sono state consegnate in lotti contigui, il che sta ostacolando la costruzione.

A fronte della scarsità di materiali, l'appaltatore ha proposto un piano per utilizzare la sabbia in eccesso proveniente dal progetto della strada costiera DT 719B, in particolare dal tratto che attraversa l'area della miniera di titanio di Tan Quang Cuong.

"Secondo la procedura, la sabbia in eccesso dovrebbe essere smaltita in un'apposita discarica, quindi proponiamo di utilizzarla per la costruzione di rilevati stradali. Dai test effettuati, la qualità della sabbia in eccesso risulta conforme agli standard tecnici e, se utilizzata, si stima un risparmio di decine di miliardi di dong", ha affermato il signor Vien.

Secondo il Comitato provinciale di gestione dei progetti di trasporto di Binh Thuan (l'investitore), il volume di costruzione attuale rappresenta circa il 30% del valore del contratto, risultando in ritardo rispetto al programma iniziale.

Sono stati consegnati circa 8,4 km dei 10,3 km totali di terreno (il tasso di consegna dei terreni raggiunge l'81,6%).

Il motivo dei progressi più lenti del previsto è che le attività di risarcimento e di sgombero dei terreni incontrano ancora molte difficoltà e ostacoli, e il loro avanzamento è più lento di quanto indicato dal Comitato popolare provinciale.

A distanza di oltre due anni dall'inizio dei lavori, molti tratti della strada costiera rimangono incompiuti a causa della carenza di materiali.

Secondo l'investitore, le autorità locali stanno continuando ad accelerare il processo di risarcimento e di sgombero dei terreni. Stanno inoltre velocizzando la costruzione di aree di reinsediamento per consegnare i terreni rimanenti.

"Per risolvere le difficoltà relative all'approvvigionamento di sabbia per la costruzione di argini stradali e per contenere i costi, i dipartimenti e gli enti competenti hanno concordato una soluzione. Allo stesso tempo, hanno proposto al Comitato popolare provinciale di destinare la sabbia in eccesso proveniente dal progetto di ristrutturazione della strada costiera DT 719B alla costruzione di argini sulla strada Hon Lan - Tan Hai", ha dichiarato il signor Nguyen Thanh Hien, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto per le opere di trasporto della provincia di Binh Thuan.

Il progetto della strada costiera DT.719B, tratto Hon Lan - Tan Hai, una volta completato, collegherà la strada costiera DT.719B e aprirà collegamenti di trasporto interregionali, creando opportunità di sviluppo economico , soprattutto nel settore turistico, per i distretti di Ham Thuan Nam e Ham Tan e per la città di La Gi. Costituirà inoltre il percorso più breve per collegare Phan Thiet, tramite la Strada Statale 55, alla provincia di Ba Ria - Vung Tau.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm