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L'obiettivo è incoraggiare le persone a bere meno alcol, non a trovare modi per "evitare" la polizia.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin24/11/2023


Proseguendo con l'ordine del giorno della sesta sessione, nel pomeriggio del 24 novembre l'Assemblea nazionale ha tenuto una discussione plenaria sul progetto di legge sull'ordine e la sicurezza della circolazione stradale.

Una delle questioni che preoccupano i deputati dell'Assemblea Nazionale è la proposta di valutare un regolamento che vieti categoricamente alle persone di "guidare veicoli con alcol nel sangue o nell'alito".

Parlando con la stampa nei corridoi dell'Assemblea Nazionale, il deputato Pham Khanh Phong Lan (di Ho Chi Minh City) ha espresso preoccupazione per il fatto che, con le norme contenute nella bozza, chiunque partecipi a un controllo del traffico e venga richiesto dalla polizia di sottoporsi a un test dell'etilometro potrebbe essere multato, anche con sanzioni minime.

Dialogo - Per incoraggiare le persone a bere meno alcol, non per trovare modi per

Il deputato dell'Assemblea nazionale Pham Khanh Phong Lan (foto: Hoang Bich).

"Cosa significa non superare i 50 milligrammi/100 millilitri di sangue? Se è così, allora anche Zero (0) significa non superare i 50 milligrammi/100 millilitri di sangue?", ha chiesto la signora Lan.

Pertanto, la signora Lan ha suggerito che i regolamenti debbano essere riformulati per specificare i livelli di concentrazione di alcol, con un limite inferiore. Ad esempio, qual è la pena per una concentrazione di alcol nel sangue compresa tra 1 e 50 milligrammi/100 millilitri di sangue e qual è la pena per una concentrazione compresa tra 50 e 100 milligrammi/100 millilitri di sangue?

"Altrimenti, a volte anche senza aver bevuto nulla, un test dell'etilometro può comunque risultare positivo perché il sistema digestivo stesso produce gas e vapore, e un test dell'etilometro può aumentare la concentrazione di alcol", ha affermato la signora Lan.

Questa normativa deve essere ragionevole e prevedere un piano d'azione specifico per incoraggiare le persone a limitare, e infine eliminare, il consumo di alcol prima di mettersi alla guida.

La signora Lan ha sottolineato: "Stiamo conducendo una campagna per incoraggiare le persone a bere meno alcol, non per incoraggiarle a evitare la polizia. Dobbiamo dare alle persone gli strumenti per controllare la propria coscienza, non conferire un potere assoluto alla polizia come in questo caso."

Parlando con Nguoi Dua Tin , il rappresentante Pham Van Hoa, membro della Commissione Giustizia (Delegazione dell'Assemblea Nazionale della provincia di Dong Thap ), ha affermato che i livelli di alcol nell'alito dovrebbero essere accettati, ma devono rientrare entro determinati limiti stabiliti dalla legge.

Il signor Hoa ha spiegato che attualmente ci sono molti casi in cui il cibo viene preparato utilizzando una piccola quantità di alcol: "In questo caso, se qualcuno viene multato dopo aver mangiato e gli viene misurato il tasso alcolemico, non è giusto. Questo è un problema. Inoltre, ci sono casi in cui le persone bevono una piccola quantità di alcol ma aspettano diverse ore prima di farlo. Anche se bevono nel pomeriggio, tornano a casa, si riposano e dormono fino al mattino seguente, sono sicuro che quando verrà misurato il loro tasso alcolemico, ci saranno ancora tracce di alcol nell'alito."

Il rappresentante della provincia di Dong Thap ha ribadito: "Il regolamento che vieta il consumo di alcol è corretto, ma devono esserci norme chiare e specifiche riguardo al livello di alcolemia (BAC) consentito per i conducenti. Ciò garantirebbe il rispetto delle norme."

Allo stesso tempo, i delegati hanno sostenuto la necessità di una valutazione veramente oggettiva della questione, che tenga conto della cultura rurale, dei gruppi etnici e delle festività: "Soprattutto nelle zone rurali, le minoranze etniche, le usanze, le festività... l'alcol e la birra sono presenti in ogni occasione".

In risposta specifica alle preoccupazioni che un allentamento del limite di concentrazione di alcol possa portare a un consumo eccessivo di alcol, il signor Hoa ha suggerito che, anziché fissare un limite di "concentrazione di alcol pari a zero", i regolamenti dovrebbero specificare una percentuale concreta per la concentrazione di alcol nell'alito.

Dialogo - Per incoraggiare le persone a bere meno alcol, non per trovare modi per

La normativa che fissa il limite di alcolemia a "0" ha suscitato l'interesse dei deputati dell'Assemblea nazionale.

A questo proposito, il 10 novembre, durante una sessione di discussione di gruppo, il Ministro della Pubblica Sicurezza, Generale To Lam , ha dichiarato che la legge che vieta la guida di un veicolo sotto l'influenza dell'alcol nel sangue o nell'alito ha lo scopo di tutelare la salute degli utenti della strada, prevenire l'abuso di alcol, proteggere le generazioni future e ridurre gli incidenti stradali.

Il presente contenuto è altresì conforme alle disposizioni della Legge sulla prevenzione e il controllo degli effetti nocivi dell'alcol (l'articolo 5, comma 6, stabilisce che guidare un veicolo con alcol nel sangue o nell'alito è un reato).

Secondo quanto spiegato dal governo, guidare sotto l'influenza dell'alcol può compromettere la capacità di una persona di valutare e gestire le situazioni mentre si trova alla guida.

In realtà, si sono verificati molti gravi incidenti stradali, con conseguenti morti e feriti, a causa di conducenti che hanno violato i limiti di concentrazione di alcol nel sangue.

L'articolo 8 del progetto di legge sulla sicurezza stradale elenca i comportamenti vietati, tra cui "guidare un veicolo con alcol nel sangue o nell'alito". Ciò costituisce anche la base per le forze dell'ordine per fermare i veicoli per ispezioni e controlli.

L'organo di revisione – la Commissione per la Difesa e la Sicurezza Nazionale dell'Assemblea Nazionale – ha affermato che alcuni membri della Commissione hanno suggerito di riconsiderare tale contenuto perché "troppo rigido e non in linea con la cultura, i costumi e le tradizioni di una parte della popolazione vietnamita, con ripercussioni sul processo di sviluppo socio-economico di molte località".

Questi membri hanno suggerito di consultare l'esperienza internazionale e di stabilire livelli di concentrazione di alcol appropriati per ogni tipo di veicolo, garantendo la coerenza con le disposizioni del Codice penale.

Tuttavia, alcuni altri membri della Commissione si sono detti d'accordo con la proposta del Governo, poiché tale contenuto è già previsto dal comma 6, articolo 5 della Legge sulla prevenzione e il controllo degli effetti nocivi dell'alcol (che vieta severamente la guida di veicoli con alcol nel sangue o nell'alito) e la sua efficacia è stata dimostrata nella pratica .



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