Proposta di introdurre il pedaggio su 5 superstrade finanziate dallo Stato.

L'Amministrazione Stradale del Vietnam ha appena presentato al Ministero delle Costruzioni, per l'approvazione, un piano per lo sfruttamento delle infrastrutture di 5 autostrade. Di queste, 4 autostrade – Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet – non soddisfano pienamente i requisiti della Legge Stradale; pertanto, la tariffa minima di pedaggio proposta è di 900 VND/km per i veicoli con meno di 12 posti e per i camion con massa inferiore a 2 tonnellate.

L'autostrada Phan Thiet - Dau Giay soddisfa pienamente le normative relative alle condizioni di riscossione del pedaggio (4 corsie, con una corsia di arresto di emergenza continua) e la tariffa minima proposta è di 1.300 VND/km.

Si propone che la superstrada Vinh Hao - Phan Thiet sia soggetta a pedaggio. (Foto: Hoang Anh)

Si prevede che, una volta implementata la riscossione dei pedaggi sulle cinque autostrade sopra menzionate, al netto dei costi di riscossione, il bilancio statale riceverà annualmente circa 1.700 miliardi di VND.

Per quanto riguarda il periodo di riscossione dei pedaggi, il Dipartimento delle Strade ha dichiarato che il periodo di ammortamento per macchinari, attrezzature utilizzate per le operazioni generali e macchinari e attrezzature per ufficio è di 5-8 anni.

In base alle normative di cui sopra, questo Dipartimento propone un periodo di sfruttamento delle risorse di 7 anni. Durante il processo di valutazione dell'attuazione della politica o al termine di ciascun ciclo di sfruttamento, verranno studiati e proposti (ove opportuno) altri metodi di sfruttamento.

Attualmente, il Paese possiede 12 autostrade di proprietà statale, gestite e amministrate direttamente dallo Stato, sotto la supervisione del Ministero delle Costruzioni. Oltre alle 5 autostrade menzionate, ce ne sono altre 7 che non soddisfano ancora i requisiti per la riscossione del pedaggio: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan e Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Il Dipartimento delle Strade ha dichiarato che le superstrade che non soddisfano ancora i requisiti necessari saranno oggetto di ulteriori studi per una successiva pianificazione e gestione.

(Fonte: Vietnamnet)

Link: https://vietnamnet.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-2391206.html

Fonte: https://vtcnews.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-ar937677.html