TPO – Il governo della città di Da Nang prevede di spostare la stazione ferroviaria di Da Nang fuori dal centro città per ridurre la congestione del traffico e migliorare il paesaggio. Secondo il piano di spostamento, la sezione passeggeri della stazione di Da Nang sarà spostata nell'area del lago Trung Nghia (quartiere Hoa Minh, distretto di Lien Chieu).
TPO – Il governo della città di Da Nang prevede di spostare la stazione ferroviaria di Da Nang fuori dal centro città per ridurre la congestione del traffico e migliorare il paesaggio. Secondo il piano di spostamento, la sezione passeggeri della stazione di Da Nang sarà spostata nell'area del lago Trung Nghia (quartiere Hoa Minh, distretto di Lien Chieu).
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La stazione ferroviaria di Da Nang si trova in via Hai Phong , nel distretto di Thanh Khe. È una stazione ferroviaria importante e di primaria importanza sulla linea ferroviaria Nord-Sud. Attualmente la stazione è suddivisa in tre aree funzionali: stazione merci, stazione passeggeri e stazione tecnica. |
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Il trasferimento della stazione ferroviaria di Da Nang fuori dal centro città contribuirà a ridurre la congestione del traffico, liberando al contempo terreno per la riqualificazione urbana e collegando importanti vie di comunicazione per lo sviluppo socio -economico. |
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A Da Nang è prevista la costruzione di una nuova stazione ferroviaria vicino al lago Trung Nghia, nel quartiere di Hoa Minh. La stazione sorgerà all'incrocio di tre strade: Hoang Thi Loan, Nam Tran e Nguyen Tuong Pho (distretto di Lien Chieu). |
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L'attuale tracciato ferroviario all'interno della città di Da Nang rimarrà invariato. |
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La linea ferroviaria senza capolinea che va dalla rotonda di Thanh Khe, passando per la stazione di Thanh Khe, fino alla stazione di Da Nang, verrà trasformata in una linea tranviaria urbana. |
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L'area della stazione di Kim Lien, situata in via Nguyen Van Cu (quartiere Hoa Hiep Nam, distretto di Lien Chieu), è attualmente una stazione merci con strutture ausiliarie e uffici ferroviari. Verrà trasformata in una stazione merci con una capacità di movimentazione di circa 500.000 tonnellate all'anno. |
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Secondo il rapporto di pre-fattibilità, il progetto sarà realizzato in due fasi. La fase 1 prevede la costruzione di una nuova stazione con una superficie di circa 3.000 m2 e 10 piani per servire i passeggeri dei treni. |
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L'investimento totale per la fase 1 del progetto di trasferimento della stazione ferroviaria di Da Nang è stimato in 2.290 miliardi di VND, di cui 780 miliardi di VND per la bonifica del terreno e circa 1.190 miliardi di VND per la costruzione e le attrezzature, da realizzare tra il 2024 e il 2030. |
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Nella fase 2, secondo il progetto, la città trasferirà l'attuale stazione ferroviaria di Da Nang e costruirà una nuova stazione passeggeri nella comune di Hoa Son, distretto di Hoa Vang. La stazione servirà sia la ferrovia nazionale che la linea ad alta velocità sull'asse Nord-Sud. Si prevede che la fase 2 del progetto costerà oltre 3,81 miliardi di VND, finanziati dal bilancio statale. |
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Il Comitato popolare della città di Da Nang ha proposto di realizzare la prima fase del progetto di trasferimento della stazione ferroviaria di Da Nang tra il 2024 e il 2030, con i lavori di costruzione che si svolgeranno dal terzo trimestre del 2026 al 2030. La nuova stazione ferroviaria per passeggeri sarà operativa fino al 2050. |
Uno sguardo più da vicino all'area della stazione ferroviaria, che si estende per oltre 11 ettari nel centro della città di Da Nang, in vista di un suo possibile spostamento.
Perché Da Nang non è riuscita a spostare la sua stazione ferroviaria dal centro città?
Richiesta di investimenti e finanziamenti per accelerare il trasferimento della stazione ferroviaria di Da Nang.
Fonte: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo
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