L'aspetto di Dong Nai dopo essere diventata una città.

(Chinhphu.vn) - Dopo aver raggiunto l'importante traguardo di diventare una città a governo centrale, Dong Nai sta attraversando una profonda trasformazione, con un paesaggio urbano moderno e multicentrico. Dalle rive del fiume Dong Nai all'aeroporto internazionale di Long Thanh, una serie di progetti infrastrutturali, urbani e logistici stanno aprendo nuovi poli di crescita per la regione sud-orientale.

Dopo essere diventata ufficialmente una città a governo centrale, Dong Nai è entrata in una nuova fase di sviluppo con un paesaggio urbano moderno e multicentrico. Con una superficie di 12.700 km², una popolazione di quasi 5 milioni di persone e 95 unità amministrative a livello di comune, Dong Nai ha individuato due assi strategici di sviluppo: il lungofiume di Dong Nai e l'aeroporto internazionale di Long Thanh.

Una vista panoramica del fiume Dong Nai mentre attraversa la città di Bien Hoa, ripresa dall'alto. Il fiume serpeggia tra isolotti verdi e zone residenziali densamente popolate, la "spina dorsale" del paesaggio, progettata come asse di sviluppo strategico, in grado di armonizzare lo sviluppo urbano moderno con la conservazione della natura.

Cu Lao Pho, un tempo il porto commerciale più attivo della regione meridionale del Vietnam, è ora oggetto di un progetto di riqualificazione urbana moderna e modello, che si estenderà per quasi 300 ettari. Una strada lungo il fiume, lunga 5,6 km e la cui costruzione è prevista entro la fine del 2025, aggiungerà un corridoio verde all'area urbana.

Di notte, il centro di Bien Hoa, una città di recente costituzione con amministrazione centrale e quasi 5 milioni di abitanti, risplende lungo entrambe le sponde del fiume Dong Nai. I ponti illuminati e le strade lungo il fiume si riflettono sulla superficie dell'acqua, creando un paesaggio urbano moderno e vibrante.

Aqua City è una vasta area urbana situata lungo il fiume Dong Nai, dotata di un porto turistico e di infrastrutture integrate. Possedendo tutte le caratteristiche di un'area urbana ecologica di alto livello, Aqua City attrae residenti e promuove lo sviluppo socio -economico della città di Dong Nai.

Aqua City "illumina" la fascia urbana lungo il fiume Dong Nai. Vista dall'alto, l'area urbana emerge con un sistema ben pianificato di strade interne, porti turistici e spazi pubblici: un modello per la tendenza allo sviluppo eco-urbano della città di Dong Nai.

Spettacolari fuochi d'artificio hanno illuminato Aqua City la notte della cerimonia che ha annunciato la fondazione di Dong Nai City il 18 maggio 2025. Scelta come sede di questo evento storico, Aqua City è diventata il simbolo della nuova fase di sviluppo della regione di Bien Hoa - Dong Nai.

Le strade del quartiere di Tran Bien nei primi tempi in cui Dong Nai divenne una città a governo centrale. Cartelli che celebravano l'evento e mostre fotografiche che mostravano l'aspetto della città all'epoca fiancheggiavano i marciapiedi. Tran Bien è uno dei quartieri più popolosi del paese, con oltre 125.000 abitanti.

Una serie di grattacieli e complessi residenziali sono sorti tra le aree residenziali preesistenti, a testimonianza della rapida urbanizzazione di Dong Nai. In lontananza si scorge il fiume Dong Nai, a dimostrazione dell'orientamento dello sviluppo urbano verso l'asse paesaggistico fluviale.

Il centro di Long Khánh, con la sua nuova area urbana che sta prendendo forma ai piedi del monte Chứa Chan, è una delle principali zone di investimento per lo sviluppo del turismo spirituale ed ecologico, a testimonianza della strategia di sviluppo multicentrico della città di Đồng Nai.

Il ponte Phuoc Khanh, uno dei più grandi ponti strallati della regione, è attualmente nelle fasi finali di costruzione della superstrada Ben Luc - Long Thanh, il cui completamento è previsto per giugno 2025, e collegherà direttamente Dong Nai a Ho Chi Minh City attraverso il corridoio meridionale.

Il ponte Long Hung, il cui completamento è previsto per il 2028, costituirà un collegamento strategico tra Ho Chi Minh City e Dong Nai. Insieme al ponte Phuoc Khanh, rappresenta un progetto infrastrutturale chiave che plasmerà il futuro sviluppo urbano interregionale della regione sud-orientale.

Di notte, il centro urbano di Nhon Trach si caratterizza per una rotonda a forma di loto e un viale rettilineo che collega l'aeroporto di Long Thanh con la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City. Nhon Trach, concepita come futura città satellite dell'aeroporto, si sta trasformando rapidamente grazie al suo sistema infrastrutturale interregionale.

Lo svincolo autostradale Bien Hoa - Vung Tau, che si collega alla strada di accesso all'aeroporto di Long Thanh, è in fase di preparazione per l'apertura. Il sistema integrato di autostrade e tangenziali rappresenta l'infrastruttura portante, ampliando lo spazio di sviluppo e riducendo la distanza tra Dong Nai e i principali centri economici.

L'aeroporto internazionale di Long Thanh, con il suo terminal dal design unico a forma di loto, ha richiesto un investimento totale di quasi 16 miliardi di dollari. Il progetto dovrebbe essere operativo entro la fine del 2026 e rappresenterà il maggiore impulso alla crescita economica nella provincia di Dong Nai e nell'intera regione sud-orientale nel prossimo decennio.

Il porto marittimo di Phước An, la cui entrata in funzione è prevista per il 2025, insieme all'aeroporto di Long Thành, creerà un sistema logistico integrato – marittimo e aereo – ponendo le basi affinché Đồng Nai diventi un importante centro di trasbordo merci nella regione economica meridionale.

Fonte: https://baochinhphu.vn/dien-mao-dong-nai-sau-ngay-len-thanh-pho-102260521235641929.htm