L'aspetto della Tangenziale 3, nel tratto che attraversa il fiume Saigon.

Nonostante il caldo, centinaia di operai lavorano giorno e notte nel cantiere della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, in particolare nel tratto che attraversa i quartieri di Thuan An e Thuan Giao, accelerando i lavori. Le squadre di costruzione stanno concentrando i loro sforzi sulle fasi finali per completare il progetto e aprire la strada il prima possibile.

Con la ferma intenzione di completare la strategica arteria di trasporto nei tempi previsti, le unità di costruzione hanno concentrato le proprie risorse e il personale per accelerare l'avanzamento dei lavori.

Il cavalcavia di Bình Dương Boulevard (Strada Statale 13) è in fase di completamento e collegherà la strada al ponte di Bình Gửi sul fiume Saigon.

L'aspetto della Tangenziale 3 all'altezza del cavalcavia di Binh Duong Boulevard (Strada Statale 13).

Gli appaltatori hanno suddiviso il lavoro in "3 turni, 4 squadre", concentrando i loro sforzi sull'accelerazione dell'avanzamento dei lavori di costruzione.

Analogamente, sono iniziati anche i lavori di pavimentazione con asfalto a caldo all'incrocio tra il cavalcavia e la strada di accesso che collega My Phuoc - Tan Van alla tangenziale 3.

Il primo tratto del cavalcavia e della strada di accesso che collega la strada My Phuoc - Tan Van con la tangenziale 3 è stato pavimentato con asfalto a caldo.

L'impresa edile ha appena completato il collegamento del tratto di cavalcavia che attraversa via Cach Mang Thang Tam, per connettere la strada di accesso al ponte Binh Goi sul fiume Saigon.

È appena stato completato il cavalcavia su Cách mạng Tháng Tám Street, che collega al ponte Bình Gửi sul fiume Saigon.

Secondo quanto riferito dall'ente appaltante, anche la costruzione della strada di accesso al ponte di Binh Goi procede con urgenza. I lotti di lavoro sono suddivisi in "3 turni, 4 squadre" per accelerare i progressi.

Sono in corso di costruzione urgente due strade di accesso parallele al ponte Binh Goi, sul lato del quartiere Thuan An di Ho Chi Minh City.

L'impianto di betonaggio è stato inoltre collocato proprio nel cantiere della strada di accesso al ponte di Binh Goi, al fine di ridurre i tempi di costruzione.

Secondo ingegneri e operai edili, grazie alla fornitura di sabbia proveniente dalle province sud-occidentali, la carenza di materiale per l'edilizia è stata "risolta".

Una chiatta che trasportava sabbia dal delta del Mekong ha attraccato sulla riva del fiume, pompando sabbia per livellare il terreno che conduce al ponte di Binh Goi. Recentemente, la scarsità di sabbia per il livellamento è stata una delle principali cause che hanno rallentato l'avanzamento del progetto.

Nonostante il caldo, le squadre di costruzione stanno lavorando sodo per accelerare i lavori.

MINH DUY

Fonte: https://www.sggp.org.vn/dien-mao-duong-vanh-dai-3-doan-vuot-song-sai-gon-post829210.html