Le imprese desiderano costruire la superstrada di Ho Chi Minh City.

Le imprese che desiderano costruire l'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai devono disporre di un capitale minimo di 1.491 miliardi di VND.

Gli investitori che desiderano partecipare al progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City-Moc Bai devono disporre di un capitale azionario minimo di 1.491 miliardi di VND, pari al 15% dell'investimento totale del progetto, come previsto dalla legge sugli investimenti in partenariato pubblico-privato (PPP).

Il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto di Ho Chi Minh City (Consiglio dei trasporti) ha recentemente inviato un documento al Dipartimento di pianificazione e investimenti riguardante l'organizzazione di un sondaggio sull'interesse degli investitori per il progetto di investimento dell'autostrada Ho Chi Minh City-Moc Bai (Fase 1).

Secondo il Dipartimento dei Trasporti, l'investimento totale preliminare per il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai (Fase 1) ammonta a 19.617 miliardi di VND. Di questi, 9.943 miliardi di VND (pari al 50,69% dell'investimento totale del progetto) sono a carico dell'investitore e dell'impresa di progetto PPP.

Per partecipare al Progetto, gli investitori devono disporre di un capitale azionario di 1.491 miliardi di VND, pari al 15% dell'investimento totale del Progetto, come previsto dall'articolo 77, comma 1, della Legge sugli investimenti in partenariato pubblico-privato (PPP).

Il contributo statale al progetto ammonta a 9.674 miliardi di VND, pari al 49,31% dell'investimento totale. Tale contributo statale è destinato principalmente alla bonifica dei terreni.

Percorso dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai

Secondo la bozza di avviso che verrà inviata agli investitori, il rendimento previsto sul capitale proprio per gli investitori nel progetto preliminare è di circa l'11,77% all'anno. Il periodo previsto per la riscossione dei pedaggi per il progetto è di 16 anni e 9 mesi.

Per quanto riguarda il processo di selezione degli investitori, si svolgeranno negoziazioni competitive, a condizione che non più di tre investitori soddisfino i requisiti per la realizzazione del Progetto.

Qualora sei o più investitori costituiti secondo la legge vietnamita manifestino interesse, verrà indetta una gara d'appalto pubblica nazionale con prequalificazione.

Se gli investitori interessati sono meno di sei, di cui almeno uno costituito secondo la legge straniera, verrà indetta una gara d'appalto internazionale aperta.

Al fine di garantire che gli investitori ricevano informazioni complete, il Dipartimento dei Trasporti chiede al Dipartimento di Pianificazione e Investimenti di consigliare al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City di emettere un avviso per sondare l'interesse degli investitori.

Successivamente, il Dipartimento dei Trasporti fungerà da punto di riferimento per la ricezione delle manifestazioni di interesse da parte degli investitori, per poi valutare in modo esaustivo il numero di investitori interessati e determinare la modalità di selezione degli investitori in conformità con le normative vigenti.

Fonte: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-phai-co-von-toi-thieu-1491-ty-dong-d227523.html