La rivale della Ford Everest rivela la data di uscita della nuova versione.

Questo modello di SUV giapponese sta entrando nelle fasi finali di sviluppo prima della produzione commerciale, con un debutto globale previsto per il terzo trimestre di quest'anno. In alcuni mercati, il modello potrebbe essere denominato Pajero, Montero o Shogun a seconda della regione di distribuzione.

Secondo quanto riferito da alcune concessionarie Mitsubishi australiane a Carsales, il modello che si propone come concorrente della Ford Everest dovrebbe essere presentato ad agosto o settembre. L'azienda prevede di iniziare a raccogliere gli ordini poco dopo e di consegnare i primi veicoli entro la fine dell'anno, probabilmente a partire da dicembre.

In Australia e in molti altri mercati, Mitsubishi continua a utilizzare il nome Pajero, mentre nel Regno Unito potrebbe essere rilanciato il marchio Shogun.

Finora, Mitsubishi ha mantenuto un certo riserbo sul suo nuovo SUV, rivelando solo un'immagine teaser di bassa qualità.

Tuttavia, molte fonti indicano che il veicolo condividerà la stessa piattaforma a telaio separato del pickup Triton/L200, un'architettura attualmente utilizzata anche dalla nuova generazione di Nissan Navara. Si prevede che questa piattaforma includerà un nuovo sistema di trazione integrale con diverse modalità di guida per migliorare le capacità fuoristrada.

Le vendite globali di Mitsubishi sono diminuite del 7,5% lo scorso anno, rendendo improbabile che l'azienda possa investire nello sviluppo di una piattaforma completamente nuova specificamente per il Pajero. Se condividerà il telaio con il Triton, molto probabilmente utilizzerà anche il motore diesel biturbo da 2,4 litri, che eroga 201 cavalli e 470 Nm di coppia.

Inoltre, si dice che questa piattaforma supporti propulsori elettrificati, aprendo la possibilità di versioni ibride o ibride plug-in per aumentarne l'attrattiva nei mercati che prediligono veicoli familiari a 7 posti.

Tuttavia, Carsales riporta che Mitsubishi potrebbe dover rimuovere il turbocompressore dal motore diesel per rispettare i nuovi standard sulle emissioni in Australia. Nonostante ciò, la capacità di traino prevista rimane di 3.500 kg, la stessa dell'attuale Triton.

Un prototipo del nuovo Mitsubishi Pajero è attualmente in fase di test. Foto: Carscoops

In termini di design, la nuova generazione di Pajero dovrebbe cambiare significativamente rispetto al modello precedente. I prototipi in fase di test mostrano un design più spigoloso e muscoloso, con dimensioni e stile simili a quelli della Toyota Land Cruiser Prado o della Lexus GX, in sostituzione del design morbido e arrotondato dell'Outlander.

Tra i dettagli più notevoli si annoverano i fanali posteriori a LED a forma di T, l'ampia griglia, i passaruota squadrati, le pedane laterali e le barre sul tetto. Alcune versioni possono essere dotate di portellone posteriore a doppia apertura e tetto panoramico in vetro.

Mitsubishi non ha ancora confermato alcuna informazione riguardante la prossima generazione del Pajero. Tuttavia, il ritorno di questo leggendario SUV sta suscitando grande interesse, soprattutto nei mercati asiatici e australiani.

In Vietnam, Mitsubishi vende ancora il Pajero Sport, ma in quantità molto limitate. Il veicolo viene inoltre distribuito solo a "clienti di progetto", ovvero in lotti venduti collettivamente ad aziende, anziché essere venduto al dettaglio a singoli clienti.

Fonte: https://tienphong.vn/doi-thu-cua-ford-everest-he-lo-thoi-diem-ra-ban-moi-post1843212.tpo