Un progetto infrastrutturale da un miliardo di dollari è stato ritardato a causa della carenza di sabbia necessaria per il livellamento.

Al fine di migliorare l'efficienza della strada costiera Hai Phong - Thai Binh, attrarre investimenti e contribuire a ridurre la congestione del traffico agli ingressi del centro città da ovest e sud-ovest, la città di Hai Phong ha stanziato oltre 920 miliardi di VND per investire nel progetto di costruzione di una strada che collegherà la strada provinciale 354, attraverso il parco industriale di Kien Thuy, alla strada costiera nel comune di Doan Xa, distretto di Kien Thuy (Progetto di collegamento tra la strada provinciale 354 e la strada costiera).

Il progetto è iniziato il 10 maggio 2020, con il Comitato Popolare del Distretto di Kien Thuy, nella città di Hai Phong, in qualità di investitore, e il suo completamento è previsto per il 2024. L'impresa appaltatrice è un consorzio di quattro società: Viet Uc Group Joint Stock Company, Hoang Loc Construction Company Limited, Phuong Dong Technical Trading Company Limited e Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.

Il progetto di collegamento della Strada Provinciale 354 alla strada costiera è lungo 14,8 km, realizzato secondo gli standard di una strada di III Classe in zona pianeggiante a 4 corsie per i veicoli motorizzati. I cantieri si trovano in 6 comuni: Ngũ Phúc, Kiến Quốc, Tân Trào, Đại Hà, Ngũ Đoan, Đoàn Xá (distretto di Kiến Thụy, città di Hai Phong) e 2 comuni: An Thọ, Mỹ Đức (distretto di An Lão, Hai Phong città).

Il progetto di collegamento tra la strada provinciale 354 e la strada costiera nel distretto di Kien Thuy, nella città di Hai Phong, è attualmente in ritardo a causa della carenza di sabbia per il livellamento (Foto: Thai Phan).

Parlando con Nguoi Dua Tin, il signor Do Van Dinh, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Kien Thuy, l'unità incaricata dal Comitato popolare distrettuale di rappresentare l'investitore, ha affermato che entro la metà di aprile 2024 le difficoltà e gli ostacoli relativi all'esproprio dei terreni erano stati sostanzialmente risolti.

Nel distretto di An Lao, i lavori di bonifica dei terreni sono stati completati. Nel distretto di Kien Thuy, una famiglia del comune di Tan Trao deve ancora consegnare il terreno. Nel frattempo, il Centro per lo sviluppo territoriale del distretto di An Lao ha completato la selezione dell'impresa appaltatrice per la ricostruzione della stazione di pompaggio di Nam Son 2. I lavori sono iniziati il ​​12 aprile 2024.

Per quanto riguarda lo stato di avanzamento del progetto di collegamento tra la strada provinciale 354 e la strada costiera, a metà aprile 2024 gli appaltatori avevano completato 4 ponti su 4 e 51 canali di scolo circolari su 58, e stavano attualmente lavorando alle fondamenta.

In base all'andamento del progetto, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Kien Thuy, in coordinamento con gli enti competenti, ha sostenuto l'erogazione dei capitali di investimento. Nel 2023 sono stati erogati quasi 540 miliardi di VND, raggiungendo il 100% del piano di investimenti annuale. Entro la metà di aprile 2024, erano stati erogati oltre 66 miliardi di VND, raggiungendo oltre il 30% del piano di investimenti annuale.

Secondo le informazioni fornite dal Comitato di gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Kien Thuy, rispetto al programma previsto, il progetto di collegamento tra la strada provinciale 354 e la strada costiera è in ritardo di oltre 1,5 mesi. Nello specifico, la società Viet Uc (che sta costruendo 6.820 m del progetto) è in ritardo di oltre 40 giorni; la società Hoang Loc (che sta costruendo 5.400 m del progetto) è in ritardo di quasi 50 giorni; la società Phuong Dong (che sta costruendo 1.640 m del progetto) è in ritardo di oltre 40 giorni; e la società Hai Nam (che sta costruendo 1.460 m del progetto) è in ritardo di oltre 60 giorni.

La causa principale dei suddetti ritardi è la carenza di sabbia per il riempimento degli argini. Dei 330.000 m³ di sabbia necessari finora, la società Viet Uc ne ha bisogno di 70.000 m³, la società Hoang Loc di 150.000 m³, la società Phuong Dong di 49.000 m³ e la società Hai Nam di 61.000 m³.

Il signor Nguyen Duc Tho (secondo da destra), vicepresidente del Comitato popolare della città di Hai Phong, ispeziona lo stato di avanzamento dei lavori di collegamento tra la strada provinciale 354 e la strada costiera nel distretto di Kien Thuy (Foto: collaboratore).

A causa dei ritardi del progetto, i leader del Comitato popolare della città di Hai Phong hanno ispezionato ripetutamente il cantiere per risolvere difficoltà e ostacoli, sollecitando inoltre l'impresa appaltatrice a predisporre attrezzature e personale per la costruzione e a trovare ulteriori fonti di sabbia per il livellamento.

Più recentemente, durante un'ispezione sullo stato di avanzamento del progetto di collegamento tra la Strada Provinciale 354 e la strada costiera, avvenuta alla fine di marzo 2024, il Sig. Nguyen Duc Tho, Vice Presidente del Comitato Popolare della città di Hai Phong, ha richiesto all'investitore, il Comitato Popolare del Distretto di Kien Thuy, di incaricare il Consiglio di Gestione dei Progetti di Investimento e Costruzione del Distretto di sollecitare l'impresa appaltatrice ad accelerare i lavori. Qualora l'impresa non adempisse agli obblighi contrattuali e continuasse a ritardare la costruzione, una relazione dovrebbe essere presentata al Comitato Popolare della città di Hai Phong per la risoluzione del problema secondo le normative vigenti.

Il signor Do Van Dinh, direttore del comitato per la gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Kien Thuy, nella città di Hai Phong, ha informato Nguoi Dua Tin che, se i ritardi dovessero continuare, sarà difficile completare il progetto entro il 2024.

In base alle direttive del Comitato popolare della città di Hai Phong, l'unità richiede all'appaltatore di fornire un impegno scritto dettagliato a compensazione del ritardo nella fase di carico dell'argine (indicando chiaramente il volume medio giornaliero di sabbia importata).

Dopo aver assunto un impegno, se l'appaltatore omette deliberatamente di porre rimedio alla situazione, sulla base dei termini del contratto firmato, del programma dettagliato approvato e dei risultati dell'esecuzione in loco, l'unità che fornisce consulenza al Comitato popolare del distretto di Kien Thuy segnalerà la situazione al Comitato popolare della città di Hai Phong per i provvedimenti del caso, in conformità con le normative vigenti .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html