Progetto componente 3, Tangenziale 4 - Regione Capitale: rivelata inaspettatamente l'identità dell'investitore.

Non sono stati il ​​T&T Group o il Vingroup – aziende che da tempo si contendevano il progetto – bensì un consorzio con molti membri poco conosciuti, ad aggiudicarsi il "super" Progetto Componente 3 del Ring Road 4 - Progetto di Investimento e Costruzione della Regione Capitale.

Vista prospettica di uno svincolo sulla tangenziale 4 - Regione Capitale.

Un passo avanti significativo.

Dopo oltre sei mesi di selezione, lo scorso fine settimana il Presidente del Comitato Popolare di Hanoi ha firmato la Decisione n. 2952/QD-UBND che approva i risultati della selezione degli investitori per il Progetto Componente 3 - Investimento nella costruzione della superstrada con la modalità di partenariato pubblico-privato (PPP), tipo di contratto BOT, appartenente al Progetto di Investimento per la costruzione della Tangenziale 4 - Regione Capitale.

Questo rappresenta un importante passo avanti per il Progetto di Investimento per la costruzione della Tangenziale 4 - Regione Capitale, nell'ambito dell'impegno a realizzare il più grande progetto infrastrutturale stradale della regione settentrionale, con un investimento totale fino a 85.813 miliardi di VND, che dovrebbe essere sostanzialmente completato nel 2026 ed entrare in funzione a partire dal 2027, in conformità con i requisiti dell'Assemblea Nazionale .

L'aggiudicatario del Progetto 3 è un consorzio composto da CityLand Investment Company Limited, Saigon Sunflower Company Limited, Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) e Horizon Investment Joint Stock Company.

Al momento della chiusura delle offerte dopo la proroga (ore 9:00 del 25 marzo 2025), il consorzio CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon è risultato l'unico investitore ad aver presentato un'offerta. Nomi di spicco con un interesse di lunga data per questo progetto, come T&T Group e Vingroup , non hanno presentato offerte. Vingroup è l'investitore che ha proposto il progetto di investimento per la costruzione della Tangenziale 4 - Regione Capitale con la modalità PPP (Partenariato Pubblico-Privato).

Secondo quanto riportato, il prezzo proposto dal consorzio CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon è di 56.050 miliardi di VND. Di questi, il sottoprogetto che utilizza capitali statali nell'ambito del progetto PPP prevede un investimento totale di 23.861 miliardi di VND; i restanti 32.189,54 miliardi di VND saranno a carico di investitori. Il periodo di riscossione dei pedaggi per il Progetto Componente 3 (come proposto dall'investitore) è di 21,36 anni.

In particolare, il prezzo proposto dal consorzio di investitori vincitore, pur essendo inferiore all'investimento totale per il Progetto Componente 3 approvato con la Decisione n. 6479/QD-UBND del 20 dicembre 2023 del Comitato Popolare di Hanoi (56,293 miliardi di VND), è superiore di 2,746 miliardi di VND all'investimento totale approvato dal Comitato Popolare di Hanoi nel piano finanziario aggiornato (53,302 miliardi di VND) con la Decisione n. 712/QD-UBND del 14 febbraio 2025.

Secondo la Decisione n. 2952, l'esatto ammontare totale dell'investimento e la struttura del capitale del Progetto saranno determinati dopo le negoziazioni e la finalizzazione del contratto di progetto tra l'ente appaltante e l'investitore.

"Il Consiglio di gestione del progetto di investimento per la costruzione di infrastrutture stradali di Hanoi, in coordinamento con i dipartimenti e le agenzie competenti, negozierà e finalizzerà il contratto con l'offerente vincitore e l'impresa di progetto per esaminare e risolvere questioni relative ai tassi di interesse sui prestiti, ai costi imprevisti, al calendario di attuazione, al piano finanziario, ecc., garantendo la conformità con i documenti di gara e lo studio di fattibilità e il piano finanziario del progetto di investimento approvati", ha disposto la dirigenza del Comitato popolare di Hanoi.

Lo "status" dei membri all'interno del consorzio.

È noto che tra i quattro membri del consorzio recentemente selezionati come investitori per il Progetto Componente 3 - il progetto componente più importante e di maggiore portata - VEC è l'unica entità con la migliore esperienza e capacità negli investimenti autostradali.

Questa impresa interamente statale è attualmente l'investitore in 5 superstrade che si estendono da nord a sud, per una lunghezza totale di 490 km e un investimento complessivo di 108.000 miliardi di VND. Tuttavia, il contributo di capitale di VEC al Progetto Componente 3 rappresenta solo il 15% dell'investimento totale.

I membri rimanenti (tra cui CityLand, il membro di punta del consorzio) sono più noti come investitori nel settore immobiliare. Persino Saigon Sunflower (una società in cui Construction Corporation No. 1 - CC1 detiene una partecipazione del 95,4%) ha un capitale sociale di 684 miliardi di VND ed è stata costituita solo alla fine di dicembre 2024.

Il Progetto Componente 3 ha una lunghezza totale di circa 113,52 km, di cui 103,82 km costituiscono il tracciato principale, con una struttura a 4 corsie, conforme agli standard delle autostrade di Classe A, con una velocità di progetto di 100 km/h. Circa 60 km del tracciato sono realizzati con la formula PPP (Partenariato Pubblico-Privato); la parte restante (compresi i ponti sui principali fiumi come Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, ecc.) è finanziata con fondi statali ed è scorporata in un sottoprogetto separato all'interno del Progetto Componente 3.

Nella loro proposta tecnica, il consorzio CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon ha proposto un periodo di attuazione di 36 mesi per il Progetto Componente 3 (programma di costruzione) (con l'inizio dell'esercizio e della riscossione dei pedaggi previsto per giugno 2028). Questo programma proposto è incoerente con la tempistica stabilita nei documenti di gara (completamento nel 2027).

"Sebbene il consorzio di investitori si sia impegnato a completare sostanzialmente il Progetto Componente 3 entro 30 mesi, si tratta di una questione che il Comitato Popolare di Hanoi deve riferire al Governo, il quale a sua volta riferirà all'Assemblea Nazionale nella sessione di fine anno, in merito allo stato di avanzamento del progetto, in conformità con la legge", ha suggerito un rappresentante del Dipartimento delle Finanze di Hanoi.

Fonte: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html