Una strada intercomunale di recente costruzione, costata oltre 430 miliardi di VND, è già stata colpita da frane.

A seguito delle forti piogge successive al tifone Yagi, una strada locale che si collega alla Strada Statale 18C nella zona di confine del distretto di Binh Lieu (provincia di Quang Ninh ) ha subito gravi frane, causando disagi localizzati.

La montagna crolla, le rocce cadono, interrompendo la strada intercomunale.

Agli inizi di novembre, mentre si trovava sul luogo della prima fase del progetto stradale intercomunale Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh, un giornalista del quotidiano Giao Thong ha potuto constatare i danni causati dal tifone n. 3 a questa strada.

Numerose grandi frane si sono verificate sulla strada intercomunale di Binh Lieu (Quang Ninh).

Il tragitto dal centro della comune di Huc Dong verso la comune di Dong Van presenta numerosi tratti in cui terra e rocce provenienti dall'argine sono franate sulla strada. In alcuni punti, intere ampie porzioni di collina sono crollate, seppellendo i segnali stradali e danneggiando alcuni guardrail.

In molti tratti del ripido terrapieno, alto decine di metri, si sono verificati numerosi smottamenti e frane, con enormi blocchi di terra e roccia che mostrano segni di fessurazione e minacciano di crollare sulla strada.

Il signor Chau, un residente di etnia Dao del comune di Huc Dong, ha faticato a manovrare la sua motocicletta tra le grandi frane che ostruivano la strada. Il signor Chau si è lamentato: "Dopo il completamento della nuova strada, sono comparse numerose frane e smottamenti. Tutti sono preoccupati quando percorrono questa strada, soprattutto quando piove".

"La nuova strada è stata inaugurata e tutti sono entusiasti, ma con così tanti pericoli in agguato, gli abitanti del luogo sono molto preoccupati", ha detto Chau.

Attualmente, molte aree soggette a frane rappresentano ancora una minaccia costante per gli utenti della strada.

Parlando con un giornalista del quotidiano Giao Thong, il signor Nguyen Xuan Quang, direttore della Quang Thao Construction Joint Stock Company (l'impresa appaltatrice per il tratto di quasi 30 km della strada che va dalla comune di Huc Dong a Cao Ly), ha affermato che la zona presenta complesse condizioni geologiche, con numerose montagne scoscese, che rendono molto difficile la stratificazione e lo scavo dei pendii.

Pertanto, nonostante la costruzione sia stata realizzata secondo il progetto, dopo numerose forti piogge si sono verificate diverse frane lungo l'intero percorso. In particolare, dopo il tifone numero 3, si sono verificate decine di grandi frane che hanno completamente interrotto la carreggiata.

"Attualmente il progetto è ancora assicurato, quindi l'azienda ha implementato proattivamente misure correttive. Tuttavia, si tratta di una situazione causata da una calamità naturale e il costo del risanamento potrebbe ammontare a miliardi di VND. Pertanto, l'azienda auspica vivamente che le autorità competenti prendano in considerazione la possibilità di fornire supporto", ha affermato il signor Quang.

Chi è il responsabile?

Nel marzo 2024, la strada intercomunale che collega Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh alla Strada Statale 18C, con un investimento totale di oltre 430 miliardi di VND, finanziato dal Comitato Popolare del distretto di Binh Lieu, è stata sostanzialmente completata e messa in funzione. La strada è lunga 43,27 km, larga 6,5 ​​m ed è un progetto di trasporto montano di classe V, con un investimento totale di 430 miliardi di VND.

Il progetto è finanziato dal bilancio, attuato dal Comitato popolare del distretto di Binh Lieu in 699 mesi a partire dal 28 giugno 2022, e realizzato da un consorzio di appaltatori che comprende GMC Investment and Development Joint Stock Company, Quang Thao Construction Joint Stock Company e Hoan Hao Limited Liability Company.

A causa di numerosi difetti di progettazione, lungo il percorso si sono formate diverse aree ad alto rischio di frana (foto scattata alla fine di marzo 2024).

Il progetto comprende due percorsi: il percorso da Huc Dong a Dong Van, lungo 28,82 km, completato all'inizio del 2024; e il percorso di Cao Ba Lanh, che si collega alla Strada Statale 18C, lungo 14,45 km e composto da due diramazioni: il percorso di 8,88 km che collega la Strada Statale 18C nel villaggio di Phat Chi (comune di Dong Van) alla cima di Cao Ba Lanh, e la diramazione di 5,59 km che collega la strada Huc Dong - Dong Van alla cima di Cao Ba Lanh, ancora in costruzione.

Subito dopo il completamento del tratto di 28,82 km, a seguito delle numerose frane verificatesi, le autorità della provincia di Quang Ninh e del distretto di Binh Lieu hanno ispezionato e valutato l'intero percorso per trovare soluzioni al problema.

In particolare, le valutazioni effettuate nei punti con pendii ripidi hanno rivelato che la stratificazione e la sovrapposizione di strati sono impossibili a causa delle alte montagne sovrastanti; l'implementazione di una stratificazione creerebbe solo aree più vulnerabili. Pertanto, la soluzione preferibile è quella di studiare e costruire un sistema di muri di sostegno in pietra per supportare le aree soggette a frane e migliorare ulteriormente il sistema di drenaggio.

Molti guardrail e segnali stradali sono stati sepolti.

Secondo il signor Hoang Van Minh, direttore del Consiglio per la gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Binh Lieu, la causa delle frane verificatesi subito dopo il completamento della strada è da attribuire alle condizioni geologiche della zona, caratterizzata da numerose alte montagne, profondi burroni e terreni e rocce instabili. Inoltre, la fase di studio e progettazione non ha tenuto conto di tutti i fattori oggettivi.

Nonostante le numerose misure correttive adottate dall'investitore, le forti piogge seguite al passaggio del tifone numero 3 all'inizio di settembre hanno provocato 58 frane lungo l'intero percorso. Molte di queste frane erano di grandi dimensioni, causando la chiusura totale della strada.

Subito dopo le frane, l'unità ha organizzato le operazioni di pulizia e la circolazione stradale è stata in gran parte ripristinata. L'unità ha inoltre coordinato i rilievi e sviluppato piani di risanamento e riparazione, tra cui lo studio della costruzione di argini nelle aree vulnerabili e di sistemi di drenaggio per ridurre al minimo il rischio di situazioni simili in caso di forti piogge.

La nuova strada è attualmente aperta al traffico in via temporanea.

"Il progetto è ancora coperto da assicurazione, quindi abbiamo invitato la compagnia assicurativa a ispezionare il sito e ad adempiere ai propri obblighi come concordato. Al momento, siamo in attesa che la compagnia assicurativa valuti la responsabilità in modo da poter riferire al Comitato popolare distrettuale per l'adozione di misure correttive conformi alle normative", ha dichiarato il signor Minh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duong-lien-xa-hon-430-ty-vua-lam-xong-da-sat-lo-192241031180612978.htm