La Luce, una supercar a quattro porte, ha un prezzo di partenza di oltre 500.000 euro (circa 586.000 dollari) e vanta una velocità massima di 310 km/h. In particolare, il design della Luce è nettamente diverso, con una presenza su strada maggiore rispetto ai modelli tradizionali del marchio. Lo sviluppo di quest'auto ha coinvolto LoveFrom, uno studio fondato dall'ex direttore del design di Apple, Jony Ive.
L'amministratore delegato di Ferrari, Benedetto Vigna, ha dichiarato che l'azienda ha aperto i preordini a marzo 2026 e ha ricevuto una risposta "molto positiva". Le prime vetture dovrebbero essere consegnate ai clienti a ottobre di quest'anno.
La sfida più grande per Ferrari nella transizione ai veicoli elettrici è stata quella di mantenere l'identità del marchio, dato che i pacchi batteria elettrici sono spesso pesanti e non offrono la stessa sensazione di emozione di un motore a benzina. Per risolvere questo problema, Ferrari ha integrato uno speciale sistema audio. Invece di simulare i suoni del motore, questo sistema amplifica le vibrazioni reali del propulsore elettrico, creando un "suono" elettrico unico e inconfondibilmente Ferrari.
Gli esperti considerano il lancio della Luce una "mossa rischiosa ma pionieristica". Questo avviene in un clima di scetticismo nel mercato delle auto sportive elettriche. Recentemente, la rivale tedesca Lamborghini ha dovuto cancellare il suo piano di lancio di un'auto elettrica previsto per il 2030 a causa della scarsa domanda da parte dei consumatori. Persino Ferrari ha dovuto rivedere la propria strategia, posticipando il lancio del suo secondo modello elettrico almeno al 2028 e abbassando l'obiettivo di vendite di veicoli elettrici entro il 2030 dal 40% al 20%. L'azienda ribadisce che continuerà a produrre veicoli con motore a combustione interna e veicoli ibridi.
Tuttavia, Felipe Munoz, esperto di Car Industry Analysis, ritiene che Ferrari non si aspetti che la Luce diventi un modello in grado di incrementare le vendite, bensì una dichiarazione di intenti. In un contesto in cui rivali cinesi come BYD continuano a lanciare supercar elettriche di grande successo come la Yangwang U9, Ferrari deve agire in modo proattivo per "definire cosa costituisce un'auto elettrica di lusso" prima di perdere il suo vantaggio a favore di un altro produttore.
Si prevede che la Luce aiuterà Ferrari a raggiungere una generazione più giovane di clienti ultra-ricchi, più aperti all'elettrificazione. L'attrattiva delle auto elettriche è in aumento anche a causa dell'aumento dei prezzi del carburante derivante dal conflitto in Medio Oriente. Inoltre, l'azienda ritiene che i clienti ultra-ricchi tradizionali desidereranno comunque aggiungere una Ferrari completamente elettrica alla propria collezione.
Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html
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