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Mantenere viva la tradizione di macinare la farina di riso su una barca.

Sulla sua piccola imbarcazione che naviga i canali del delta del Mekong, il signor Ly Van Minh, residente nella comune di Giong Rieng, ha mantenuto viva la sua antica tradizione di preparare torte di farina di riso. Per lui, ogni viaggio non è solo un mezzo di sostentamento, ma anche un modo per preservare un'antica arte artigianale di questa regione fluviale.

Báo An GiangBáo An Giang02/06/2026

Il signor Ly Van Minh macina farina di riso per i clienti. Foto: BAO TRAN

Al calar della sera, un grido familiare, ma a lungo atteso, echeggiò lungo il fiume in campagna: "Macina delle deliziose, croccanti e ricche frittelle di farina di riso con zucchero, cocco e arachidi?". Il grido persistente svegliò immediatamente i bambini che giocavano in cortile. Uno corse lungo la riva del fiume chiamando una piccola barca ad attraccare, un altro afferrò una bacinella di alluminio e si precipitò in casa a prendere il riso. Un bambino corse gridando: "Quanto costa una lattina di riso, zio?". "10.000 dong a lattina, 30.000 dong al litro. Portami solo il riso, ho già zucchero, cocco e arachidi", rispose il signor Minh dalla barca.

Ricevuta la ciotola di riso dal cliente e portata giù nello stretto scomparto della barca, il signor Minh mescolò agilmente il riso con zucchero, cocco e arachidi tostate. Poi si voltò per assemblare gli utensili nel mulino per la farina di riso situato al centro dell'imbarcazione; pochi secondi dopo, si udì una serie di ticchettii. Versò un po' di impasto nel mulino. Dall'estremità del tubo di ferro, lunghe strisce di farina di riso, simili a grossi vermicelli, emersero lentamente. Il fragrante aroma del riso, unito al ricco sapore del latte di cocco, pervase il piccolo fiume. I bambini che gli stavano intorno chiesero eccitati di assaggiare le prime strisce di farina di riso, croccanti e calde.

Seduta in attesa che la farina di riso venisse macinata insieme ai suoi figli, la signora Pham Thi Gam, residente nella comune di An Bien, ha spezzato dei pezzi di torta di farina di riso da condividere con i bambini e ha detto: "Questa torta è fatta con riso, zucchero, cocco e arachidi, senza conservanti, quindi mi sento più tranquilla a darla ai miei figli rispetto alle torte preconfezionate che si trovano in giro. In passato c'erano molte barche che vendevano questo tipo di torta, ma ora stanno diventando più rare. Ecco perché i bambini sono così entusiasti ogni volta che sentono il venditore".

La piccola imbarcazione del signor Minh naviga lungo i canali del delta del Mekong, da Ba Thê e Núi Sập a Miệt Thứ e Cà Mau . Ovunque vada la barca, le chiamate dei suoi venditori la seguono. Per il signor Minh, la barca non è solo un mezzo di sostentamento, ma anche un punto di riferimento fondamentale per la sua vita. In precedenza, lavorava nei campi e suo figlio in una fabbrica di un'altra provincia; la vita non era agiata, ma era stabile. Nel 2020, sua moglie è morta improvvisamente in un incidente stradale e da allora la sua piccola casa è rimasta silenziosa. In seguito, si è unito a un amico nella macinazione e vendita di rotoli di carta di riso, un lavoro che ha trovato faticoso ma gratificante. Ha risparmiato quasi 30 milioni di dong per acquistare una barca usata, completa di motore, mulino e attrezzi.

In passato, il mulino per la farina di riso doveva essere azionato a mano, ma ora il signor Minh ha aggiunto un motore elettrico, rendendolo molto più facile. In media, la barca percorre decine di chilometri lungo il canale ogni giorno per trovare clienti. L'estate è il periodo più intenso perché gli studenti sono in vacanza e le richieste di farina di riso sono continue. Non appena una famiglia chiama la barca per farla attraccare, diverse famiglie vicine tirano fuori le loro ciotole di riso e la seguono.

Questa professione offre un reddito dignitoso, quindi molte persone la intraprendono, ma la maggior parte aggancia il mulino a un veicolo e lo usa per il trasporto su strada. Coloro che conducono una vita nomade su una barca, come il signor Minh, sono pochi e rari, perché la vita in barca è piena di difficoltà. Di notte, di solito ancora la sua barca lontano dalla riva per paura che i topi entrino e distruggano il cibo. Durante la stagione delle piogge, i bambini escono meno, il che rende difficile l'attracco della barca, quindi a volte riesce a preparare solo poche infornate di pane dopo una giornata di lavoro. La barca ondeggia pericolosamente sulle onde e certe notti è costretto a rannicchiarsi sotto un telone improvvisato, ascoltando lo sciabordio dell'acqua fino all'alba. "I miei figli mi consigliano di riposare e prendermi cura di me stesso, ma se smetto, probabilmente morirò di tristezza", ha detto il signor Minh ridendo.

Dopo aver finito gli otto litri di gallette di riso dei vicini, la barca del signor Minh lasciò lentamente il molo. I bambini, con in mano sacchetti di gallette bianche, lo guardavano rumorosamente sgranocchiare sulla riva mentre si allontanava. La voce del venditore riecheggiò sul fiume baciato dal sole: "Macinate deliziose, croccanti e ricche gallette di riso con zucchero, cocco e arachidi?"

BAO TRAN

Fonte: https://baoangiang.com.vn/giu-nghe-บน-ghe-xay-banh-ong-a487520.html


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