Sciogliere il nodo del trasferimento del porto di Hoang Dieu.

Il progetto di delocalizzazione del porto di Hoang Dieu, la cessione dei terreni per la costruzione del ponte Nguyen Trai e la riqualificazione dell'area urbana circostante stanno entrando nelle fasi finali. Tuttavia, la componente ferroviaria e numerose infrastrutture correlate nell'area portuale rimangono un "collo di bottiglia".

Nell'area del porto di Hoang Dieu sono ancora presenti 8 binari ferroviari non smantellati, il che ostacola l'avanzamento del trasferimento del porto e la realizzazione del progetto del ponte Nguyen Trai.

L'infrastruttura ferroviaria non è ancora stata consegnata.

Secondo un rapporto del Comitato di gestione dei progetti per gli investimenti nella costruzione di opere di trasporto e agricole della città, otto binari ferroviari nell'area del porto di Hoang Dieu rimangono non smantellati e non rimossi. Ciò ha un impatto diretto sulla costruzione del ponte Nguyen Trai, poiché coinvolge 10 piloni, muri di sostegno, strade di accesso e l'incrocio che collega via Le Thanh Tong con la ferrovia. Nello specifico, circa 110 metri di binari ferroviari nell'area compresa tra il ponte 1 e il ponte 3 del porto di Hoang Dieu rimangono non smantellati a causa di complicazioni nella gestione e nel trasferimento di beni tra la Hai Phong Port Joint Stock Company e la Vietnam Railways Corporation .

La consegna dell'area del porto di Hoang Dieu per la costruzione del ponte Nguyen Trai sta entrando nelle fasi finali, con un'ingente mole di lavoro da svolgere, dal trasferimento delle infrastrutture ferroviarie, dei magazzini e delle officine alla gestione delle strutture sotterranee e di superficie. Per superare gli ostacoli, il Ministero delle Costruzioni , il Comitato Popolare di Hanoi, la Compagnia Ferroviaria del Vietnam e altri enti competenti hanno emesso numerosi documenti e proposte per accelerare il trasferimento del porto di Hoang Dieu.

Nello specifico, dalla fine del 2023, il Ministero dei Trasporti (ora Ministero delle Costruzioni) ha incaricato l'Autorità Ferroviaria del Vietnam di coordinarsi con il Consiglio di Gestione del Progetto di Trasporto di Hai Phong per sviluppare un piano di smantellamento della ferrovia e della stazione ferroviaria presso il porto di Hoang Dieu. Entro dicembre 2024, il Comitato Popolare della città di Hai Phong ha continuato a chiedere al Ministero di dare istruzioni al settore ferroviario affinché attuasse con urgenza il piano. Nel 2025, sono stati emessi una serie di altri documenti, che spaziavano dalla standardizzazione del processo di trasferimento dei beni e di smantellamento delle infrastrutture ferroviarie alla definizione di responsabilità specifiche per ciascuna agenzia e unità.

Nel corso della riunione di lavoro e dell'ispezione condotta dal Vice Presidente Permanente del Comitato Popolare Cittadino, Le Anh Quan, con il Comitato Popolare del Quartiere Ngo Quyen in merito allo smantellamento delle strutture relative al Ponte Nguyen Trai, il Sig. Dao Sy Ngoc, Direttore Generale del Consiglio di Gestione dei Progetti Cittadini per gli Investimenti e la Costruzione di Opere di Trasporto e Agricole, ha dichiarato che il Consiglio ha inviato un documento in cui si richiede al Dipartimento Costruzioni di riferire al Comitato Popolare Cittadino proponendo alla Vietnam Railway Corporation e al Dipartimento delle Ferrovie del Vietnam di consegnare tempestivamente i materiali in questione.

Secondo il piano, la fase 1 si concentra sullo smantellamento e la consegna di due binari ferroviari che collegano il porto di Hoang Dieu alle banchine n. 1 e n. 3 (lunghi 96 m), insieme a tre binari ferroviari all'interno della stazione di Hoang Dieu (lunghi 100 m). La fase 2 proseguirà con lo smantellamento dei restanti cinque binari ferroviari nel porto di Hoang Dieu e delle relative infrastrutture, con l'obiettivo di completarla entro il 15 settembre. Inoltre, saranno consegnati anche due bunker e rifugi gestiti dal Comando militare cittadino, insieme a diversi materiali gestiti dalla Guardia di frontiera.

Eliminare gli ostacoli burocratici e accelerare i progressi.

Le autorità e i leader del distretto di Ngo Quyen hanno ispezionato il sito e discusso soluzioni per superare le difficoltà legate al trasferimento del porto di Hoang Dieu, necessario per agevolare la costruzione del ponte di Nguyen Trai.

Secondo Nguyen Quoc Thai, presidente del Comitato popolare del distretto di Ngo Quyen: "Attualmente, il sito del progetto è ancora ostruito dalla rete ferroviaria e dalla stazione ferroviaria nell'area portuale di Hoang Dieu, gestite dalla Compagnia Ferroviaria del Vietnam, che non sono ancora state smantellate, principalmente a causa di ostacoli procedurali. Quest'area è direttamente collegata a molte parti della costruzione del ponte Nguyen Trai e i ritardi nello spostamento influiranno sull'andamento generale dell'intero progetto."

In realtà, il principale ostacolo al trasferimento delle infrastrutture ferroviarie presso il porto di Hoang Dieu risiede nelle procedure di trasferimento dei beni. Molti elementi risalgono a decenni fa e la documentazione è incoerente, il che rende difficile identificare con precisione il proprietario per completare l'iter legale. La Vietnam Railways Corporation sta collaborando con il Ministero delle Costruzioni e il Comitato Popolare di Hanoi per risolvere al più presto queste difficoltà.

Secondo il comitato di gestione del progetto, una volta completati i lavori di bonifica del terreno, la costruzione del ponte Nguyen Trai e la riqualificazione urbana dell'area circostante creeranno un nuovo spazio urbano, collegandolo con l'area urbana del fiume Cam Nord. Non si tratta solo di un progetto infrastrutturale per i trasporti, ma si prevede che darà un impulso decisivo alla trasformazione della città di Hai Phong, ampliando gli spazi di sviluppo e migliorando la qualità della vita dei suoi abitanti.

Durante una recente ispezione del progetto, il signor Le Anh Quan, vicepresidente permanente del Comitato popolare della città di Hai Phong, ha sottolineato che il trasferimento del porto di Hoang Dieu è un compito politico cruciale, legato all'impegno dei leader cittadini nei confronti del governo. Pertanto, il Consiglio di gestione del progetto di trasporto e agricoltura di Hai Phong ha redatto un documento per il Comitato popolare della città, chiedendo all'Amministrazione marittima del Vietnam di ordinare alla società per azioni del porto di Hai Phong di consegnare tempestivamente il terreno; e contemporaneamente ha inviato un documento alla Vietnam Railway Corporation per chiedere la consegna urgente dell'infrastruttura ferroviaria sotto la sua gestione.

La risoluzione degli ostacoli al trasferimento del porto di Hoang Dieu e la consegna del sito all'investitore e all'impresa di costruzione richiedono sforzi coordinati da parte degli enti e delle unità competenti. Si tratta di un'esigenza urgente per garantire l'avanzamento dei lavori di costruzione del ponte Nguyen Trai e l'attuazione del piano di erogazione dei fondi pubblici.

HAI MINH

Fonte: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html