Hanoi: Il tratto della strada 70 ad Ha Dong verrà ampliato.

Per allargare la strada provinciale 70 da Ha Dong a Van Dien fino a 50 metri, molti alberi verranno trapiantati o abbattuti.

Per far fronte alla congestione del traffico, Hanoi avvierà un progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Provinciale 70, in particolare del tratto Ha Dong - Van Dien, lungo 7,08 km, entro il 2026. L'investimento totale stimato è di oltre 5.484 miliardi di VND, finanziato dal bilancio comunale.

Per ampliare la Strada 70, nel tratto da Ha Dong a Van Dien, verranno abbattuti e ripiantati oltre 260 alberi.

Il progetto è in fase di attuazione nei quartieri di Van Quan, Phuc La e Kien Hung (distretto di Ha Dong) e nei comuni di Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, nella città di Van Dien e nel comune di Tu Hiep (distretto di Thanh Tri).

Il punto di partenza si collega a via Nguyen Khuyen nel quartiere urbano di Van Quan (distretto di Ha Dong), e il punto di arrivo è all'incrocio di Tu Hiep (che collega la strada Phap Van - Cau Gie con la tangenziale 3, distretto di Thanh Tri).

Il tracciato del progetto prevede due svincoli a livelli sfalsati: uno con una strada prevista larga 53,4 metri (che collegherà la Tangenziale 3 e la Tangenziale 4) e un altro con la vecchia Strada Statale 1A nel distretto di Thanh Tri.

Oltre alla costruzione di tutte le componenti del progetto, quest'ultimo prevede la realizzazione di altri tre ponti lungo il percorso, tra cui un nuovo ponte sul fiume To Lich e sulla strada statale 1A, un nuovo ponte sul fiume Hoa Binh e l'ampliamento del ponte To sul fiume To Lich.

Secondo le statistiche preliminari, per il progetto verranno bonificati oltre 355.000 metri quadrati di terreno. In particolare, secondo i dati della Hanoi Green Parks Company Limited, attualmente lungo entrambi i lati della strada si trovano 263 alberi che necessitano di essere abbattuti, sradicati o ricollocati. Tra questi, 16 mogani e 247 eucalipti con diametri del tronco compresi tra 15 e 40 cm.

Durante la costruzione della strada, l'investitore pianterà alberi da ombra su entrambi i lati del marciapiede, a una distanza di 6-8 metri l'uno dall'altro lungo il percorso. Non verranno piantati alberi agli incroci per evitare di ostruire la visibilità.

Dopo l'ampliamento, la strada avrà una sezione trasversale di 50 metri (la vecchia strada era larga solo 8-10 metri), contribuendo ad alleviare la pressione del traffico sulle principali vie di accesso meridionali della città, sincronizzando le infrastrutture di trasporto e favorendo lo sviluppo socio -economico della capitale.

La strada provinciale 70 (il tratto da Ha Dong a Van Dien) riveste un ruolo cruciale a livello economico e sociale per Hanoi in generale e per la parte meridionale della città in particolare.

Tuttavia, negli ultimi anni, il rapido ritmo dello sviluppo urbano ha causato frequenti ingorghi stradali sulla Strada Provinciale 70, in particolare nel tratto tra Ha Dong e Van Dien, non riuscendo a soddisfare le esigenze di trasporto della popolazione.

Alcuni punti critici per il traffico sono particolarmente congestionati nelle ore di punta, come ad esempio di fronte all'ospedale K (sede 3 di Tan Trieu), all'incrocio tra la Strada 70 e la Strada Chu Van An e all'incrocio con la Strada Statale 1A. Recentemente, anche il tratto sul ponte To (incrocio tra Kim Giang e Phan Trong Tue) è diventato congestionato.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm