Centinaia di motociclette abbandonate nel seminterrato del condominio.

Non potendo più gestire oltre 200 motociclette abbandonate che occupavano da anni il seminterrato, il consiglio di amministrazione del condominio HH Linh Dam ha dovuto richiedere l'intervento delle autorità e della polizia.

Da quasi un mese, il consiglio di amministrazione del complesso residenziale HH Linh Dam nel distretto di Hoang Mai è costretto a spostare centinaia di motociclette e biciclette abbandonate dal seminterrato al cortile tra gli edifici.

"Non applichiamo tariffe di parcheggio, inoltre sprechiamo spazio e necessitiamo di personale di sicurezza aggiuntivo. Per non parlare delle centinaia di auto parcheggiate nel cortile tra gli edifici, che deturpano l'estetica", ha dichiarato il signor Nguyen Van Phuong, del consiglio di amministrazione del complesso residenziale HH Linh Dam, aggiungendo che al momento non esiste una soluzione per i veicoli non reclamati.

Centinaia di auto impolverate restano senza proprietario. Foto: Viet An

Il quartiere residenziale di HH Linh Dam conta 12 edifici e circa 36.000 residenti, ma dispone di soli 16.000 posti per motociclette distribuiti su 4 livelli interrati. Lo spazio di parcheggio è insufficiente e il rischio di incendio è elevato a causa dei veicoli inutilizzati per lunghi periodi. L'amministrazione comunale ha emesso un avviso esortando i residenti a donare i veicoli inutilizzati a parenti o bambini residenti in zone montane. Tuttavia, dopo un mese, nessuno si è fatto avanti per reclamare i veicoli.

Il signor Phuong ha dichiarato che i residenti pagano 80.000 VND al mese per il parcheggio, mentre i visitatori utilizzano abbonamenti giornalieri al costo di 5.000 VND a visita. Tuttavia, il sistema di gestione dati non conserva informazioni sugli orari di ingresso e uscita dei veicoli dal tunnel, o, se le conserva, le informazioni sono obsolete da 1-2 anni. Pertanto, la direzione non conosce l'esatta provenienza dei veicoli "abbandonati" nel tunnel da molti anni.

Il signor Nguyen Tat Thang, vicepresidente del Comitato popolare del quartiere di Hoang Liet, nel distretto di Hoang Mai, ha dichiarato che il quartiere ha incaricato del personale di coordinarsi con l'amministrazione del complesso residenziale HH Linh Dam per risolvere il problema dei veicoli abbandonati. "Per i veicoli con un proprietario, il quartiere contatterà quest'ultimo per richiederne la restituzione, mentre i veicoli abbandonati saranno consegnati alla polizia per le opportune verifiche", ha affermato il signor Thang, aggiungendo che la situazione dei veicoli abbandonati si verifica anche in molti altri complessi residenziali della zona, come l'Osaka Complex e l'area urbana di Bac Linh Dam, sebbene in misura minore.

I veicoli sono in attesa di una soluzione. Foto: Viet An

L'avvocato Vu Tien Vinh dello studio legale Bao An ha analizzato la situazione, affermando che quando un veicolo viene parcheggiato, il proprietario e il parcheggiatore stipulano un contratto per la custodia della proprietà. Pertanto, entrambe le parti sono tenute a rispettare le normative di legge in materia di custodia della proprietà.

Tuttavia, di solito le parti non si accordano su un termine per la custodia dei beni e, naturalmente, non si accordano nemmeno su come gestire la situazione qualora il depositante non si presenti a reclamare i beni dopo la scadenza.

"Pertanto, non vi è alcuna base per determinare la durata del contratto o le circostanze in cui l'addetto al parcheggio può agire in conformità all'accordo", ha affermato l'avvocato, sostenendo che la legge non prevede disposizioni specifiche per la suddetta situazione.

Se il destinatario si sbarazza del bene in qualsiasi modo scelga, ad esempio liquidandolo, mettendolo all'asta o donandolo, ciò potrebbe essere considerato una violazione di legge e potrebbe trovarsi ad affrontare controversie quando il mittente verrà a reclamare il bene.

"Pertanto, la procedura corretta è che il parcheggiatore continui a sorvegliare i veicoli. In seguito, quando l'ente statale competente emanerà regolamenti e linee guida per la risoluzione del problema, li seguiremo", ha affermato il signor Vinh.

Hoang Mai è il distretto più popoloso di Hanoi, con oltre 500.000 abitanti, e sta affrontando una notevole pressione infrastrutturale a causa della proliferazione di grattacieli residenziali. Il problema delle auto e delle moto parcheggiate in modo disordinato su marciapiedi e strade intorno ad aree urbane come HH Linh Dam e Kim Van - Kim Lu persiste da anni a causa del sovraccarico delle infrastrutture e di un'inadeguata pianificazione dei parcheggi.

Viet An - Vo Hai

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