Him Lam invita gli investitori giapponesi a partecipare al progetto Bamboo Airways.

Grazie al supporto di nuovi investitori, Him Lam Group e partner giapponesi, Bamboo Airways è determinata ad azzerare le perdite a partire dal prossimo anno.

Durante l'assemblea generale annuale di Bamboo Airways, tenutasi la mattina del 21 giugno, è stata ufficialmente rivelata l'identità del nuovo investitore che entrerà a far parte della compagnia aerea.

Il signor Nguyen Ngoc Trong, presidente del consiglio di amministrazione di Bamboo Airways, vota a favore della proposta durante l'assemblea generale della mattina del 21 giugno. Foto: Anh Tu.

Il signor Nguyen Ngoc Trong, presidente dell'assemblea degli azionisti, ha dichiarato che il nuovo investitore di Bamboo Airways, il gruppo Him Lam guidato dal signor Duong Cong Minh, ha invitato gli investitori giapponesi a entrare a far parte della compagnia aerea.

Queste sono le persone che hanno salvato Japan Airlines da una perdita annua di 12 miliardi di dollari, trasformandola in una delle compagnie aeree più efficienti al mondo in soli due anni. Esperti giapponesi aiuteranno Bamboo Airways a istituire comitati specializzati, consentendo alla compagnia aerea di svilupparsi in modo professionale e approfondito.

Di conseguenza, due ex dirigenti di Japan Airlines entreranno a far parte della compagnia: Masaru Onishi, ex presidente della compagnia aerea giapponese, e Hideki Oshima, ex direttore delle relazioni internazionali e delle alleanze aeree di Japan Airlines.

"Gli ultimi cinque anni sono stati un periodo di formazione e sviluppo per Bamboo Airways, e i prossimi cinque anni saranno un periodo di sviluppo approfondito, efficiente e trasparente", ha affermato il signor Trong.

Secondo l'amministratore delegato Nguyen Minh Hai, l'arrivo di esperti giapponesi presso Bamboo Airways aiuterà la compagnia aerea ad espandere più rapidamente la propria rete in Asia. "Potremmo farlo da soli, ma ci vorrebbe più tempo. Grazie alla loro esperienza, gli esperti aiuteranno Bamboo Airways a partecipare alle alleanze aeree e a collaborare commercialmente con le compagnie aeree di tutto il mondo con maggiore facilità", ha affermato Hai.

Il signor Oshima è stato nominato membro del Consiglio di Amministrazione di Bamboo Airways per il mandato 2023-2028. Con 36 anni di esperienza nel settore dell'aviazione giapponese, ha lavorato in diversi ambiti, tra cui le operazioni aeroportuali, la pianificazione, i servizi di assistenza a terra, le pubbliche relazioni e la gestione di uffici di rappresentanza all'estero.

L'incontro odierno ha segnato anche la prima apparizione pubblica del signor Nguyen Minh Hai da quando è stato nominato CEO, in sostituzione del signor Nguyen Manh Quan, alla fine di maggio. Nel suo discorso di quasi mezz'ora agli azionisti, il signor Hai ha condiviso apertamente i suoi piani per la gestione di Bamboo Airways nel prossimo periodo.

Il signor Hai ha affermato che, grazie alle sue responsabilità, lui e il team dirigenziale porteranno Bamboo Airways al pareggio di bilancio o addirittura alla redditività a partire dal 2024. Questa decisione è stata presa dopo un incontro con il Consiglio di Amministrazione e i nuovi investitori.

"Per me, questa è una direttiva, non ciò che il Consiglio di Amministrazione si augurava", ha dichiarato l'amministratore delegato di Bamboo Airways. Ha affermato che avrebbe creato un team unito e coeso in Bamboo Airways, partendo dal vertice.

Il signor Nguyen Minh Hai, CEO di Bamboo Airways, ha condiviso le sue riflessioni con gli azionisti durante l'assemblea generale annuale della mattina del 21 giugno. Foto: BAV

Ha comunicato che la ristrutturazione aziendale ai vertici è stata completata. Il compito del consiglio di amministrazione è quello di implementarla in modo snello ed efficiente anche ai livelli inferiori. In precedenza, Bamboo Airways contava 11 livelli di personale, ora ridotti a 6, al fine di migliorare la gestione e aumentare la produttività del lavoro.

Lo scorso anno, Bamboo Airways ha realizzato un fatturato di oltre 11.700 miliardi di VND, ma ha comunque operato al di sotto dei costi di circa 3.200 miliardi di VND. Dopo aver dedotto spese e accantonamenti, la compagnia aerea ha registrato una perdita ante imposte di circa 17.600 miliardi di VND.

Secondo il signor Hai, questa ingente perdita si è verificata dopo che la società ha subito un trasferimento e l'ingresso di nuovi investitori. "Si tratta di una perdita relativa all'intero periodo, non solo al 2022", ha affermato il signor Hai.

Ha dichiarato che il nuovo investitore ha accantonato fondi per crediti inesigibili (a breve e a lungo termine). L'obiettivo è rendere i bilanci più trasparenti, in modo che gli azionisti possano valutarli. Allo stesso tempo, ciò dimostra anche l'impegno del nuovo investitore nei confronti di Bamboo Airways a rispettare gli standard internazionali e a promuovere maggiore apertura e trasparenza.

Per interrompere la serie di perdite di Bamboo Airways, il signor Hai ha dichiarato che la compagnia è determinata a perseguire una strategia di aumento della scala di produzione e delle dimensioni della flotta, poiché l'attuale flotta di 30 aeromobili non è redditizia. Tuttavia, ha anche affermato che la compagnia aerea non aumenterà la flotta a tutti i costi, data la scarsità e gli alti prezzi nel mercato del leasing di aeromobili. Ha valutato che la dirigenza della compagnia aerea nel periodo 2021-2022 ha colto l'opportunità di noleggiare aeromobili a prezzi favorevoli, prezzi attualmente non disponibili.

Oltre ad aumentare la scala di produzione per incrementare i ricavi, Bamboo Airways adotterà anche una strategia proattiva di riduzione dei costi. Secondo il signor Hai, durante la fase operativa, la dirigenza aziendale implementerà soluzioni specifiche, concentrandosi sulla riduzione del costo per posto a sedere (CASK).

Anh Tú

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