Il tracciato dell'autostrada Nord-Sud che attraversa la provincia di Ha Tinh.

Dopo quasi un anno e mezzo di lavori, la sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud che attraversa la provincia di Ha Tinh , con una lunghezza totale di 102,38 km, ha preso forma, e in alcuni tratti sono già iniziati i lavori di pavimentazione con conglomerato bituminoso.

Il progetto dell'autostrada Nord-Sud (sezione orientale) nella provincia di Ha Tinh, fase 2021-2025, ha una lunghezza totale di 102,38 km ed è composto da tre progetti componenti: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang e Vung Ang - Bung. I lavori di costruzione sono iniziati il ​​1° gennaio 2023 e il completamento è previsto entro la fine del 2025.

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Ad oggi, dopo quasi un anno e mezzo di lavori, le imprese appaltatrici stanno completando il rilevato stradale, intervenendo sulle condizioni di instabilità del terreno e ultimando le strutture di ponti e canali di scolo lungo il percorso.

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Nel progetto della superstrada Bai Vot - Ham Nghi (lunga oltre 35 km, con un investimento totale di oltre 7.640 miliardi di VND), che attraversa i distretti di Duc Tho, Can Loc e Thach Ha, con il Thang Long Project Management Board ( Ministero dei Trasporti ) come investitore, le imprese appaltatrici stanno ancora lavorando con urgenza per completare il rilevato stradale e costruire ponti e canali di scolo lungo il percorso.

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Questo tratto dell'autostrada inizia la costruzione all'incrocio con la Strada Statale 8 nel comune di Thanh Binh Thinh (distretto di Duc Tho), collegandosi con la sezione Dien Chau - Bai Vot, e termina nel comune di Thach Xuan (distretto di Thach Ha), collegandosi con il progetto della sezione Ham Nghi - Vung Ang.

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Ad oggi, la costruzione procede secondo i piani, con lo scavo del sedime stradale che ha raggiunto il 60,66% e la stabilizzazione del terreno che ha raggiunto il 97,97%; 24 dei 25 ponti previsti lungo il percorso sono attualmente in costruzione.

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Il tratto Ham Nghi - Vung Ang (lungo 54,2 km, con un investimento totale di 9.734,62 miliardi di VND), che attraversa i distretti di Thach Ha, Cam Xuyen e Ky Anh, è gestito dal Thang Long Project Management Board (Ministero dei Trasporti). L'autostrada è suddivisa in due lotti di costruzione (11-XL e 12-XL) con sei appaltatori, tra cui l'impresa di costruzioni privata Xuan Truong, responsabile della realizzazione di due terzi del tratto.

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Questo tratto dell'autostrada inizia la costruzione nella comune di Thach Xuan (distretto di Thach Ha), collegandosi con il progetto della sezione Bai Vot - Ham Nghi, e termina all'incrocio con la Strada Statale 12C (nella comune di Ky Tan, distretto di Ky Anh), collegandosi con il progetto della sezione Vung Ang - Bung.

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Dopo quasi un anno e mezzo di lavori, questo tratto del progetto ha registrato i progressi più rapidi rispetto agli altri due tratti dell'autostrada che attraversano la provincia di Ha Tinh, dato che l'impresa di costruzioni privata Xuan Truong ha già posato i primi tratti di asfalto.

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Il progetto della superstrada Vung Ang - Bung, che si estende per 55,34 km e attraversa i territori di due province, Ha Tinh (12,9 km) e Quang Binh (42,44 km), ha un investimento totale di oltre 12.500 miliardi di VND ed è gestito dal Consiglio di gestione del progetto n. 6 (Ministero dei trasporti).

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In questo tratto di autostrada che attraversa la provincia di Ha Tinh, il tunnel stradale di Deo But è uno dei punti salienti. Lungo quasi 1 km, il tunnel si snoda attraverso il monte Dong Nang, con l'estremità settentrionale nella comune di Ky Lac (distretto di Ky Anh) e l'estremità meridionale nella comune di Ky Hoa (città di Ky Anh). La struttura è progettata per un uso permanente, con un guscio in cemento armato, ed è composta da due tunnel separati, ciascuno largo 15 m e alto 8 m.

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Nel luglio 2023, il Gruppo Son Hai ha iniziato la perforazione del primo tratto del tunnel di Deo But e, dopo 10 mesi di intenso lavoro, ha completato con successo la sezione destra del tunnel in direzione nord-sud, per una lunghezza di 840 metri. Anche la sezione sinistra del tunnel è stata perforata per 566 metri, e mancano solo circa 150 metri per completare l'intero tunnel.

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Secondo la valutazione del Gruppo Son Hai, il monte Dong Nang presenta abbondanti falde acquifere, una base geologica debole e un terreno e rocce friabili e stratificati. Durante la costruzione, gli appaltatori hanno incontrato numerose difficoltà e hanno dovuto apportare diverse piccole modifiche al progetto iniziale per superare questi ostacoli.

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Secondo il progetto, il completamento dell'autostrada Nord-Sud che attraversa la provincia di Ha Tinh è previsto per dicembre 2025, ma il Ministero dei Trasporti e l'investitore si stanno adoperando per ridurre i tempi di realizzazione di 4-6 mesi.

Pham Duc - Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm