Oltre 1.700 miliardi di VND stanziati per la manutenzione delle infrastrutture marittime nel 2025.

Il Ministero dei Trasporti ha appena approvato il Piano di manutenzione delle infrastrutture marittime per il 2025.

Secondo il piano, il budget totale stanziato per la manutenzione delle infrastrutture marittime nel 2025 ammonta a circa 1.745 miliardi di VND.

Nello specifico, i finanziamenti stimati per il dragaggio e la manutenzione dei canali marittimi ammontano a circa 1.681 miliardi di VND, mentre i finanziamenti stimati per la riparazione e la manutenzione delle strutture marittime superano i 64 miliardi di VND.

Nel 2025 saranno realizzati numerosi progetti di dragaggio per garantire la profondità standard del canale navigabile (immagine a scopo illustrativo).

Nel 2025, numerosi progetti di dragaggio e manutenzione continueranno a essere realizzati durante tutto l'anno. In particolare, il progetto di dragaggio del canale marittimo di Da Nang fino alle profondità standard di -11,0/-8,1/-5,6 m sarà realizzato in 3 anni, dal 2023 al 2025. Il progetto prevede un volume di dragaggio stimato di circa 200.000 m³ e un budget di oltre 37 miliardi di VND.

Nel periodo 2024-2025, verranno effettuati lavori di dragaggio su numerosi canali marittimi, tra cui il canale di Hai Phong (sezione di Lach Huyen, sezione di Song Cam, canale di Cai Trap), il canale di Pha Rung, il canale Cua Hoi - Ben Thuy (sezione di Cua Hoi), il canale di Cua Viet, il canale di Soai Rap, il canale Saigon - Vung Tau, il canale di Ba Ngoi e un canale marittimo per navi di grande tonnellaggio che entrano nel fiume Hau.

I progetti da realizzare nel periodo 2025-2026 comprenderanno il dragaggio e la manutenzione di canali marittimi quali: Hai Phong (sezione del canale Ha Nam, canale Bach Dang), Nghi Son, Cua Lo, Chan May, Phan Thiet, Soai Rap, Vung Tau - Thi Vai (incluso il canale marittimo del fiume Dinh).

Nello specifico, nel 2025 il canale navigabile di Rach Gia verrà dragato e completato fino a una profondità di -2,5 metri. Il progetto ha un budget stanziato di circa 25 miliardi di VND.

Nel periodo compreso tra il 2025 e il 2028, sono previsti lavori di dragaggio di manutenzione per tre progetti di canali marittimi: Hai Phong (tratto di Lach Huyen); Saigon - Vung Tau; e il canale marittimo per le grandi navi mercantili che entrano nel fiume Hau.

Per il piano 2025 di riparazione e manutenzione delle strutture marittime, saranno realizzati cinque progetti: riparazione e manutenzione del sistema di barriere antisabbia sul canale marittimo di Cua Viet (argine sud); riparazione e manutenzione del sistema di argini sul tratto del canale di Ha Nam (canale di Hai Phong); riparazione e manutenzione del tratto di barriera antisabbia del canale di Lach Huyen (canale di Hai Phong); riparazione e manutenzione dell'argine sud (canale di Hai Thinh); riparazione e manutenzione del sistema di boe di ormeggio sul canale di Dinh An - Song Hau.

L'Amministrazione marittima del Vietnam è responsabile dell'organizzazione dell'attuazione del piano, garantendo la qualità, l'efficienza economica e tecnica, il rispetto dei progressi e la conformità alle normative vigenti.

Esercitare l'autorità di responsabile delle decisioni di investimento per i progetti inclusi nel piano approvato dal Ministero dei Trasporti nella decisione.

Inoltre, l'Amministrazione marittima vietnamita elabora e comunica al Ministero dei Trasporti un programma dettagliato di avanzamento dell'attuazione del piano, che funge da base per le ispezioni e la supervisione durante il processo di implementazione. L'Amministrazione elabora e comunica periodicamente, anche su richiesta, i risultati dell'attuazione del piano.

Al contempo, rafforzare la gestione, l'ispezione, la supervisione e l'orientamento statale per gli enti e le unità competenti al fine di attuare il piano, in particolare per quanto riguarda l'ispezione e la supervisione dello smaltimento del materiale dragato e il rilevamento e la misurazione della profondità durante l'esecuzione dei progetti, in conformità con la legge.

Il Dipartimento delle infrastrutture di trasporto è responsabile del coordinamento e della consulenza alla dirigenza del Ministero in merito al processo di organizzazione, attuazione, ispezione, adeguamento e integrazione del piano in modo tempestivo, efficace e conforme alla legge.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm