La galleria di Bai Gio è stata riparata e la linea ferroviaria settentrionale è ora aperta.

La Vietnam Railways Corporation ha annunciato che, intorno alle 18:15 di questa sera (21 aprile), i lavori di riparazione della frana presso la galleria di Bai Gio sono stati completati e la galleria è stata riaperta per l'uso tecnico.

Il treno merci HH84, composto da 18 vagoni (847 tonnellate), ha attraversato la galleria in sicurezza, terminando il viaggio con un giorno di anticipo rispetto alla data prevista. In precedenza, intorno alle 17:30, la compagnia ferroviaria aveva effettuato una corsa di prova attraverso la galleria per verificare gli aspetti tecnici prima di consentire il passaggio dei treni merci.

Il treno merci HH84 ha attraversato senza problemi il tunnel di Bai Gio.

Grazie all'impegno di centinaia di ferrovieri e operai edili, dopo 10 giorni di interruzione del servizio ferroviario Nord-Sud a causa di una frana nella galleria ferroviaria di Bai Gio, attraverso il passo di Deo Ca (comune di Dai Lan, distretto di Van Ninh, provincia di Khanh Hoa ), dalle 18:00 di questa sera tutti i treni possono transitare nella galleria a una velocità di 5 km/h.

La galleria Bai Gio (galleria n. 23), situata tra il km 1230+991 e il km 1231+385 della linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City, è lunga 393,72 metri ed è stata costruita dai francesi nel 1935. Dopo quasi 100 anni di esercizio, la galleria si è gravemente deteriorata ed è attualmente oggetto di lavori di riparazione e consolidamento nell'ambito del Pacchetto 11A del progetto "Consolidamento delle gallerie deteriorate, con apertura di nuove stazioni e ristrutturazione della sovrastruttura nella tratta Vinh - Nha Trang", con il Project Management Board 85 come investitore.

Il treno adibito alla costruzione ha attraversato il tunnel di Bai Gio per un'ispezione tecnica prima di consentire il passaggio delle navi cargo.

Alle 12:45 del 12 aprile 2024, una grave frana si è verificata nell'area del tunnel di Bai Gio, interrompendo la principale linea ferroviaria nord-sud che attraversa la zona per quasi 10 giorni.

Subito dopo l'incidente, le ferrovie hanno mobilitato centinaia di operai con veicoli e macchinari, che hanno lavorato giorno e notte a fianco delle squadre di costruzione per risolvere urgentemente il problema. Tuttavia, a causa delle complesse condizioni geologiche, delle continue frane e dello spazio limitato per i lavori, le operazioni di ripristino hanno incontrato numerose difficoltà. L'incidente ha causato gravi danni alle infrastrutture ferroviarie e ai trasporti, costringendo migliaia di passeggeri ad annullare i propri biglietti e causando la cancellazione di centinaia di treni merci.

Nello specifico, i treni provenienti da entrambe le direzioni non hanno potuto transitare nella zona a causa della chiusura del tratto tra la stazione di Hao Son (comune di Hoa Xuan Nam, città di Dong Hoa, provincia di Phu Yen) e la stazione di Dai Lan (comune di Dai Lan, distretto di Van Ninh, provincia di Khanh Hoa). Per garantire la continuità dei trasporti e ridurre al minimo i danni e l'impatto sui passeggeri, per quasi 10 giorni (dal 12 aprile alle 17:00 del 21 aprile), il settore ferroviario ha trasferito in sicurezza circa 30.000 passeggeri su 110 treni. Durante il periodo di trasferimento, ai passeggeri sono stati offerti pasti e bevande gratuiti.

Per quanto riguarda il trasporto merci, centinaia di treni merci hanno dovuto fermarsi lungo il percorso o attendere gli orari previsti nelle stazioni di partenza. Le ferrovie hanno dovuto trasferire alcuni treni merci su strada per garantire la consegna puntuale.

Ingegneri, ferrovieri e imprese edili stanno riparando con urgenza i binari della galleria di Bai Gio per garantire il passaggio in sicurezza dei treni di prova.

"Il settore ferroviario ha regolarmente informato e aggiornato passeggeri e proprietari di merci sugli sforzi compiuti per risolvere l'incidente. Il servizio meticoloso fornito ai passeggeri sui treni e nelle stazioni ha riscosso grande comprensione e sostegno sia da parte dei passeggeri che dei proprietari di merci. Tuttavia, a causa delle preoccupazioni relative ai possibili impatti dell'incidente sugli orari, migliaia di passeggeri hanno restituito i biglietti acquistati tra il 12 e il 21 aprile. Molti proprietari di merci che trasportavano prodotti surgelati, alimentari e beni di consumo hanno annullato le loro spedizioni", ha riferito la Vietnam Railways Corporation.

Secondo la Vietnam Railways Corporation, il treno SE8 dovrebbe essere il primo treno passeggeri a transitare attraverso il tunnel intorno alle 18:35 di questa sera, trasportando circa 300 passeggeri.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm