'Il passeggero è rimasto sorpreso perché non ha sofferto affatto di mal d'auto.'

" Il VinFast VF 5 Plus mi ha migliorato la vita."

Chi meglio di chiunque altro può comprendere i vantaggi e gli svantaggi dei veicoli elettrici? Senza dubbio i tassisti elettrici: coloro che percorrono centinaia di chilometri ogni giorno, inclusi lunghi viaggi, e trascorrono più tempo di chiunque altro alle stazioni di ricarica. Bui Van Vu, un tassista della Green SM di Ho Chi Minh City, è uno di questi.

Il signor Bui Van Vu (Ho Chi Minh City) è un tassista da molti anni.

Prima di entrare a far parte di Xanh SM, il signor Vu ha lavorato come autista per una compagnia di taxi tradizionale per sei anni. In seguito, ha lasciato il lavoro, ha acquistato un'auto a benzina di classe A e si è registrato su app di ride-hailing. Tuttavia, i suoi guadagni non hanno soddisfatto le aspettative a causa degli alti costi. Mentre era ancora indeciso, è nata Xanh SM e ha deciso di intraprendere una nuova strada.

Il signor Vu ha osservato che l'utilizzo di veicoli elettrici consente un risparmio significativamente maggiore sui costi del carburante rispetto alle auto a benzina.

Da quando è passato alla guida di veicoli elettrici, il suo reddito è migliorato significativamente. Ha calcolato che una VinFast VF 5 Plus consuma circa 14 kWh di elettricità ogni 100 km. Con l'attuale prezzo dell'elettricità di circa 3.800 VND/kWh, spende solo circa 54.000 VND per la ricarica per una media di 100 km. Questo è molto più economico di un veicolo a benzina di pari caratteristiche.

Ha affermato che in precedenza, guidare un'auto a benzina dello stesso segmento consumava circa 7 litri di benzina ogni 100 km. Con i prezzi della benzina che fluttuano costantemente, raggiungendo a volte oltre 25.000 VND/litro, il costo medio per 100 km si aggirerebbe intorno ai 175.000 VND, ovvero più del triplo del costo di guida di un'auto elettrica.

Il reddito del signor Vu è aumentato di circa il 40% da quando ha iniziato a utilizzare un veicolo elettrico.

"In base alla mia esperienza, i costi di utilizzo di un veicolo elettrico sono davvero bassi. Sia l'uso che la manutenzione sono molto più semplici rispetto a quando guidavo un'auto a benzina. Questo risparmio mi ha permesso di aumentare il mio reddito", ha affermato il signor Vu.

Più precisamente, ha rivelato di guadagnare attualmente circa 25 milioni di VND al mese. Dopo aver dedotto le spese per il veicolo, pari a circa 3,6 milioni di VND, principalmente per la ricarica, gli rimangono ancora oltre 21 milioni di VND al mese, escluse le mance. Complessivamente, il suo reddito è aumentato di circa il 40% rispetto a quando utilizzava un veicolo a benzina.

Sia il conducente che il passeggero apprezzano il viaggio a bordo del veicolo elettrico.

Dopo aver guidato la VinFast VF 5 Plus per circa sei mesi, il signor Vu ha usufruito di diversi aggiornamenti software, una differenza significativa rispetto alle auto a benzina, e un aspetto di cui si dichiara particolarmente soddisfatto. Ogni volta, afferma che l'auto è migliore, più fluida e più confortevole. Al contrario, con le auto a benzina, i proprietari non possono aggiornare proattivamente le funzionalità o migliorare l'esperienza di guida; possono solo "personalizzare" l'auto o acquistare un modello più recente.

La VF 5 Plus presenta un abitacolo progettato per il guidatore, con numerose tecnologie avanzate che la distinguono dalla concorrenza nel suo segmento.

Inoltre, la tecnologia rappresenta un fattore di differenziazione fondamentale. Le auto che il signor Vu guidava in precedenza erano tutte a benzina, di classe A. La tecnologia presente in quelle auto era pressoché inesistente. Pertanto, quando è passato a guidare l'auto elettrica di classe A di VinFast, è rimasto molto sorpreso dalle funzionalità disponibili, come l'assistente virtuale e il sistema di avviso per l'angolo cieco.

"Queste tecnologie aiutano i conducenti a osservare più facilmente l'ambiente circostante e a gestire meglio le situazioni", ha affermato.

Il signor Vu apprezza particolarmente l'assistente virtuale. Quando desidera accendere o spegnere l'aria condizionata, o regolare la temperatura in base alle proprie preferenze, gli basta un comando vocale e l'auto si regola automaticamente di conseguenza. Nel frattempo, può continuare a concentrarsi sulla strada, riducendo al minimo il rischio di situazioni pericolose.

I veicoli elettrici non solo offrono vantaggi ai conducenti, ma rendono anche i viaggi più confortevoli per i passeggeri. Il signor Vu afferma che la maggior parte dei clienti è soddisfatta di essere trasportata con veicoli elettrici. Apprezzano la cordialità degli autisti e le "tre regole" dei veicoli: niente fumo, niente odori e niente rumore.

Grazie ai suoi vantaggi di essere senza fumo, inodore e silenzioso, il VF 5 Plus offre un'esperienza confortevole sia per il conducente che per i passeggeri.

Una cliente gli ha persino confidato che ogni volta che doveva chiamare un taxi, si sentiva male non appena apriva la portiera. Ma quando si sedeva nella VinFast VF 5 Plus, l'esperienza era completamente diversa.

"La passeggera ha esclamato: 'Come mai quando viaggio con altre compagnie mi viene subito il mal d'auto, mentre con voi non mi sento affatto male?' Quella è stata la prima volta che ho capito veramente i vantaggi che i veicoli elettrici offrono agli utenti", ha confidato.

Raggio d'azione ragionevole, buona copertura delle stazioni di ricarica.

Secondo gli standard NEDC, la VF 5 Plus ha un'autonomia di 326,4 km con una singola carica completa.

Il signor Vu, che guida tutto il giorno e a volte trasporta passeggeri in province come Vung Tau, Dong Nai , Binh Duong e nel Delta del Mekong, ha affermato che l'autonomia di oltre 300 km della VinFast VF 5 Plus è adeguata. Dopo una giornata di trasporto passeggeri, ricarica completamente la batteria presso una stazione di ricarica VinFast la sera, e la mattina successiva l'auto è pronta a ripartire. Dopo aver trasportato passeggeri fino a mezzogiorno, gli basta aggiungere solo il 20-30% di batteria per arrivare a tarda notte.

Quando viaggia in altre province, VinFast ha una buona copertura di stazioni di ricarica, quindi non si è mai dovuto preoccupare della distanza o della disponibilità di punti di ricarica. Nei viaggi lunghi, mentre aspetta i clienti, approfitta del tempo per ricaricare la sua moto per circa 45 minuti, dopodiché può riportare comodamente i clienti a Ho Chi Minh City senza preoccupazioni.

Anh Vu ha raccontato che durante i suoi viaggi quotidiani di trasporto passeggeri, può sfruttare il tempo di ricarica per riposarsi.

"Anche il tempo di ricarica è per me un momento prezioso di riposo, non tempo sprecato. A volte, non ho ancora finito la mia tazza di caffè e la batteria è già completamente carica", ha raccontato il signor Vu.

PV

Fonte: https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html