Sono necessari interventi urgenti per contrastare le frane e l'erosione lungo le sponde del canale del fiume Mơ.

Subito dopo la frana sulle rive del canale del fiume Mơ, parte del sistema di canali Nhà Lê nel comune di Đông Nam (città di Thanh Hóa), ​​il settore agricolo e le unità correlate si sono coordinati per ispezionare il sito, valutare le cause e attuare soluzioni per risolvere il problema.

Alle 13:30 del 4 febbraio, si è verificata una frana lungo le sponde del canale Song Mo, parte del sistema di canali Nha Le, nella comune di Dong Nam (città di Thanh Hoa ). La frana si è verificata in prossimità della cava della fabbrica di mattoni e tegole Mai Chu, ormai esaurita, e si è estesa per una lunghezza di circa 40 metri.

Le autorità hanno stabilito che l'incidente si è verificato perché la società per azioni Mai Chu Transport, Construction and Brick and Tile Manufacturing Joint Stock Company ha arbitrariamente scavato un argine nel canale Song Mo, parte del sistema di canali Nha Le nel comune di Dong Nam, città di Thanh Hoa, per convogliare acqua in uno stagno (originariamente una cava di materiali per la produzione di mattoni) adiacente all'argine danneggiato del canale, al fine di allevare pesci, provocando così l'allargamento del canale stesso.

Fortunatamente, l'incidente non ha causato perdite di vite umane né danni materiali alle persone.

In risposta alla situazione sopra descritta, il 5 febbraio 2025 il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale ha emesso il documento n. 424/SNN&PTNT-TL indirizzato al Comitato Popolare Provinciale in merito alla frana verificatasi lungo le sponde del canale Song Mo, parte del sistema di canali Nha Le, nella comune di Dong Nam, città di Thanh Hoa.

Per garantire la sicurezza delle strutture e sostenere la produzione, il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale ha richiesto alla Song Chu One-Member Limited Liability Company e alle parti interessate di continuare a gestire e regolare le paratoie di Mai Chu, le paratoie di Dong Hung e altre strutture del sistema per abbassare il livello dell'acqua del fiume Mo, minimizzando il rischio di un aumento delle frane nel sito dell'incidente.

Il Comitato popolare del comune di Dong Nam ha urgente bisogno di coordinarsi con la società per azioni Mai Chu Transport, Construction and Brick and Tile Manufacturing Joint Stock Company per mobilitare le risorse necessarie a risolvere immediatamente l'incidente entro il 9 febbraio 2025, in conformità con l'impegno assunto dalla stessa Mai Chu Transport, Construction and Brick and Tile Manufacturing Joint Stock Company, garantendo la sicurezza del progetto e assicurando tempestivamente l'approvvigionamento idrico per la produzione agricola primaverile del 2025.

Le unità competenti dovrebbero rivedere e integrare i piani di prevenzione dei disastri per la struttura, adattandoli alla situazione reale, ed essere pronte a intervenire in caso di piogge, inondazioni o incidenti. Dovrebbero organizzare pattuglie e servizi di guardia per garantire la sicurezza della struttura e dei residenti che vivono nelle vicinanze. Dovrebbero monitorare regolarmente l'evoluzione meteorologica, le precipitazioni e le inondazioni, e regolare proattivamente il livello dell'acqua del canale Song Mo per garantire la sicurezza della struttura; e sviluppare proattivamente piani di approvvigionamento idrico per la produzione, adeguati alla situazione reale.

Faro

Fonte: https://baothanhhoa.vn/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-bo-kenh-song-mo-238757.htm