Iniziano i lavori di costruzione della tangenziale 4 nella regione della capitale.

La costruzione è iniziata la mattina del 25 giugno in tutte e tre le località di Hanoi , Bac Ninh e Hung Yen. La tangenziale n. 4 della Regione Capitale, lunga 112 km, comprende tratti sia sopraelevati che a livello del suolo.

Esattamente un anno dopo l'approvazione da parte dell'Assemblea Nazionale di una risoluzione sulla politica di investimento per la costruzione della Tangenziale 4 nella Regione Capitale (giugno 2022), il progetto è stato avviato in 6 località.

La tangenziale 4 comprenderà tratti sia sopraelevati che a livello del suolo (clicca sull'immagine per i dettagli). Grafica: Do Nam — La tangenziale 4 comprenderà tratti sia sopraelevati che a livello del suolo (clicca sull'immagine per i dettagli). Grafica: *Do Nam*

Ad Hanoi, i quattro punti di partenza includono l'intersezione tra la Tangenziale 4 e la Strada Statale 2 nella comune di Thanh Xuan, distretto di Soc Son; l'intersezione con la strada di servizio del Boulevard Thang Long nella comune di Song Phuong, distretto di Hoai Duc; l'intersezione dell'asse meridionale al km 45+700 nella comune di Tam Hung, distretto di Thanh Oai; e l'intersezione con la vecchia Strada Statale 1A al km 52+600 nella comune di Van Binh, distretto di Thuong Tin.

A Bac Ninh si è tenuta la cerimonia di posa della prima pietra al chilometro 35+200 del tratto che collega la superstrada Noi Bai - Ha Long, nel quartiere di Khac Niem, città di Bac Ninh. Hung Yen ha scelto il distretto di Van Giang come punto di partenza per il progetto della Tangenziale 4 che attraverserà la provincia.

Iniziano i lavori di costruzione della tangenziale 4 - Regione della Capitale (notiziario a tempo) — Tratto della tangenziale 4 che attraversa la città di Hanoi. Fonte: *Comitato popolare della città di Hanoi.*

Come richiesto dal governo, le località devono completare la bonifica del 70% dell'area prima dell'inizio dei lavori di costruzione. Ad oggi, tutte e tre le località hanno superato l'obiettivo, con Hanoi e Bac Ninh che hanno raggiunto oltre l'81% e Hung Yen oltre il 70%.

Le autorità locali hanno inoltre approvato progetti di risarcimento, sostegno, reinsediamento e costruzione di strade parallele (strade urbane) all'interno delle loro giurisdizioni. In particolare, il progetto di costruzione di una superstrada nell'ambito di una partnership pubblico-privata, che rientra nella giurisdizione della città di Hanoi, dovrebbe essere approvato a settembre, con la selezione dell'appaltatore e dell'investitore e l'inizio dei lavori programmati per il primo trimestre del 2024.

Il segretario del Partito Comunista di Hanoi, Dinh Tien Dung, a capo del comitato direttivo del progetto, ha dichiarato che la cerimonia di posa della prima pietra è solo l'inizio, intesa ad annunciare i risultati del lavoro svolto finora. L'importante è proseguire con l'attuazione dei compiti nel prossimo periodo. "Voglio sottolineare che una volta iniziata la costruzione, questa deve partire immediatamente e deve essere continua. L'investitore deve richiedere all'appaltatore di predisporre tutti i macchinari e i materiali necessari per organizzare la costruzione", ha affermato Dung.

La tangenziale 4 della Regione Capitale è lunga 112 km e attraversa Hanoi, Hung Yen e Bac Ninh. Comprende un tratto di 58,2 km ad Hanoi, oltre 19 km a Hung Yen, oltre 25 km a Bac Ninh e un tratto di collegamento di 9,7 km. Il progetto inizia all'incrocio con l'autostrada Hanoi-Lao Cai e termina all'incrocio con l'autostrada Noi Bai-Ha Long. L'investimento totale supera gli 85.000 miliardi di VND. I lavori sono iniziati nel 2022, con l'obiettivo di completarli entro il 2026 e di renderli operativi nel 2027.

Il progetto è realizzato attraverso sette sottoprogetti indipendenti. Hanoi è responsabile di tre sottoprogetti: indennizzi, sostegno e reinsediamento; costruzione di strade parallele (strade urbane) all'interno del territorio di Hanoi; e investimenti nella costruzione del sistema autostradale tramite partenariato pubblico-privato (PPP). Le province di Hung Yen e Bac Ninh sono responsabili ciascuna di due sottoprogetti: indennizzi, sostegno e reinsediamento; e costruzione di strade parallele (strade urbane) all'interno delle rispettive province.

Vo Hai

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