e una visione per il 2045…
Prospettive di inizio anno
Subito dopo le festività del Capodanno lunare dell'Anno del Cavallo, la provincia di Quang Ninh ha lanciato con vigore i suoi obiettivi di sviluppo socio-economico per il 2026, con l'obiettivo di raggiungere un tasso di crescita del PIL regionale del 13%. In questo contesto, le attività portuali – uno dei pilastri dell'economia marittima – sono state vivaci fin dai primi giorni di primavera.
Durante le festività del Tet, i porti, le boe di ormeggio e le aree di trasbordo della provincia hanno registrato 3.088 scali navali, con un incremento del 181,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente; sono state trasportate quasi 3 milioni di tonnellate di merci e accolti 18.789 passeggeri di navi da crociera. In particolare, solo il terzo giorno del Tet, il porto di Cai Lan ha accolto due navi con un tonnellaggio totale di quasi 80.000 tonnellate per la movimentazione delle merci. Al porto crocieristico internazionale di Ha Long, dal primo al quarto giorno del Tet, sono arrivate quattro navi da crociera internazionali, portando quasi 6.000 turisti. I rappresentanti delle compagnie di crociera hanno molto apprezzato le infrastrutture di trasporto e turistiche complete e ben sviluppate di Quang Ninh , insieme alla varietà di esperienze che soddisfano tutte le esigenze dei turisti. L'attivo coordinamento della provincia di Quang Ninh e degli enti competenti nel garantire tutte le condizioni per l'accoglienza delle navi ha inoltre creato un'impressione positiva sui turisti. Ciò fornisce una base per le compagnie di navigazione per rafforzare i legami e portare un maggior numero di navi da crociera a Quang Ninh in futuro.
Gli impressionanti risultati di inizio anno non solo riflettono il ritmo dinamico delle operazioni, ma dimostrano anche la capacità organizzativa, la gestione e la professionalità del sistema portuale di Quang Ninh. Migliaia di lavoratori, ingegneri, piloti, addetti alla quarantena, funzionari doganali, ecc., hanno lavorato durante le festività del Tet per garantire una catena di approvvigionamento ininterrotta. Gli enti statali preposti alla gestione del settore marittimo hanno sviluppato proattivamente piani operativi flessibili, migliorato la qualità dei servizi e attratto un maggior numero di importanti compagnie di navigazione.
In particolare, all'inizio dell'anno sono stati instaurati numerosi nuovi collegamenti tra operatori portuali, compagnie di navigazione e stabilimenti nelle zone industriali, ampliando l'ecosistema logistico. Si tratta di un significativo passo avanti, che aiuterà Quang Ninh non solo ad aumentare il volume delle merci in importazione ed esportazione, ma anche ad affermarsi gradualmente come hub di transito regionale.
Nel 2025, si prevede che il volume di merci movimentate attraverso il sistema portuale di Quang Ninh raggiungerà oltre 161 milioni di tonnellate, con un incremento del 7,94% rispetto all'anno precedente. Con l'attuale tasso di crescita, l'obiettivo di una crescita superiore al 10% nel 2026 è realizzabile. Secondo gli esperti di logistica, il principale vantaggio di Quang Ninh è il suo sistema infrastrutturale integrato, che comprende porti marittimi, autostrade, un aeroporto internazionale, valichi di frontiera e una rete di zone industriali costiere. Quando questi collegamenti funzionano senza intoppi, l'economia marittima diventa una forza trainante per l'intera economia provinciale.
Parallelamente allo sviluppo, Quang Ninh sta rivedendo e riorganizzando il proprio sistema portuale; studiando un piano di ricollocazione per le strutture che presentano un rischio di inquinamento; investendo nell'ammodernamento delle vie navigabili; e sviluppando servizi ad alto valore aggiunto. La trasformazione digitale nella gestione portuale viene accelerata con software per le procedure navali, le ricevute elettroniche, il monitoraggio del pilotaggio e le disposizioni di ormeggio, contribuendo ad una maggiore trasparenza nelle procedure amministrative e a una maggiore competitività.
Un'economia marittima multi-pilastro, che crea nuove opportunità di sviluppo.
Oltre ai porti marittimi, la provincia di Quang Ninh sta sviluppando la sua economia marittima in un'ottica multisettoriale e multidisciplinare. Tra questi, il turismo marittimo e insulare rappresenta un punto di forza, soprattutto nella baia di Ha Long. Nel periodo 2020-2025, si prevede un aumento medio annuo del numero di turisti del 21,2%, raggiungendo oltre 21,28 milioni entro il 2025; le entrate sono stimate a 55.000 miliardi di VND, più del triplo rispetto al 2020. Secondo il piano per il 2030, le entrate turistiche dovrebbero raggiungere circa 158.000 miliardi di VND. Eventi di portata internazionale, prodotti turistici di alta gamma, strutture alberghiere a 4 e 5 stelle, porti turistici e aree costiere come Tran Quoc Nghien, Bai Chay e Cam Pha stanno gradualmente prendendo forma, elevando il prestigio del turismo marittimo e insulare di Quang Ninh.
Nel settore della pesca, la provincia sta promuovendo l'acquacoltura marina ad alta tecnologia e rispettosa dell'ambiente. Entro il 2026, l'obiettivo per la produzione di acquacoltura è di 120.300 tonnellate, di cui il 61% proveniente dall'allevamento marino. La sostituzione delle boe in polistirolo con materiali ecocompatibili, la pianificazione di aree marine protette e il controllo dello sfruttamento dimostrano chiaramente l'impegno della provincia per lo sviluppo in sinergia con la tutela dell'ecosistema.
Le industrie costiere e le energie rinnovabili stanno aprendo nuove opportunità di crescita. La provincia di Quang Ninh punta a sviluppare 3.500 MW di energia eolica offshore e 1.500 MW di energia da GNL entro il 2035, con l'obiettivo di diventare un polo di energia pulita nel nord del Paese. Le zone industriali costiere attraggono fortemente investitori nei settori della trasformazione, della produzione, delle industrie di supporto, della cantieristica navale e della logistica.
In particolare, le zone economiche costiere di Van Don e Quang Yen sono identificate come due poli di crescita strategici che svolgono un ruolo centrale nel raggiungimento dell'obiettivo di trasformare Quang Ninh in una provincia modello per lo sviluppo industriale, dei servizi e urbano moderno e sostenibile. Ciascuna zona economica ha caratteristiche e ruoli distinti, ma sono strategicamente complementari e hanno un forte effetto a catena a livello regionale. La zona economica costiera di Van Don è orientata a diventare un centro di servizi di fascia alta, finanziario, tecnologico e turistico internazionale, sviluppandosi secondo il modello di una "zona economica speciale di nuova generazione" con istituzioni di eccellenza, un ambiente di vita di alta qualità e la capacità di integrarsi profondamente nella catena del valore globale. La zona economica costiera di Quang Yen si concentra sul diventare un centro logistico, di supporto all'industria e dell'alta tecnologia lungo la costa settentrionale, svolgendo un ruolo di collegamento tra infrastrutture, produzione e catene di approvvigionamento per l'intera regione economica chiave del Nord e il corridoio economico costiero del Centro-Nord.
Queste due zone economiche si stanno sviluppando secondo un modello complementare a doppio pilastro, con i seguenti orientamenti: sincronizzazione della pianificazione territoriale, delle infrastrutture e dei servizi a supporto della produzione e dello sviluppo dell'import-export; creazione di istituzioni specifiche e flessibili; sviluppo di un meccanismo "sandbox" per la sperimentazione di nuovi modelli nei settori della finanza, dell'industria, dello sviluppo urbano e del turismo; attrazione di investitori strategici e ad alta tecnologia in grado di generare innovazioni rivoluzionarie in termini di crescita verde, intelligente e sostenibile; e stretto collegamento tra industria, servizi, sviluppo urbano e tutela dell'ambiente ecologico marino e insulare.
Secondo il dottor Pham Hong Diep, avvocato e imprenditore, affinché le zone economiche speciali possano massimizzare il loro potenziale, la provincia di Quang Ninh deve continuare a migliorare il proprio quadro istituzionale specifico, potenziare la qualità delle risorse umane, rafforzare i legami regionali e attrarre investitori strategici con tecnologie avanzate e pratiche rispettose dell'ambiente. Questa è la chiave per sviluppare l'economia marittima in una direzione verde, intelligente e sostenibile.
Concentrarsi sull'attrazione di risorse e sulla creazione di slancio per le aspirazioni in ambito marittimo.
Per sviluppare ulteriormente e massimizzare il potenziale e i vantaggi della sua economia marittima, la provincia di Quang Ninh si sta concentrando sulla revisione, l'aggiornamento e la realizzazione dei piani approvati, garantendo sincronia, interconnessione e una visione a lungo termine. L'obiettivo è quello di attrarre con forza investimenti nelle infrastrutture portuali, nei servizi logistici e nei sistemi di trasporto interregionali. La provincia dà priorità al completamento delle vie di trasporto strategiche, al rafforzamento dei collegamenti tra porti marittimi e autostrade, parchi industriali, zone economiche, valichi di frontiera e aeroporti, creando una solida base per attrarre capitali extra-bilancio nell'economia marittima.
Oltre allo sviluppo delle infrastrutture fisiche, la provincia di Quang Ninh dedica particolare attenzione al miglioramento della qualità dei servizi portuali e alla creazione di un ambiente di investimento trasparente, favorevole e competitivo. La provincia si concentra sul perfezionamento dei meccanismi e delle politiche a sostegno della formazione professionale nei settori marittimo, logistico e dei servizi portuali, nonché sull'emanazione di politiche volte ad attrarre risorse umane altamente qualificate, sia interne che esterne alla provincia, per lavorare nei parchi industriali costieri e nelle zone economiche. Lo sviluppo di risorse umane specializzate è considerato un fattore chiave per la competitività e la capacità di partecipare attivamente alle catene di approvvigionamento globali.
Contemporaneamente, la provincia sta promuovendo l'applicazione delle moderne tecnologie informatiche, legate a una trasformazione digitale completa nella gestione e nell'operatività dei porti marittimi e dei servizi logistici. Le piattaforme digitali vengono implementate in modo sincrono per ottimizzare i processi, ridurre i tempi di elaborazione, migliorare la trasparenza e diminuire i costi per le imprese. Questa non è solo una soluzione per migliorare la qualità dei servizi, ma anche un passo strategico per Quang Ninh per aumentare gradualmente e conquistare quote di mercato nel trasporto marittimo a livello regionale e internazionale.
Con l'obiettivo di incrementare rapidamente il contributo dell'economia marittima al PIL provinciale, Quang Ninh si impegna affinché entro il 2030 l'economia marittima rappresenti circa il 25% dell'economia totale della provincia e le entrate derivanti dai servizi portuali raggiungano circa 25.000 miliardi di VND. La provincia mira a diventare un centro turistico internazionale, un moderno polo economico marittimo e una porta d'accesso al commercio internazionale per la regione settentrionale. I settori prioritari per lo sviluppo includono il turismo e i servizi marittimi; l'economia marittima; lo sviluppo delle zone economiche costiere; l'acquacoltura e la pesca sostenibili; le industrie costiere ecocompatibili; le energie rinnovabili; e i nuovi settori dell'economia marittima.
Per accelerare il raggiungimento di questi obiettivi, Quang Ninh propone che il Governo valuti la possibilità di modificare e integrare alcune normative sull'assegnazione delle aree marine; di decentralizzare e delegare l'autorità in materia di assegnazione delle aree marine a singoli individui entro un raggio di 6 miglia nautiche, creando condizioni favorevoli per lo sviluppo dell'acquacoltura marina e dei progetti di economia marittima. Allo stesso tempo, propone che i ministeri e gli enti competenti elaborino un piano per trasformare la regione di Quang Ninh - Hai Phong in un moderno centro di economia marittima; e di pubblicare un insieme di indicatori statistici nazionali relativi al mare e alle isole, creando una base per valutare con precisione il contributo dell'economia marittima alla struttura economica nazionale.
Strategie e soluzioni coordinate, dalla pianificazione alle infrastrutture e alle istituzioni, fino alle risorse umane e alla trasformazione digitale, stanno dando un forte impulso all'economia marittima di Quang Ninh. Dai porti animati all'inizio della primavera, all'attracco di navi da crociera internazionali, ai progetti di energia offshore e alle emergenti zone economiche costiere, tutto dimostra una visione chiara e la determinazione ad agire. Lo sviluppo economico marittimo integrato non è solo una strategia a lungo termine, ma anche una forza trainante tangibile che avvicina Quang Ninh al suo obiettivo di diventare un centro economico marittimo sostenibile del Paese, una porta di transito marittimo regionale e un polo di crescita dinamico leader nel Nord.
Fonte: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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