I soldati russi indossano una corazza a gabbia che ricopre i loro carri armati T-62.

I soldati russi hanno saldato delle piastre corazzate attorno ai carri armati T-62 per proteggerli dagli attacchi dei droni, sacrificando la mobilità in favore della protezione.

Un video apparso sui social media l'8 ottobre mostrava diversi carri armati T-62 e veicoli di recupero BTS-4A che si muovevano lungo una strada durante un combattimento in Ucraina. Alcuni carri armati T-62 avevano la corazzatura sul tetto della torretta, mentre un T-62 e un veicolo di recupero BTS-4A avevano una corazzatura a gabbia completa che ricopriva l'intero scafo.

"Corazzando completamente il T-62, le forze russe hanno fatto quella che probabilmente era una supposizione corretta, ovvero che i piccoli velivoli a pilotaggio remoto (UAV) carichi di esplosivo rappresentassero la minaccia maggiore per questo modello di carro armato, che risale agli anni '60", ha osservato David Axe, direttore di Forbes .

Dalla metà dell'anno, la Russia ha ritirato centinaia di carri armati T-62 dai depositi per schierarli in Ucraina, con l'obiettivo di compensare la perdita di carri armati moderni nelle prime fasi del conflitto. Durante i combattimenti, i soldati russi hanno cercato continuamente di migliorare questi carri armati più vecchi per contrastare la minaccia proveniente dall'Ucraina.

Soldati russi pesantemente corazzati all'interno di un carro armato T-62. — Un carro armato russo T-62 con corazzatura a gabbia completamente chiusa è mostrato in un video pubblicato l'8 ottobre. Video: *X/AFVRec*

I piccoli e poco costosi droni che trasportano pochi chilogrammi di esplosivo sono diventati una seria minaccia per i carri armati e altri veicoli da combattimento sia della Russia che dell'Ucraina. Poiché la corazza del T-62 è notevolmente più debole di quella di molti carri armati moderni, con il suo punto più spesso che offre una resistenza equivalente a soli 240 mm di acciaio, il rischio rappresentato dai droni per questi modelli di carri armati più vecchi è ancora maggiore.

Questi droni, che costano circa 5.000 dollari, hanno distrutto centinaia di carri armati, veicoli blindati e veicoli motorizzati da entrambe le parti, compresi i carri armati principali Leopard 2 e Challenger 2 che l'Ucraina ha ricevuto come aiuto occidentale.

Tuttavia, il commentatore Axe sostiene che saldare l'intero scafo e la torretta in una struttura d'acciaio farebbe perdere al carro armato russo T-62 una mobilità cruciale sul campo di battaglia. "I carri armati in prima linea devono potersi muovere rapidamente dentro e fuori dalla copertura per supportare attacchi coordinati contro le posizioni nemiche", ha affermato. "Una gabbia d'acciaio che ricopra l'intero veicolo ostacolerebbe questa capacità."

La corazza a gabbia, grande il doppio di un carro armato T-62, limiterebbe la capacità del carro di ripararsi, impedendogli di penetrare la fitta vegetazione sul campo di battaglia. Per questo motivo, entrambe le parti sono spesso caute nell'equipaggiare i carri armati di prima linea con corazze a gabbia anti-drone.

Pertanto, è molto probabile che le forze russe possano impiegare questi T-62 solo nelle retrovie, fornendo supporto di fuoco piuttosto che impegnandosi in combattimenti diretti con l'esercito ucraino.

Il cannone principale da 115 mm del T-62 ha una potenza di fuoco inferiore rispetto ai cannoni da 125 mm dei carri armati russi più moderni. Tuttavia, può comunque elevare la canna per ingaggiare bersagli fino a 8 km di distanza, sebbene la precisione non sia molto elevata. Le forze russe hanno recentemente utilizzato anche i carri armati T-54/T-55 per scopi simili.

"La distanza di 8 km colloca il T-62 al di fuori del raggio operativo dei tipici piccoli droni carichi di esplosivo, eppure un'unità russa continua a essere preoccupata per la minaccia rappresentata da questo veicolo", ha affermato Axe. "L'equipaggio potrebbe aver ritenuto necessario adottare ogni misura possibile per proteggere il veicolo, compresa la corazzatura della gabbia, anche se ciò rende il carro armato più ingombrante."

Nguyen Tien (secondo Forbes )

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