Macchina perforatrice per la linea metropolitana Nhon.

La fresa meccanica (TBM), denominata "Thunderbolt", è giunta alla stazione S10 - Cat Linh, segnando un traguardo significativo per il progetto pilota della ferrovia urbana di Hanoi , nel tratto Nhon - stazione di Hanoi.

Secondo quanto comunicato dall'Ente di gestione della ferrovia urbana, a partire da oggi (7 marzo), la prima TBM (Tunnel Boring Machine), denominata "Thần Tốc" (Veloce), è ufficialmente giunta alla stazione S10 - Cát Linh, segnando un'importante pietra miliare nella costruzione della linea ferroviaria urbana Nhổn - stazione di Hanoi.

Gli appaltatori sono entusiasti che la fresa meccanica abbia raggiunto la stazione di Cat Linh.

La TBM (Tunnel Boring Machine) è la prima fresa meccanica ad essere impiegata nel pacchetto CP03 - Gallerie e stazioni sotterranee del progetto. Partendo dalla stazione S9 - Kim Ma il 30 luglio 2024, dopo molti mesi di funzionamento in sicurezza, la macchina ha completato la perforazione e l'installazione del rivestimento della galleria per una lunghezza di oltre 1.338 metri fino alla stazione S10 - Cat Linh, nel rigoroso rispetto degli standard tecnici e ambientali.

La TBM numero 2 ha iniziato a operare dalla stazione S9 (stazione di Kim Ma) il 3 febbraio. Si prevede che entrambe le TBM completeranno tutti i lavori di scavo della galleria entro la fine del 2025.

Una volta completate le operazioni di perforazione presso la stazione S12 - stazione di Hanoi, le teste di perforazione delle TBM verranno smantellate in questa stazione, mentre le attrezzature ausiliarie saranno rimorchiate e smantellate presso la stazione S9 - Kim Ma.

Il signor Nguyen Ba Son, vice capo del Consiglio di gestione delle ferrovie di Hanoi, ha dichiarato: "L'arrivo ufficiale della TBM ad alta velocità alla stazione S10 - Cat Linh rappresenta un significativo passo avanti per il progetto. Questo è il risultato di continui sforzi per superare le difficoltà, nonché della stretta collaborazione tra il Consiglio di gestione delle ferrovie urbane di Hanoi, i consulenti, gli appaltatori e le parti interessate, al fine di garantire il progresso, la qualità e la sicurezza del progetto."

Al 2 marzo, lo stato di avanzamento complessivo dei lavori del pacchetto CP03 - Galleria e stazioni sotterranee - ha raggiunto il 55,38%. La rampa sotterranea è completa al 76,63%, la stazione S9 al 50,50%, il pozzo verticale al 24,51%, la linea della galleria al 51,48% e le stazioni S10, S11 e S12 (compresa la strada di trasferimento e il parcheggio) sono complete rispettivamente al 64,64%, 58,1% e 59,74%.

Le attività di costruzione sono in corso in tutti i cantieri. Nello specifico, presso la stazione S10 - Cat Linh si sta attualmente realizzando la struttura ausiliaria meridionale, mobilitando e installando il sistema di telaio di spinta per l'aggancio della TBM; presso la stazione S11 - Van Mieu è stato completato il getto di calcestruzzo per la soletta di base; e presso la stazione S12 - Hanoi si sta contemporaneamente costruendo la soletta di trasferimento e si stanno effettuando gli scavi per la soletta del mezzanino.

L'Ente di gestione della ferrovia urbana di Hanoi si impegna a continuare a coordinarsi strettamente con le parti interessate per completare le fasi successive, con l'obiettivo di rendere operativo l'intero progetto il prima possibile.

Durante l'intero processo di costruzione, il progetto si avvale di un sistema di monitoraggio geotecnico per garantire il controllo e il monitoraggio degli spostamenti e dei cedimenti del terreno. Lo scavo delle gallerie sarà eseguito con cautela e sotto stretta supervisione per garantire la sicurezza delle strutture esistenti e la qualità della costruzione in corso.

Il tratto sotterraneo dovrebbe essere completato nel 2027, dopodiché l'intera Linea 3 della metropolitana di Hanoi, tratta Nhon - Stazione di Hanoi, entrerà in funzione, contribuendo a trasformare il volto della capitale, collegando comodamente diverse aree e promuovendo lo sviluppo sostenibile e la sostenibilità ambientale dei trasporti urbani.

Il progetto della ferrovia urbana Nhon - Stazione di Hanoi è uno dei principali progetti infrastrutturali della città, che contribuisce a ridurre la congestione del traffico, a migliorare il sistema di trasporto pubblico e a valorizzare la qualità dell'ambiente urbano. La costruzione del tratto in galleria procede con grande determinazione, garantendo sicurezza, qualità e avanzamento dei lavori secondo il programma previsto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm