Ampliamento dello sviluppo della nuova area urbana nella baia di Cua Luc.

Nel piano di espansione urbana della provincia di Quang Ninh, l'area della baia di Cua Luc è sempre stata considerata una località con molti fattori favorevoli per uno sviluppo socio-economico rapido e sostenibile, come la disponibilità di terreni, foreste, mare, la vicinanza ad aree urbane, autostrade e zone industriali. Grazie alla pianificazione e alle politiche in atto, ci si aspetta che l'area della baia di Cua Luc si sviluppi in una nuova regione urbana più completa e integrata.

Di notte, la baia di Cua Luc brilla e risplende di luci.

Individuazione di nuove aree urbane

Nel precedente piano di sviluppo per la città di Ha Long, la baia di Cua Luc non era stata esclusa dall'obiettivo di diventare una nuova area urbana della provincia di Quang Ninh , poiché quest'area possiede tutti gli elementi necessari per uno sviluppo sostenibile sia a breve che a lungo termine. Ciò è stato riconosciuto fin da subito dalla provincia di Quang Ninh e comunicato ai ministeri e alle agenzie centrali per l'integrazione nel Piano provinciale di Quang Ninh per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, approvato dal Primo Ministro con la Decisione n. 80/QD-TTg (datata 11 febbraio 2023), e nel Piano regolatore della città di Ha Long fino al 2040, approvato dal Primo Ministro con la Decisione n. 72/QD-TTg (datata 10 febbraio 2023).

Il piano delinea l'espansione verso nord dell'ex città di Ha Long, utilizzando la baia di Cua Luc come punto di collegamento centrale, costruendo un'area urbana multipolare, intelligente, verde e integrata con infrastrutture sincronizzate e sviluppando porti turistici di standard internazionale per servire il turismo e i servizi e rafforzare la connettività regionale. Secondo la nuova mappa dei confini amministrativi, l'area della baia di Cua Luc comprende attualmente parti dei seguenti distretti: Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo e la comune di Thong Nhat.

La baia di Cua Luc in generale, e l'area settentrionale in particolare, è una nuova zona urbana in fase di sviluppo che si concentra su servizi, ecoturismo, attività culturali, intrattenimento e industrie ad alta tecnologia; prevede la realizzazione di centri di servizi pubblici di livello provinciale; la creazione di un sistema di opere architettoniche iconiche; la conservazione dell'ecosistema della foresta di mangrovie e la risoluzione delle problematiche ambientali esistenti. L'area lungo la baia di Cua Luc privilegia lo sviluppo di funzioni pubbliche, servizi, piazze, parchi ecologici, opere culturali e strutture architettoniche di riferimento per garantire l'accessibilità alla comunità.

Pianificazione per l'area della baia di Cua Luc.

Nello specifico, l'area a est del fiume Troi è orientata verso una zona residenziale urbana concentrata, integrata da edifici di pregio per valorizzare il paesaggio del quartiere di Hoanh Bo; lo sviluppo di progetti di resort e campi da golf a bassa densità per massimizzare il paesaggio ecologico del lago An Bien; un complesso di turismo culturale e resort urbano costiero ecologico nel comune di Thong Nhat; e un complesso urbano turistico e di lusso a sud della Strada Statale 279. In particolare, la superficie dell'acqua sarà utilizzata per sviluppare piccole baie per attracchi e porti turistici; il collegamento della rete idrica per creare un sistema di trasporto fluviale interno che diventerà una caratteristica distintiva dell'area urbana della baia di Cua Luc.

Secondo una precedente analisi del Comitato Popolare della città di Ha Long, l'area settentrionale della baia di Cua Luc possiede ancora un significativo potenziale di sviluppo, con oltre 3.600 ettari di terreno attualmente occupati, tra cui aree residenziali esistenti, stagni per l'acquacoltura, foreste di mangrovie e piane di marea; e progetti che sono stati e sono in fase di realizzazione. Attualmente, l'area settentrionale della baia di Cua Luc conta 24 progetti non di bilancio a cui sono stati assegnati terreni (10 progetti completati, 14 progetti in fase di realizzazione) e 3 progetti per i quali non sono ancora stati selezionati gli investitori, con una superficie di terreno che rappresenta una piccola percentuale, circa il 6%; il terreno rimanente è costituito da foreste di mangrovie naturali, terreni incolti, terreni per l'acquacoltura e piane di marea con ampie aree e paesaggi suggestivi, ma che non sono stati sfruttati in modo razionale ed efficace.

Ponte Binh Minh - Uno dei due ponti recentemente costruiti, che collegano le due sponde della baia di Cua Luc.

Per collegare le aree meridionali e settentrionali della baia di Cua Luc, creando gradualmente un ambiente attraente per gli investitori strategici, la provincia di Quang Ninh ha recentemente investito nella costruzione di due ponti di collegamento: il ponte Binh Minh e il ponte Tinh Yeu. Entrambi i ponti sono stati completati e messi in funzione, dimostrando progressivamente l'efficacia dell'investimento e creando nuove opportunità di sviluppo nella zona. Secondo il piano approvato, la provincia continuerà a studiare e investire nella costruzione di un altro ponte attraverso la baia di Cua Luc e di diverse strade di collegamento, creando in futuro una rete di trasporti solida e integrata a livello regionale e interregionale, in linea con la strategia di sviluppo multipolare.

Valorizzare l'attrattiva della baia di Cua Luc

Nonostante il suo significativo potenziale di sviluppo economico , l'area della baia di Cua Luc, soprattutto nella parte settentrionale, non è ancora riuscita ad attrarre investitori strategici per condurre ricerche e investire in progetti. I progetti esistenti in quest'area non sono classificati come progetti di sviluppo sostenibile a lungo termine o progetti di crescita verde della provincia; si tratta principalmente di progetti di produzione industriale che generano grandi quantità di emissioni e polveri nell'ambiente, come ad esempio: la cementeria di Thang Long, la cementeria di Ha Long, la centrale termoelettrica di Thang Long, la fabbrica di mattoni di Hung Long, la fabbrica di mattoni e tegole di Binh Duong e il distretto industriale di Hoanh Bo.

Al fine di contribuire a valorizzare l'area della baia di Cua Luc, incentivare gli investitori a investire nella zona e concretizzare i piani approvati dal Primo Ministro, la provincia di Quang Ninh ha incaricato i dipartimenti e le agenzie competenti di studiare e proporre investimenti in una serie di progetti infrastrutturali di trasporto che colleghino l'area della baia di Cua Luc. Inizialmente, le proposte includono l'investimento nella costruzione di un progetto di strada costiera a nord-ovest della baia di Cua Luc, che colleghi il ponte Troi 2 al ponte Tinh Yeu, congiungendosi alla Strada Statale 279, e un progetto di strada costiera che si estenda da via Tran Quoc Nghien (vicino al pilone P4 del ponte Bai Chay) attraverso il ponte Binh Minh fino al ponte Bang. Attualmente, il Comitato provinciale del Partito e il Comitato popolare hanno presentato questi due progetti al Comitato provinciale del Partito per ottenere indicazioni sul completamento delle necessarie procedure di investimento secondo le normative vigenti.

Attività di servizi e logistica presso il porto di Cai Lan.

Il signor Nguyen Anh Tu, direttore del Dipartimento delle Costruzioni, ha dichiarato: "Investire in questi due progetti è necessario per completare gradualmente un sistema infrastrutturale di trasporto moderno e integrato, ampliando lo spazio urbano della provincia, creando slancio per attrarre investimenti nello sviluppo di nuove aree urbane nella parte settentrionale della baia di Cua Luc e sfruttando razionalmente il potenziale e i vantaggi delle risorse territoriali, promuovendo lo sviluppo socio-economico e rafforzando la difesa e la sicurezza nazionale. Questi due progetti sono considerati un 'capitale iniziale' per incoraggiare gli investimenti del settore economico privato in quest'area."

È noto che questi due progetti saranno realizzati nel periodo 2025-2028, con un investimento totale previsto dal bilancio provinciale di 5.478 miliardi di VND. Nello specifico, il progetto per la strada costiera a nord-ovest della baia di Cua Luc, che collega il ponte Troi 2 al ponte Tinh Yeu e si connette alla strada statale 279, ha una lunghezza di circa 8,3 km, una velocità di progetto di 60 km/h e un investimento totale di 2.860 miliardi di VND; il progetto per la strada costiera che si estende da via Tran Quoc Nghien (vicino al pilone P4 del ponte Bai Chay) attraverso il ponte Binh Minh fino al ponte Bang, ha una lunghezza di oltre 7 km, una velocità di progetto di 60 km/h e un investimento totale di 2.618 miliardi di VND.

Il signor Vu Tien Kien (Area 4A, Circoscrizione di Cao Xanh) ha dichiarato: "Sono molto lieto che la provincia stia stanziando risorse dal bilancio statale per investire in un maggior numero di strade che colleghino le aree urbane e le zone dinamiche, ampliando i nuovi spazi di sviluppo nell'area di Ha Long, con la Baia di Cua Luc come centro. Spero che, dopo questi investimenti, la Baia di Cua Luc in generale e la sua parte settentrionale in particolare attraggano investitori che vengano a studiare e promuovere progetti di infrastrutture e servizi urbani, creando una svolta complessiva per l'intera regione."

La zona settentrionale della baia di Cua Luc offre ancora ampio spazio per la formazione e lo sviluppo di nuove aree urbane.

La baia di Cua Luc si trova di fronte a nuove opportunità di sviluppo, potenzialmente in grado di competere o addirittura superare l'area di Bai Chay – una regione dotata di un'infrastruttura completa, moderna e conforme agli standard nazionali per i servizi e il turismo – a condizione che la provincia implementi una strategia di promozione e attrazione degli investimenti solida e appropriata. La parte settentrionale della baia di Cua Luc ha un notevole potenziale di sviluppo derivante dai terreni in eccesso, che potrebbero consentire la creazione di una zona urbana, di servizi e turistica più integrata e di alto livello. Pertanto, la provincia incaricherà a breve i dipartimenti competenti di finalizzare la revisione del piano regolatore della baia di Cua Luc per allinearlo al modello di governo locale a due livelli, che servirà da base per attrarre investitori; di emanare politiche preferenziali e di fornire supporto alle imprese che investono in progetti di smart city, ecoturismo e infrastrutture sociali; e di promuovere partenariati pubblico-privati ​​(PPP) per mobilitare risorse per investimenti infrastrutturali.

Oltre a investire nelle infrastrutture e a ricercare e emanare politiche per attrarre investimenti, la provincia incaricherà regolarmente dipartimenti, agenzie e autorità locali di rafforzare le attività di ispezione, supervisione e valutazione dell'impatto ambientale, di eliminare con decisione i progetti esistenti ad alto rischio per l'ecosistema locale e di predisporre una tabella di marcia per la cessazione e la chiusura dei progetti di produzione industriale non più adatti al nuovo contesto di sviluppo.

Il signor Truong Manh Hung, capo del Consiglio provinciale per la gestione delle zone economiche speciali, ha dichiarato: "Prima di decidere di investire in una determinata area, gli investitori nel settore delle infrastrutture e dei servizi urbani, oltre a considerare le politiche favorevoli e la disponibilità di terreni, esaminano attentamente anche i fattori ambientali della zona. Gli investitori non sono propensi a investire se una fabbrica adiacente al loro progetto scarica rifiuti e produce grandi quantità di fumo e polvere, riducendo il valore reale del progetto stesso. Si tratta di una questione che i dipartimenti e le agenzie provinciali studieranno e per la quale proporranno soluzioni, al fine di garantire un equilibrio armonioso tra gli interessi di sviluppo delle imprese che investono nella stessa area."

L'incontaminato sistema di foreste di mangrovie nella parte settentrionale della baia di Cua Luc è favorevole allo sviluppo dell'ecoturismo e del turismo esperienziale.

In linea con l'orientamento di sviluppo della provincia, il 25 agosto 2025, durante un incontro con i leader della provincia di Quang Ninh, il Pacific Construction Group (Cina), oltre a esplorare e studiare opzioni e forme di investimento per il progetto del tunnel stradale attraverso la baia di Cua Luc, ha anche espresso il desiderio di condurre uno studio completo sulla pianificazione dell'area settentrionale della baia di Cua Luc. Questo è un segnale positivo, che dimostra l'attrattiva dell'area della baia di Cua Luc nel contesto del nuovo sviluppo della provincia di Quang Ninh.

Lo sviluppo della nuova area urbana della baia di Cua Luc non si limita all'espansione dello spazio urbano, ma rappresenta anche un passo strategico per Quang Ninh, volto ad affermare la propria posizione di provincia sviluppata in modo completo, sostenibile, civile e moderna. Grazie all'individuazione proattiva del potenziale, alla determinazione nel superare le sfide e a soluzioni coordinate, la baia di Cua Luc promette di diventare un "nuovo polo di crescita" per Quang Ninh nell'era dell'urbanizzazione.

Manh Truong

Fonte: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html