Primavera nel cantiere dell'aeroporto di Phu Cat.

Nel 29° giorno del Capodanno lunare, centinaia di ingegneri e operai hanno continuato a lavorare per tutta la durata delle festività presso il cantiere dell'aeroporto di Phu Cat.

Costruzione della pista numero 2 all'aeroporto di Phu Cat.

Il 29° giorno del Capodanno lunare, mentre tutti si riunivano con le proprie famiglie per festeggiare il ricongiungimento familiare, nel cantiere della pista numero 2 dell'aeroporto di Phu Cat ( Gia Lai ), centinaia di ingegneri e operai continuavano a lavorare diligentemente anche durante le festività del Tet, determinati a completare questo importante progetto nei tempi previsti.

Nell'aria frizzante, centinaia di escavatori, bulldozer e rulli compressori continuavano a muoversi instancabilmente, il loro rombo riecheggiava nel cielo. Il signor Cao The Tuan, comandante dell'Aviation Construction Corporation (ACC), ha dichiarato: "Nei giorni precedenti il ​​Tet, circa 500 mezzi sono stati mobilitati nel cantiere, suddivisi in numerose squadre di lavoro. ACC, DACINCO Investment and Construction Company Limited e Truong Son Construction Corporation hanno schierato ciascuna da 3 a 4 squadre per portare avanti i lavori. Durante le festività del Tet, le imprese appaltatrici hanno continuato a mantenere un ritmo di costruzione minimo ma costante."

Secondo il signor Tuan, il progetto prevede la costruzione di circa 5 milioni di metri cubi di terra e circa il 35% dei lavori è stato completato fino ad oggi. Nello specifico, le fondamenta della pista sono lunghe 3.048 metri, di cui circa 1.200 metri sono già stati realizzati.

Asciugandosi una goccia di sudore dalla guancia, Nguyen Van Loi (31 anni, di Da Nang ), ingegnere di cantiere presso la ACC Aviation Construction Corporation, ha subito affermato: "È la prima volta che festeggio il Tet (Capodanno lunare) in un cantiere. Mi dispiace un po' essere lontano da mia moglie e dai miei figli, ma sono orgoglioso di contribuire a un progetto fondamentale per la provincia".

Costruzione della pista numero 2 all'aeroporto di Phu Cat.

Come il signor Loi, centinaia di ingegneri e operai del consorzio di imprese appaltatrici continuano a lavorare diligentemente sul fronte della costruzione, impegnandosi per garantire che il progetto rimanga nei tempi previsti.

Per garantire che ingegneri e operai possano godersi le festività del Capodanno lunare in cantiere, le aziende hanno implementato politiche che prevedono aumenti salariali di 3-4 volte e bonus durante le festività; inoltre, organizzano attività sociali, spettacoli culturali e preparano pasti festivi per i lavoratori la sera di Capodanno o durante il loro tempo libero dopo il lavoro.

Parlando con i giornalisti, il tenente colonnello Nguyen Dang Quy, responsabile della costruzione di infrastrutture tecniche per la Truong Son Construction Corporation, ha confidato: "Per i soldati che lavorano nei cantieri edili, lontani dalle loro famiglie, il Tet (Capodanno lunare) non è più una novità. Ci sono momenti di tristezza, ma siamo sempre pronti a combattere. Le telefonate a casa alle nostre famiglie sono una forte motivazione per portare a termine la nostra missione".

Costruzione della pista numero 2 all'aeroporto di Phu Cat.

Prima e dopo il Capodanno lunare, l'unità ha concentrato le proprie risorse umane e attrezzature per accelerare i progressi. Attualmente, il carico di lavoro ha raggiunto quasi il 30%.

"Attualmente, l'unità ha schierato circa 150 persone chiave, organizzate in 3 turni e 3 squadre di costruzione, che si occupano della pista, delle strisce di livellamento su entrambi i lati e delle vie di rullaggio, con l'obiettivo di accelerare i lavori e raggiungere gli obiettivi prefissati", ha dichiarato il tenente colonnello Nguyen Dang Quy.

Secondo quanto riportato, il progetto della seconda pista dell'aeroporto di Phu Cat dovrebbe essere sostanzialmente completato entro la fine di giugno 2026, con voli di calibrazione programmati per luglio 2026.

L'investitore ha lanciato una campagna denominata "150 giorni e notti di impegno determinato per completare il progetto nei tempi previsti" e, contemporaneamente, ha richiesto agli appaltatori di firmare impegni e creare programmi dettagliati per ogni voce con scadenze precise.

Costruzione della pista numero 2 all'aeroporto di Phu Cat.

Secondo il piano, il progetto prevede il completamento delle fondamenta della pista nel primo trimestre del 2026, con la parte esterna all'area designata completata entro il 30 maggio 2026; seguirà la realizzazione della base in pietrisco tra aprile e maggio; il completamento della superficie in cemento armato della pista e delle vie di rullaggio e la contemporanea installazione delle luci di navigazione e delle apparecchiature ILS entro il 30 giugno 2026; e i voli di calibrazione saranno effettuati a luglio.

Il signor Phan Van Huy, rappresentante dell'agenzia di consulenza e supervisione dell'Istituto di Scienza e Tecnologia dei Trasporti ( Ministero delle Costruzioni ), ha dichiarato che gli appaltatori stanno mantenendo i lavori di costruzione dalle 4 del mattino alle 22, concentrandosi con la massima attenzione sull'area della pista.

Secondo il signor Huy, nonostante le scadenze estremamente ravvicinate, la gestione della qualità rimane sempre la massima priorità. "Non comprometteremo la qualità per la velocità. In qualità di società di consulenza e supervisione, l'Istituto è onorato di partecipare a un importante progetto provinciale e collaborerà sempre a stretto contatto con appaltatori e investitori per portare a termine i compiti assegnati."

Durante le festività del Tet, i lavori di costruzione della pista numero 2 dell'aeroporto di Phu Cat saranno accelerati.

Nel frattempo, il signor Luu Nhat Phong, direttore del Consiglio provinciale di gestione dei progetti di trasporto e opere civili di Gia Lai (l'investitore), ha dichiarato: Il Consiglio ha richiesto agli appaltatori di organizzare la costruzione in 3 turni e 4 squadre durante le festività del Tet, dando priorità al completamento del manto stradale all'interno dell'area della pista per accelerare la posa della sovrastruttura. Ad oggi, il rilevato della pista K95 è stato completato per 1,2/3,048 km, con un volume di circa 2 milioni di m³, per un valore di circa 400 miliardi di VND.

Il progetto della seconda pista ha un investimento totale di oltre 3,245 miliardi di VND, una lunghezza di 3.048 metri e una larghezza di 45 metri, garantendo l'operatività di aeromobili di categoria C come l'A320, l'A321 e modelli equivalenti. Il progetto è costituito da un unico contratto, realizzato dal consorzio formato da Truong Son Construction Corporation, ACC Aviation Construction Corporation e DACINCO Investment and Construction Company Limited. La costruzione della seconda pista dell'aeroporto di Phu Cat viene eseguita nel rispetto di rigorosi requisiti di sicurezza, garantendo al contempo la continuità delle operazioni di volo civili e militari.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-xuan-tren-cong-truong-cang-hang-khong-phu-cat-20260216160702425.htm