Tariffe e costi presso porti e terminal per vie navigabili interne.

(Chinhphu.vn) - Il Ministro delle Finanze ha emesso la Circolare n. 39/2026/TT-BTC che stabilisce le tariffe, i metodi di riscossione e le procedure di pagamento per le tasse e gli oneri applicabili ai porti e alle banchine delle vie navigabili interne.

Il Ministero delle Finanze stabilisce le tariffe e gli oneri da applicare nei porti e nelle banchine delle vie navigabili interne.

La Circolare n. 39/2026/TT-BTC stabilisce i soggetti tenuti al pagamento di tasse e oneri, gli enti preposti alla riscossione, i soggetti esenti da tali tasse e oneri, le tariffe e le procedure di riscossione e pagamento delle tasse e degli oneri applicati nei porti e nei moli per vie navigabili interne (compresi i porti e i moli specializzati per vie navigabili interne), tra cui: le tasse di tonnellaggio per navi e imbarcazioni; le tasse di segnalazione per le vie navigabili interne; le tasse per la sicurezza marittima riscosse dalle navi in ​​navigazione; e le tasse di ingresso e uscita dai porti e dai moli per vie navigabili interne.

Secondo la circolare, le tariffe e gli oneri applicabili ai porti e alle banchine delle vie navigabili interne sono i seguenti:

Ordine numerico	Contenuto delle entrate	Livello di reddito
1	Tariffe per il tonnellaggio di navi e imbarcazioni
UN)	Numero di voci (incluse le voci caricate e scaricate)	165 VND/tonnellata di tonnellaggio totale
B)	Uscita (inclusi carichi e scarichi)	165 VND/tonnellata di tonnellaggio totale
2	Tariffe per l'ingresso e l'uscita da porti e terminali di navigazione interna.
UN)	Veicoli da carico con una capacità di carico totale compresa tra 10 e 50 tonnellate.	5.000 VND a viaggio
B)	Veicoli da carico con una portata totale superiore a 50 tonnellate fino a 200 tonnellate o veicoli passeggeri con una capacità da 13 a 50 posti.	10.000 VND a viaggio
C)	Navi da carico e rimorchiatori con una capacità di carico totale superiore a 200-500 tonnellate, oppure navi passeggeri con una capacità da 51 a 100 posti.	20.000 VND a viaggio
D)	Navi da carico e rimorchiatori con una capacità di carico totale superiore a 500 tonnellate e fino a 1.000 tonnellate, oppure navi passeggeri con 101 posti a sedere o più.	30.000 VND a viaggio
D)	Navi da carico e rimorchiatori con una capacità di carico totale da 1.000 a 1.500 tonnellate.	40.000 VND a viaggio
e)	Navi da carico e rimorchiatori con una capacità di carico totale superiore a 1.500 tonnellate.	50.000 VND a viaggio
3	Tariffe per la segnalazione delle vie navigabili interne
UN)	Navi marittime, idrovolanti	100.000 VND a volta
B)	Imbarcazioni per vie navigabili interne, imbarcazioni straniere: imbarcazioni non motorizzate con una stazza lorda pari o superiore a 10 tonnellate; imbarcazioni motorizzate con una potenza totale del motore principale pari o superiore a 10 cavalli; imbarcazioni con una capacità di carico superiore a 12 persone.	50.000 VND a visita

La circolare stabilisce chiaramente che le navi che entrano ed escono dai porti e dalle banchine delle vie navigabili interne sono soggette a tariffe e oneri (incluse le tariffe per la sicurezza marittima) secondo il tariffario marittimo emanato dal Ministero delle Finanze.

Nei casi in cui una nave entri o esca da più porti e terminali di vie navigabili interne gestiti dalla stessa autorità portuale durante un singolo viaggio, sarà soggetta alle tariffe e agli oneri sopra indicati una sola volta.

Le navi che entrano ed escono dai porti e dalle vie navigabili interne per scopi diversi dal carico o scarico di merci o dal carico/scarico di passeggeri saranno soggette a una tassa di tonnellaggio pari al 70% della tassa di tonnellaggio sopra indicata.

Per le navi che non hanno raggiunto la stazza massima, il calcolo del tonnellaggio ai fini del calcolo delle tariffe di stazza è il seguente:

Veicolo specializzato: 1 cavallo vapore equivale a 1 tonnellata di carico utile totale.

Veicolo per il trasporto passeggeri: 1 cuccetta equivale a 6 posti a sedere per passeggeri o a 6 tonnellate di carico utile totale; 1 posto a sedere o 1 passeggero equivale a 1 tonnellata di carico utile totale; 1 tonnellata di capacità di sollevamento della gru installata sul veicolo equivale a 9 tonnellate di carico utile totale.

Per i convogli trainati: Calcolato come la massa lorda totale di tutti i veicoli trainati.

Per le navi che entrano o escono da porti e banchine di vie navigabili interne per riparazioni, smantellamento o varo: il calcolo è pari al 50% del tonnellaggio massimo registrato nel certificato rilasciato dall'autorità di registrazione.

Il carico utile convertito è espresso in tonnellate: le frazioni inferiori a 0,5 tonnellate non vengono conteggiate, mentre le quantità pari o superiori a 0,5 tonnellate vengono arrotondate per eccesso a 1 tonnellata.

Per i veicoli che trasportano liquidi: 1 m³ equivale a 1 tonnellata di carico utile totale.

Per gli idrovolanti: 1 cavallo vapore (CV, CV) equivale a 0,5 GT; 1 GT equivale a 1,5 tonnellate di carico utile totale.

Nei casi in cui le conversioni effettuate con i metodi specificati nella presente clausola producano risultati diversi, si dovrà utilizzare il metodo di conversione con il tonnellaggio totale maggiore.

Soggetti ammissibili all'esenzione dal pagamento della tassa

Secondo la circolare, le tariffe e gli oneri presso i porti e le banchine delle vie navigabili interne sono esentati nei seguenti casi:

1. Veicoli appartenenti al Ministero della Difesa Nazionale e al Ministero della Pubblica Sicurezza utilizzati per scopi di difesa e sicurezza (esclusi i veicoli utilizzati per attività economiche); veicoli delle agenzie doganali in servizio; veicoli delle autorità portuali per vie navigabili interne, delle autorità portuali marittime e di altri enti di gestione statale durante lo svolgimento di funzioni ufficiali.

2. Mezzi per ripararsi dalle tempeste e per fornire assistenza di emergenza.

3. Veicoli che trasportano merci con un carico utile totale inferiore a 10 tonnellate o che trasportano meno di 13 passeggeri.

4. Veicoli per il trasporto di persone, merci, rifornimenti e attrezzature per la prevenzione di inondazioni e tempeste, nonché veicoli per operazioni di ricerca e soccorso.

Fonte: https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm