Secondo Bloomberg , che cita alcune fonti, il Dipartimento del Commercio statunitense si è incontrato negli ultimi mesi con esperti del settore per trovare soluzioni ai problemi di sicurezza sollevati dalla nuova generazione di veicoli intelligenti. Tra queste soluzioni potrebbe esserci il divieto di utilizzo e sperimentazione di tecnologie cinesi per la guida autonoma e i sistemi di comunicazione a bordo.

Sebbene incentrate principalmente sul software, le normative proposte riguardano anche alcuni componenti hardware, come i sistemi V2X che i veicoli utilizzano per comunicare con le infrastrutture stradali, altri veicoli intelligenti e il cloud.
Oggigiorno molte auto, sia a benzina che elettriche, sono dotate di dispositivi che consentono loro di connettersi a Internet o al cloud, rendendole bersaglio di attacchi informatici.
Secondo Bloomberg , queste restrizioni derivano da un'indagine sui rischi per la sicurezza informatica legati al software per auto cinese, avviata a marzo.
Bloomberg osserva che il regolamento contiene elementi protezionistici perché la maggior parte delle nuove auto è connessa ad almeno un sistema di infotainment, quindi le case automobilistiche cinesi potrebbero essere escluse dalla vendita negli Stati Uniti se le loro auto utilizzano questa tecnologia.
Nel mese di maggio, il governo statunitense ha imposto un dazio del 100% sulle auto elettriche cinesi.
Lael Brainard, direttrice del Consiglio economico nazionale della Casa Bianca, potrebbe intervenire a Detroit il 23 settembre per parlare degli sforzi dell'amministrazione Biden volti a "rafforzare l'industria automobilistica americana".
La Cina si è affermata come leader nel mercato dei componenti per veicoli elettrici e veicoli intelligenti, in parte grazie ai sussidi e al supporto governativo . Nel quarto trimestre del 2023, BYD ha venduto più veicoli completamente elettrici di Tesla e le case automobilistiche globali si affidano sempre più ai fornitori cinesi per la tecnologia necessaria ai veicoli intelligenti.
Da parte sua, la Cina ribadisce il rispetto per la privacy e la sicurezza dei dati dei propri clienti, nonché per il principio della concorrenza leale.
Il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti potrebbe far rispettare il divieto impedendo alle aziende cinesi di raccogliere dati sui conducenti americani, in particolare sui singoli individui, e di inviarli in Cina.
Le normative impediranno inoltre ai fornitori provenienti dalla Cina continentale di espandere la propria presenza negli Stati Uniti, dando all'industria automobilistica americana il tempo di costruire una propria catena di fornitura automobilistica intelligente.
Secondo alcune fonti, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti potrebbe proporre un'attuazione graduale del divieto su vari componenti software e hardware.
(Secondo Bloomberg)
Fonte: https://vietnamnet.vn/my-chuan-bi-cam-phan-mem-o-to-trung-quoc-2324763.html








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