Migliorare l'efficienza della connettività e sviluppare il trasporto multimodale.

La mattina del 21 maggio, il Ministero delle Costruzioni ha organizzato una conferenza online a livello nazionale sulla promozione della connettività e lo sviluppo del trasporto multimodale. Il signor Nguyen Manh Tuan, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente permanente del Comitato popolare provinciale, ha partecipato e presieduto la conferenza dalla sede di Tuyen Quang. Hanno partecipato anche rappresentanti di diversi dipartimenti e agenzie provinciali.

Il compagno Nguyen Manh Tuan, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente permanente del Comitato popolare provinciale, ha partecipato e presieduto la riunione presso la sede di Tuyen Quang .

Secondo un rapporto del Ministero delle Costruzioni , nel 2025 le attività logistiche e di trasporto del Vietnam hanno continuato a mostrare molti segnali positivi. Il volume totale delle importazioni e delle esportazioni del paese ha raggiunto quasi 930 miliardi di dollari; il volume delle merci trasportate ha superato i 3 miliardi di tonnellate, con un aumento del 14,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Di queste, il trasporto su strada ha svolto un ruolo di primo piano con oltre 2,2 miliardi di tonnellate di merci, in aumento del 14,7%; il volume dei container movimentati attraverso il sistema portuale è aumentato del 12%. Questi risultati hanno contribuito in modo significativo alla crescita del PIL del paese, che ha raggiunto l'8,02%, il livello più alto nel periodo 2011-2025.

Il sistema di trasporto multimodale del Vietnam è organizzato lungo quattro principali corridoi economici: il corridoio Nord-Sud, il corridoio Est-Ovest, la regione logistica settentrionale e la regione logistica meridionale. Questa struttura rappresenta un fondamento cruciale per promuovere i collegamenti regionali, espandere gli scambi commerciali e migliorare la connettività con i mercati internazionali. Tuttavia, il settore della logistica risente anche dei numerosi impatti delle fluttuazioni economiche globali, come i conflitti geopolitici , l'aumento dei prezzi del carburante e le modifiche alle politiche tariffarie di diversi Paesi, con conseguenti significative ripercussioni sui costi di trasporto e sulle operazioni di import/export.

Nella provincia di Tuyen Quang, negli ultimi anni, si è assistito a un graduale sviluppo delle infrastrutture di trasporto, con la realizzazione di numerosi progetti chiave come l'autostrada Tuyen Quang - Phu Tho e l'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang, che si collega al valico di frontiera internazionale di Thanh Thuy. Queste vie di comunicazione stanno aprendo nuove opportunità di sviluppo e rafforzando i legami tra Tuyen Quang e i centri economici e logistici della regione settentrionale.

Ciò crea anche condizioni favorevoli per promuovere la circolazione delle merci, lo sviluppo dell'industria di trasformazione, del commercio e dei servizi logistici della provincia. Oltre a questi vantaggi, il trasporto multimodale della provincia deve ancora affrontare alcune limitazioni, come la connettività infrastrutturale discontinua, la mancanza di grandi centri logistici, magazzini e punti di trasbordo, nonché gli elevati costi di trasporto per i prodotti agricoli e forestali. Nel prossimo periodo, la provincia è determinata a continuare a investire nel miglioramento delle infrastrutture di trasporto, nella promozione dei collegamenti regionali, nell'attrazione di imprese logistiche e nell'accelerazione della trasformazione digitale nel settore dei trasporti, al fine di migliorare l'efficienza operativa, ridurre i costi di trasporto e accrescere il valore dei prodotti locali.

Alla conferenza, ministeri, enti locali e imprese si sono concentrati sullo scambio di idee e sulla proposta di soluzioni per eliminare i colli di bottiglia nelle infrastrutture, nei meccanismi politici e nella connettività tra le diverse modalità di trasporto. Tra queste, la trasformazione digitale, la transizione ecologica e lo sviluppo di un moderno ecosistema logistico sono stati individuati come direzioni chiave per ridurre i costi logistici, migliorare la qualità del servizio e garantire uno sviluppo sostenibile.

Intervenendo alla conferenza, il Ministro delle Costruzioni Tran Hong Minh ha sottolineato che lo sviluppo del trasporto multimodale non è solo un requisito per collegare le infrastrutture di trasporto, ma anche un fattore chiave per rafforzare la competitività nazionale, garantire la sicurezza economica e realizzare l'obiettivo di rendere il Vietnam un hub regionale per il transito delle merci.

La conferenza funge anche da importante forum per ministeri, enti locali, imprese ed esperti per esaminare e valutare in modo esaustivo le carenze e i limiti dell'attuale sistema di trasporto, nonché per condividere esperienze pratiche e insegnamenti internazionali al fine di migliorare il quadro istituzionale, la pianificazione e i meccanismi politici per lo sviluppo di un trasporto multimodale moderno, efficiente e sostenibile.

Testo e foto: Bao Linh

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/202605/nang-cao-hieu-qua-ket-noi-phat-trien-van-tai-da-phuong-thuc-64c1131/