Impedire ai conducenti di veicoli elettrici di applicare prezzi eccessivi ai turisti durante l'alta stagione.

Inasprire le condizioni operative

Il Ministero dei Trasporti ha appena inviato un documento ai Dipartimenti dei Trasporti di 35 province e città, autorizzandoli a sperimentare l'utilizzo di veicoli a quattro ruote, elettrici o a benzina, per il trasporto di turisti e visitatori nelle aree soggette a restrizioni.

A Da Nang, gli ispettori del traffico controllano il funzionamento dei veicoli elettrici a quattro ruote che trasportano turisti (foto da internet).

Di conseguenza, il Ministero dei Trasporti ha richiesto al Dipartimento dei Trasporti di ordinare all'Ispettorato di intensificare i pattugliamenti e le ispezioni per garantire che i veicoli circolino solo sui percorsi e nelle aree consentite.

Rafforzare i controlli sulle qualifiche dei conducenti (i conducenti devono essere in possesso di patente B2), rispettare la velocità massima consentita (non superiore a 30 km/h); i veicoli devono essere ispezionati e muniti di un Certificato di Ispezione Tecnica di Sicurezza e Protezione Ambientale; gestire rigorosamente le violazioni secondo le normative o sospendere temporaneamente le operazioni di pilotaggio per i veicoli o le unità che violano le normative.

I Dipartimenti dei Trasporti sono inoltre responsabili di imporre alle unità partecipanti al programma pilota per i veicoli a quattro ruote di rafforzare la supervisione interna, gestire attentamente le attività dei conducenti e garantire che questi rispettino le normative del programma pilota, in particolare quelle relative all'ambito di applicazione, ai percorsi e agli orari di circolazione consentiti.

Assicurarsi che i conducenti di veicoli elettrici a quattro ruote partecipanti al programma pilota rispettino le normative della Circolare n. 86/2014 del Ministero dei Trasporti, che stabilisce le condizioni per la circolazione su strada dei veicoli a motore a quattro ruote che trasportano passeggeri e dei loro conducenti all'interno di aree a traffico limitato.

Gli autisti devono fermarsi, parcheggiare e far salire/scendere i passeggeri solo nelle aree designate; mantenere un atteggiamento civile e cortese nell'interagire con i passeggeri; astenersi da pratiche quali sollecitare o fare pressioni sui passeggeri; trasportare un numero di passeggeri superiore a quello consentito; o applicare tariffe superiori a quelle dichiarate e registrate presso le autorità competenti della zona.

Le 35 province e città autorizzate a pilotare il programma includono: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Nghe An, Ninh Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc e Ho Chi Minh City.

Molte carenze

Va notato che i veicoli elettrici per il trasporto di turisti stanno diventando sempre più comuni nelle attrazioni turistiche, soprattutto nelle zone a vocazione turistica. Durante l'alta stagione, le auto elettriche diventano il mezzo di trasporto preferito dai visitatori.

Tuttavia, il funzionamento e l'utilizzo dei veicoli elettrici a quattro ruote presentano ancora molte lacune al servizio dei turisti.

Il parcheggio illegale, il sovraccarico di passeggeri e soprattutto i numerosi veicoli sprovvisti di documenti di immatricolazione e certificati di revisione, nonché quelli guidati da conducenti senza patente, rappresentano problemi persistenti per questo tipo di veicoli nelle zone turistiche, causando caos e difficoltà di gestione.

I giornalisti del quotidiano Giao Thong hanno ripetutamente documentato e segnalato la situazione dei veicoli elettrici a quattro ruote parcheggiati indiscriminatamente lungo la strada per sollecitare clienti, causando caos e compromettendo la sicurezza stradale di fronte alla stazione degli autobus e alla chiesa di pietra nella città di Sa Pa (provincia di Lao Cai), così come in molte zone turistiche come Tam Chuc (provincia di Ha Nam), Bai Dinh (provincia di Ninh Binh), Phoenix Moc Chau (provincia di Son La), ecc.

In molte località, centinaia di veicoli elettrici a quattro ruote trasportano turisti per visite guidate all'interno della zona, arrivando persino a superare i blocchi stradali per far salire i passeggeri, vendendo biglietti e riscuotendo denaro senza registrazione né controlli.

La legge sull'ordine e la sicurezza della circolazione stradale, recentemente approvata dall'Assemblea nazionale, ha esteso la sua regolamentazione anche ai veicoli elettrici a quattro ruote.

Di conseguenza, questi veicoli devono essere immatricolati, muniti di targa e sottoposti a ispezioni periodiche; devono inoltre essere dotati di un dispositivo di localizzazione GPS e riportare il nome e il numero di telefono dell'azienda.

Solo le imprese, le cooperative e le attività a conduzione familiare registrate a norma di legge sono autorizzate a utilizzare veicoli a quattro ruote per il trasporto merci.

È vietato a organizzazioni e singoli individui utilizzare veicoli a motore a quattro ruote per scopi diversi dal trasporto commerciale.

La legge stabilisce inoltre che i Comitati Popolari provinciali debbano specificare i tempi, l'ambito di attività, le procedure e le formalità per autorizzare l'esercizio del trasporto passeggeri con veicoli a motore a quattro ruote all'interno della loro giurisdizione.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm