I camion che trasportavano pietre per la costruzione del tratto autostradale Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, vicino alla comune di Cu Yang, nel distretto di Ea Kar, provincia di Dak Lak , sono stati bloccati dai residenti locali, causando l'immobilizzazione dei veicoli e compromettendo significativamente la data di completamento del progetto, prevista per il 30 agosto 2025.
I camion che trasportavano pietre sono stati bloccati dagli abitanti del luogo.
Secondo un giornalista del quotidiano Giao Thong, la strada in cemento che dall'ingresso del villaggio n. 8 (comune di Cu Yang) conduce alla cava che serve la superstrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot è lunga circa 2 km. Nei pressi della cava, i residenti hanno posizionato pneumatici attraverso la strada e un cartello con la scritta "Divieto di transito per veicoli pesanti", impedendo il passaggio dei camion che trasportano pietre appartenenti alla Saigon Construction and Trading Company Limited (attualmente impegnata nel trasporto di materiali da costruzione per la terza fase della superstrada).
L'impresa appaltatrice, Saigon Construction and Trading Company Limited (Saigon Contractor), ha dichiarato che le azioni dei residenti, che hanno bloccato la strada con degli oggetti, hanno causato l'interruzione dei lavori, con un impatto significativo sulla tempistica di completamento del progetto.
Gli abitanti del luogo hanno usato pneumatici per bloccare il passaggio dei camion che trasportavano pietre per la strada. Foto: Ngoc Hung
Il signor To Hieu, residente del quartiere 8, ha spiegato il motivo per cui gli abitanti hanno bloccato i veicoli da cantiere: "La strada in cemento è stretta e ha una capacità di carico limitata, ma molti camion di grandi dimensioni che trasportano pietre la percorrono, rendendo difficile la circolazione. Soprattutto quando piove, gli studenti che vanno a scuola si sporcano di fango. Sebbene non si siano ancora verificati incidenti, la gente è preoccupata e ha quindi bloccato la strada per impedire il passaggio dei camion di grandi dimensioni."
Secondo il signor Hieu, la società aveva promesso di ammodernare e ampliare la strada a febbraio, ma non ha mantenuto la promessa. Inoltre, ha consentito il transito più frequente di camion di grandi dimensioni, spingendo i residenti a bloccare i veicoli aziendali. "Vogliamo che la società ampli la strada; una volta terminati i lavori, la gente permetterà che venga utilizzata", ha affermato il signor Hieu.
Il signor Vo Ho Anh Tuan, responsabile della cava di materiali per l'impresa appaltatrice Saigon Company, ha dichiarato: "Ogni giorno, la nostra unità trasporta dai 1.500 ai 2.000 metri cubi di pietra verso il cantiere autostradale, ma negli ultimi due giorni non è stata consegnata nemmeno una pietra. Quasi una dozzina di camion sono fermi in attesa alla cava, causando ingenti perdite all'impresa. Ci auguriamo che le autorità locali intervengano per risolvere questo problema, in modo che l'azienda possa trasportare e stoccare la pietra necessaria per rispettare la tempistica di costruzione dell'autostrada."
L'impegno è quello di ammodernare e ampliare l'autostrada una volta completato il progetto.
Il signor Nguyen Dinh Tong, vicedirettore della Saigon Construction and Trading Company Limited, ha dichiarato: "La popolazione sta ostacolando i lavori di costruzione in un momento in cui l'avanzamento del progetto dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot è molto ravvicinato, il che potrebbe facilmente compromettere l'obiettivo di completarlo nei tempi previsti, ovvero entro il 30 agosto".
Bloccato dai residenti locali, il convoglio di camion che trasportano pietre per il progetto autostradale è fermo, causando notevoli difficoltà ai lavori di costruzione dell'impresa appaltatrice. Foto: Ngoc Hung
Secondo il signor Tong, la società si era precedentemente impegnata ad ammodernare e allargare la strada di un metro per lato entro febbraio, per l'utilizzo sia da parte della società che del pubblico. Tuttavia, a quel tempo, il Primo Ministro non aveva ancora lanciato l'iniziativa di lavorare senza sosta per 500 giorni e notti per completare le superstrade.
In seguito alla direttiva del Primo Ministro, l'unità è attualmente impegnata in una corsa contro il tempo, selezionando con cura ogni singolo elemento per il progetto della superstrada. Pertanto, l'impegno dell'impresa appaltatrice (di ampliare la strada entro febbraio) non potrà essere rispettato per una serie di motivi.
"L'azienda auspica la comprensione del pubblico, poiché la pressione per rispettare la scadenza dei lavori di costruzione dell'autostrada ha costretto l'azienda a concentrare tutte le sue risorse, il personale, i macchinari e le attrezzature, e a lavorare costantemente in straordinario per garantire l'avanzamento dei lavori, pertanto non è stato ancora possibile ammodernare la suddetta strada."
"Dopo aver completato il progetto principale nei tempi previsti e le opere ausiliarie e le strade di accesso per i residenti locali, la società procederà con l'ammodernamento e la ristrutturazione delle strade intervillaggio 7 e 8 a partire dal 20 ottobre 2025", ha affermato il signor Tong.
Il signor Truong Van Toan, presidente del Comitato popolare del comune di Cu Yang, ha dichiarato: "Il 18 marzo si è verificato un incidente in cui alcune persone hanno bloccato dei camion che trasportavano pietre appartenenti alla Saigon Company. Dopo aver ricevuto la segnalazione, mi sono recato personalmente sul posto con la polizia del comune per spiegare la situazione e cercare di convincerli, ma la gente non ha acconsentito, perché altre due aziende avevano precedentemente fatto delle promesse, salvo poi sparire dopo aver completato il progetto."
"L'azienda aveva promesso di ristrutturare e ammodernare la strada, ma al momento sta mobilitando tutti i suoi macchinari, attrezzature e personale per lavorare sulla superstrada e non può stanziare fondi per il progetto. Il comune ha spiegato la situazione, ma la popolazione non è d'accordo. Attualmente, il comune continua ad ascoltare i suggerimenti e le preoccupazioni dei cittadini per risolvere la questione in modo equo e ragionevole. Allo stesso tempo, esortiamo la popolazione a non intraprendere azioni avventate e il Comitato Popolare del comune di Cu Yang continuerà a informare e a chiedere consiglio al Comitato Popolare distrettuale", ha dichiarato il Presidente del Comitato Popolare del comune di Cu Yang.
Secondo un leader del Comitato popolare del distretto di Ea Kar, dopo aver ricevuto riscontri dalla popolazione, il distretto ha invitato la comune e la società a un incontro, e la società si è impegnata a costruire la strada una volta completata la superstrada. Attualmente, il distretto ha incaricato la comune di diffondere informazioni e spiegare la situazione alla popolazione.
La mattina del 21 marzo, i rappresentanti del Consiglio provinciale di gestione del progetto Dak Lak per gli investimenti nella costruzione di infrastrutture di trasporto e nello sviluppo agricolo rurale (l'investitore), insieme a imprenditori, al Comitato popolare distrettuale e alle autorità locali, si sono recati sul posto per spiegare la situazione agli abitanti delle frazioni 7 e 8. Tuttavia, gli abitanti si sono rifiutati di autorizzare la partenza dei veicoli che trasportavano le pietre.
La Fase 1 del progetto dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ha un investimento totale di 21.935 miliardi di VND. Il progetto ha una lunghezza totale di circa 116,577 km.
Il progetto è suddiviso in tre sottoprogetti: il sottoprogetto 1 è finanziato dal Comitato popolare della provincia di Khanh Hoa, il sottoprogetto 2 dal Ministero dei Trasporti e il sottoprogetto 3 dal Comitato popolare della provincia di Dak Lak.
Nello specifico, il progetto componente 3 ha una lunghezza totale di circa 48,093 km e un investimento totale di oltre 6,165 miliardi di VND; il progetto componente 2 è lungo circa 37,5 km, attraversa le due province di Khanh Hoa e Dak Lak, con un investimento totale di oltre 10,436 miliardi di VND.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm











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