Molti progetti autostradali sono in anticipo rispetto alla tabella di marcia.

Una serie di progetti sta procedendo bene.

Negli ultimi giorni di settembre, nel tratto Van Phong - Nha Trang del progetto dell'autostrada Nord-Sud, denominato lotto XL2, quasi 600 ingegneri e operai, con oltre 300 locomotive, continuavano a lavorare alacremente, approfittando delle giornate di sole per accelerare i tempi e garantire il completamento entro il 30 aprile 2025.

Getto di calcestruzzo per le banchine stradali, progetto dell'autostrada Van Phong - Nha Trang. Foto: Tuong Cao Son.

"Da quando il Primo Ministro ha lanciato la 'campagna di emulazione di 500 giorni e notti per completare 3.000 km di autostrade', il Gruppo Son Hai ha mobilitato macchinari e attrezzature 1,3 volte più risorse e raddoppiato il proprio organico."

"Oltre a mantenere un programma di costruzione su 3 turni e 4 squadre, la produzione media dell'appaltatore raggiunge attualmente i 90 miliardi di VND al mese, con un aumento di 1,5 volte rispetto a prima dell'avvio del progetto", ha affermato il signor Tran Ba ​​​​Lam, responsabile del progetto del lotto XL2 del progetto dell'autostrada Van Phong - Nha Trang.

Il signor Nguyen Anh Van, vicedirettore generale della Thang Long Corporation, ha inoltre affermato che la produzione dell'unità è aumentata di circa 1,8 volte rispetto al periodo precedente al lancio del movimento di emulazione.

"Abbiamo mobilitato macchinari e attrezzature 1,4 volte superiori, aggiungendo ulteriori squadre di costruzione alle varie componenti del progetto. Attualmente, il valore della produzione ha raggiunto i 420 miliardi di VND, superando l'obiettivo previsto di quasi il 2%", ha informato il signor Van.

Aiutare gli investitori ad aumentare il loro tasso di erogazione dei fondi.

Parlando con il quotidiano Giao Thong, il signor Le Quoc Dung, direttore ad interim del Project Management Board 7, ha affermato che nel 2024 il progetto Chi Thanh - Van Phong ha ricevuto un ulteriore finanziamento del valore di 568 miliardi di VND. Il progetto Van Phong - Nha Trang ha ricevuto due ulteriori finanziamenti per un valore totale di quasi 900 miliardi di VND. Attualmente, alla fine di settembre 2024, i risultati degli esborsi del Project Management Board 7 hanno raggiunto circa 5.125/8.235 miliardi di VND, pari a oltre il 62% del piano di investimenti stanziato.

Sono in corso i lavori di costruzione del manto stradale per il tratto Ham Nghi - Vung Ang dell'autostrada.

Secondo un rappresentante del consiglio di amministrazione del progetto Thang Long, a cui il Ministero dei Trasporti ha assegnato un piano di investimenti complessivo di oltre 6.630 miliardi di VND per il 2024, il volume degli esborsi effettuati dall'unità al 20 settembre ha raggiunto oltre 3.500 miliardi di VND, superando il piano previsto di oltre 746 miliardi di VND.

Il signor Tran Huu Hai, direttore del Comitato di gestione del progetto n. 6, ha dichiarato che, a metà settembre, uno dei comitati di gestione del progetto a cui il Ministero dei Trasporti ha assegnato un piano di investimenti relativamente consistente, pari a 10.406 miliardi di VND nel 2024, aveva già erogato 7.681 miliardi di VND.

"Il progetto dell'autostrada Nord-Sud, nello specifico la sezione Vung Ang - Bung, e il progetto componente 2 dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sono i due progetti con i tassi di erogazione più elevati, raggiungendo rispettivamente oltre l'81% e quasi il 91,5%", ha affermato il signor Hai.

L'accelerazione dei lavori, che ha permesso di accorciare di otto mesi il tratto Quang Ngai - Hoai Nhon del progetto dell'autostrada Nord-Sud, sta contribuendo in modo significativo anche ai risultati di erogazione dei fondi da parte del Comitato di Gestione del Progetto 2.

Ad oggi, il tasso di erogazione dei fondi per i progetti gestiti dal Comitato di Gestione Progetti 2 ha raggiunto il 53,5% dell'importo totale stanziato, pari a oltre 8.000 miliardi di VND. Il Comitato ha inoltre richiesto ulteriori 815 miliardi di VND per il progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon.

Ora dobbiamo solo preoccuparci dei materiali.

Nonostante sia uno dei progetti che hanno registrato i migliori progressi tra i progetti componenti dell'autostrada Nord-Sud Orientale attualmente in fase di realizzazione, i responsabili del Consiglio di Gestione del Progetto 7 temono che l'andamento della costruzione e dell'erogazione dei fondi dell'autostrada Van Phong - Nha Trang possa essere rallentato da intoppi nell'acquisizione dei terreni.

Secondo il signor Le Quoc Dung, al momento i lavori di bonifica del terreno per il tratto principale dell'autostrada sono stati sostanzialmente completati. Tuttavia, 1,44 km rimangono ancora da costruire a causa di problemi tecnici infrastrutturali, in particolare in corrispondenza di 12 punti con linee elettriche ad alta tensione da 110 kV e 220 kV.

Secondo i vertici del Dipartimento per la Gestione degli Investimenti Edilizi (Ministero dei Trasporti), grazie alla ferma direttiva del Primo Ministro, il tasso di consegna dei terreni per il progetto componente 2 dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot nella provincia di Dak Lak è aumentato del 7,3%; i terreni per il progetto componente 2 dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau nella provincia di Dong Nai sono aumentati del 20%; la superficie dei terreni per la costruzione dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan è aumentata del 4,4%; e i terreni per i tratti Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh sono aumentati di quasi il 18%... Ciò crea condizioni favorevoli per accelerare la costruzione dei progetti e aumentare progressivamente la produzione di fondi.

Tuttavia, la difficoltà attuale risiede nel fatto che l'iter di rilascio dei permessi per le cave di materiale in alcune località non ha soddisfatto i requisiti, soprattutto per i progetti nella regione del delta del Mekong.

A metà settembre 2024, oltre alla provincia di Vinh Long, che ha concesso permessi per 1,1/3,4 milioni di m³, le province di Tien Giang e Ben Tre stanno ancora attuando le procedure per la concessione e l'integrazione dei permessi per le attività minerarie.

"Le autorità locali devono coordinarsi proattivamente con i ministeri e le agenzie per risolvere le difficoltà e completare le procedure di rilascio delle licenze minerarie entro settembre 2024, garantendo volumi e capacità sufficienti per rispettare le scadenze del progetto", ha dichiarato un rappresentante del Dipartimento per gli investimenti e la gestione delle costruzioni.

I rappresentanti del Dipartimento di Pianificazione e Investimenti hanno dichiarato di aver consigliato alla dirigenza del Ministero dei Trasporti di incaricare gli investitori di sollecitare gli appaltatori ad accelerare i lavori di costruzione di elementi meno influenzati dalle condizioni meteorologiche, come ad esempio: i sistemi di sicurezza stradale (realizzazione di spartitraffico, produzione di guardrail, segnaletica stradale); l'accumulo di materiali in pietrisco e asfalto, ecc., e l'avvio proattivo dei lavori non appena le condizioni meteorologiche saranno favorevoli.

Secondo il Dipartimento di Pianificazione e Investimenti, nel 2024 al Ministero dei Trasporti sono stati stanziati 71.284 miliardi di VND in capitale pubblico per investimenti. Ad oggi, si stima che il Ministero abbia erogato oltre 40.000 miliardi di VND. Di questi, la maggior parte del capitale erogato è concentrata nei progetti dell'autostrada Nord-Sud.

Il Ministero dei Trasporti propone uno stanziamento aggiuntivo di 2.954 miliardi di VND per i progetti del Gruppo B attualmente privi di finanziamenti nel 2024; e un ulteriore stanziamento di 1.240 miliardi di VND, provenienti da maggiori entrate del governo centrale nel 2022, per i progetti che hanno completato le procedure di investimento. L'erogazione totale prevista dal Ministero per il 2024 è di circa 75.478 miliardi di VND.

Per garantire la massima erogazione del piano di investimenti di quest'anno, il Ministero dei Trasporti ha suddiviso il piano in quattro fasi per 35 progetti, con un valore complessivo di quasi 2.900 miliardi di VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm