Diverse soluzioni per accelerare i lavori di costruzione dell'autostrada di Can Tho.

Il progetto della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2021-2025, tratto Can Tho - Ca Mau (autostrada Can Tho-Ca Mau), ha una lunghezza di oltre 110 km e un investimento totale di oltre 27.500 miliardi di VND.

Il progetto è suddiviso in due sottoprogetti. La sezione Can Tho – Hau Giang è lunga oltre 37 km con un investimento di oltre 10.370 miliardi di VND; la sezione Hau Giang – Ca Mau è lunga oltre 73 km con un investimento di oltre 17.152 miliardi di VND.

Il progetto dell'autostrada Can Tho – Ca Mau ha raggiunto il 42% del completamento.

Secondo il rapporto del Consiglio di gestione del progetto My Thuan (l'investitore), al 21 settembre lo stato di avanzamento dei lavori aveva raggiunto il 42%, con un ritardo del 15% rispetto alla tabella di marcia.

Nello specifico, oltre 91 km del tracciato principale sono stati trattati con il metodo del precarico per consolidare il terreno instabile; 28 ponti sono stati completati e si prevede che i restanti 89 saranno ultimati entro la fine del 2024.

Per accelerare il progetto, dall'inizio di settembre 2024, l'investitore e gli appaltatori hanno sottoscritto impegni per mobilitare finanziamenti, attrezzature e materiali per la costruzione. L'obiettivo principale è quello di garantire il 70% della fornitura di sabbia necessaria.

Il signor Tran Van Thi, direttore del comitato di gestione del progetto My Thuan, ha affermato che il prerequisito per il completamento del progetto nel 2025 è il completamento dei lavori di arginatura e sovrastruttura in sabbia.

Dopo un periodo di impegno, l'approvvigionamento di sabbia per il progetto è stato in gran parte assicurato. Gli appaltatori si adopereranno per sfruttare tutte le risorse di sabbia disponibili, sia fluviali che marine. Successivamente, nel 2024, si concentreranno sulla costruzione degli argini per la parte restante del percorso.

Per garantire il completamento del progetto entro la fine del 2025, il direttore del comitato di gestione del progetto My Thuan ha dichiarato di aver richiesto agli appaltatori di rivedere in modo scientifico il piano di costruzione dettagliato per le componenti rimanenti del progetto, assicurando che i ritardi vengano compensati.

Allo stesso tempo, è stata data priorità all'assegnazione delle risorse finanziarie, alla mobilitazione di attrezzature, macchinari e personale per la costruzione su "3 turni, 4 squadre", lavorando durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), e ispezionando e monitorando regolarmente per garantire i progressi, la qualità e gli standard tecnici.

Inoltre, assicurarsi che sia assegnato un numero sufficiente di personale interno per coordinarsi con l'investitore nell'esecuzione dei test di accettazione e delle procedure di pagamento, prevenendo eventuali carenze finanziarie in cantiere.

Inoltre, il Consiglio ha anche richiesto al consulente supervisore di ispezionare, esaminare e sollecitare l'appaltatore a mobilitare attrezzature e materiali secondo il programma concordato. Gli è stato inoltre richiesto di segnalare tempestivamente eventuali ritardi e di fornire consulenza su possibili soluzioni.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224092418054916.htm