Il presidente del Comitato popolare cittadino, Nguyen Khac Toan (all'estrema destra), ispeziona il piano urbanistico per l'area di reinsediamento destinata al progetto della ferrovia ad alta velocità.

Concentrarsi sull'implementazione dei progetti chiave.

L'area a nord del ponte Nguyen Hoang è considerata uno degli spazi più belli di Hue, situata tra l'itinerario culturale e turistico Kim Long - Thien Mu - Da Vien. Il progetto di riqualificazione paesaggistica di quest'area era originariamente parte del progetto stradale e del ponte Nguyen Hoang, ma è stato successivamente scorporato e affidato al Centro Parchi e Aree Verdi della città in qualità di investitore.

Il progetto, che si estende su quasi 4,8 ettari con un investimento totale di 50 miliardi di VND, comprende passerelle pavimentate in granito, un palco all'aperto in legno di ferro, un parcheggio, un sistema di illuminazione artistica sincronizzato con il ponte Nguyen Hoang e una moderna area di servizi pubblici con servizi igienici. La filosofia di "evitare le costruzioni in cemento" è un elemento chiave, che massimizza gli spazi aperti e crea viste ininterrotte sul Fiume dei Profumi, un principio applicato rigorosamente a questo progetto.

Secondo i documenti, la valutazione del piano di lottizzazione in scala 1:500 sarà completata all'inizio di dicembre 2025; l'investitore prevede di ottenere l'approvazione del progetto e di selezionare un appaltatore a gennaio 2026 per iniziare la costruzione all'inizio del 2026.

Affacciato sul mare, il ponte sull'estuario di Thuận, lungo la strada costiera, rappresenta un progetto strategico per espandere lo spazio urbano di Hue verso est. Il progetto prevede un investimento totale di 3.496 miliardi di VND (di cui 2.400 miliardi per la Fase 1) e si estende per 21,8 km; di cui la prima sezione di investimento è lunga 7,785 km e il ponte sull'estuario 2,36 km. Quest'opera è considerata una "leva" per dare impulso allo sviluppo di un polo urbano e turistico nella regione costiera.

Attualmente, il ponte sul mare di Thuan An è praticamente completato e l'impresa appaltatrice sta installando l'illuminazione artistica e le telecamere. I lavori di costruzione stanno accelerando a entrambe le estremità del ponte: sul lato di Hai Duong, l'intero percorso è stato pavimentato con pietrisco e asfalto per 1,5 km; sul lato di Thuan An, è stato completato quasi 1 km. Una volta completato l'intero percorso, il progetto non solo creerà fino a 1.500 ettari di terreno edificabile, ma accorcerà anche il percorso di soccorso e assistenza durante la stagione delle piogge e delle tempeste.

Lungo l'asse Nord-Sud, il Progetto di Area di Reinsediamento 06 nel quartiere di Vy Da, a servizio della linea ferroviaria ad alta velocità, un progetto nazionale di particolare importanza, è stato prioritariamente accelerato. L'area di reinsediamento si estende su 2,5 ettari, con un investimento totale di quasi 39 miliardi di VND, e comprende 74 lotti di terreno di dimensioni comprese tra 85 e 200 m². Sebbene la costruzione sia iniziata nell'agosto 2025, solo l'8% dei lavori è stato completato finora a causa di problemi di acquisizione dei terreni. Dopo le approvazioni e i pagamenti degli indennizzi, il 90% dei terreni è stato consegnato; tuttavia, il progetto deve ancora "correre contro il tempo" per rispettare la scadenza della consegna dei terreni entro il 30 marzo 2026 e completare l'intero progetto entro il 30 maggio 2026.

Le squadre di costruzione stanno livellando il terreno nell'area di reinsediamento B5.

Determinati a rimuovere i colli di bottiglia legati alla terra

Nonostante le grandi aspettative, i principali progetti di sviluppo di Hue stanno incontrando difficoltà a causa della questione dei terreni destinati al reinsediamento. Questa è la causa principale dei ritardi, che causano difficoltà nell'ottenimento dei risarcimenti e nell'esproprio dei terreni, impedendo la realizzazione simultanea di progetti di costruzione in tutto il paese.

Il progetto della strada costiera Thuan An - Hai Duong ne è l'esempio più lampante. Secondo il Comitato di gestione del progetto per gli investimenti e le costruzioni nell'Area 1, l'area di reinsediamento B5 è il "pilastro" per affrontare le esigenze di reinsediamento dell'intero percorso costiero e dei progetti correlati. Il progetto prevede 145 lotti di terreno, di cui 121 sono già stati assegnati, mentre solo 24 sono ancora in fase di completamento delle infrastrutture. Tuttavia, è sorto un ostacolo legale: due case all'incrocio con la N2 non soddisfano i criteri di reinsediamento previsti dalla vecchia legge, ma sono idonee all'assegnazione in base alla Legge Fondiaria del 2024. Ciò richiede l'aggiornamento della documentazione, allungando i tempi di elaborazione e rallentando l'iter di sgombero dei terreni.

Per superare le difficoltà, il Comitato Popolare della Città ha proposto una serie di soluzioni per accelerare la valutazione e l'approvazione dei dossier. I progetti di reinsediamento, come l'ampliamento dell'area B5, che si estende su 8,33 ettari con 82 lotti e un investimento totale di 210,6 miliardi di VND, devono essere approvati entro dicembre 2025, con l'inizio dei lavori di costruzione previsto per l'inizio del 2026 e l'assegnazione dei terreni per il reinsediamento a partire da luglio 2026. La città richiede inoltre agli enti locali di concentrare il massimo delle risorse sulla bonifica dei terreni, considerandola un passo cruciale per sbloccare l'intera catena di progetti chiave. La predisposizione di un'adeguata area per il reinsediamento non solo soddisfa le esigenze attuali, ma crea anche un approccio proattivo per i progetti futuri.

Durante un sopralluogo effettuato il 1° dicembre, il Vice Segretario del Comitato del Partito cittadino e Presidente del Comitato Popolare cittadino, Nguyen Khac Toan, ha richiesto a tutte le unità di dare priorità all'avanzamento e alla qualità dei progetti. Il Presidente del Comitato Popolare cittadino ha sottolineato che questi progetti chiave sono direttamente collegati agli interessi della comunità e alle aspettative dei cittadini. Pertanto, i progetti devono essere realizzati con serietà, nel rispetto degli impegni presi e garantendo la sicurezza durante la fase di costruzione.

Per quanto riguarda i lavori di reinsediamento, il presidente del Comitato popolare cittadino, Nguyen Khac Toan, ha affermato che si tratta di un compito "chiave" per l'intera filiera progettuale e che, pertanto, deve essere attuato con urgenza per garantire che alle persone vengano fornite nuove abitazioni più adatte e confortevoli rispetto alle precedenti, in modo che possano cedere con fiducia i terreni.

Il signor Nguyen Khac Toan ha inoltre richiesto che investitori, comitati di gestione dei progetti e autorità locali coordinino, esaminino e risolvano in modo proattivo le questioni in sospeso relative all'acquisizione dei terreni. I documenti e le procedure pertinenti devono essere completati rapidamente e in modo coerente tra i vari dipartimenti e agenzie per evitare ritardi o procrastinazioni nei processi di approvazione, con l'obiettivo di creare le condizioni più chiare possibili per i progetti di costruzione, in modo che possano essere completati nei tempi previsti.

Testo e foto: Le Tho

Fonte: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html