Phu Tho propone la superstrada Viet Tri - Hoa Binh: 42 km, 4 corsie, limite di velocità di 100 km/h.

Il Comitato popolare della provincia di Phu Tho ha recentemente richiesto al Ministero delle Costruzioni di includere nel piano di sviluppo per il periodo 2026-2030 l'autostrada Viet Tri - Hoa Binh, lunga 42 km, con 4 corsie e un limite di velocità di 100 km/h. L'obiettivo è quello di ridurre l'attuale distanza da 80-120 km a 42 km e completare la rete di trasporto regionale.

Il Comitato Popolare della provincia di Phu Tho ha recentemente richiesto al Ministero delle Costruzioni di includere l'autostrada Viet Tri - Hoa Binh nel Piano di Rete Stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. Questa proposta mira a creare un collegamento diretto tra la città di Viet Tri e la città di Hoa Binh, riducendo la distanza dagli attuali 80-120 km a circa 42 km.

Dimensioni e specifiche dell'autostrada

Secondo la proposta, la superstrada Viet Tri - Hoa Binh sarà lunga circa 42 km, con 4 corsie e una velocità di progetto di 100 km/h. Il punto di partenza si intersecherà con la superstrada CT.02 (autostrada Ho Chi Minh attraverso Viet Tri), e il punto di arrivo si intersecherà con la superstrada Hoa Binh - Moc Chau. Il progetto è proposto per investimenti e costruzione nel periodo 2026-2030, dopo essere stato integrato e approvato nella pianificazione.

Motivi per cui è necessaria una nuova autostrada.

Attualmente, il collegamento tra Viet Tri e Hoa Binh richiede un percorso tortuoso. Il primo itinerario passa attraverso la superstrada Noi Bai - Lao Cai , la tangenziale 5 e la strada Hoa Lac - Hoa Binh, per una lunghezza totale di circa 120 km. Il secondo itinerario passa attraverso il ponte di Van Lang - Strada Statale 32 e la Strada Provinciale 317G - Strada Statale 70B, per una lunghezza di circa 80 km.

Le attuali vie di comunicazione presentano numerose limitazioni: carreggiate strette, attraversamento di zone residenziali densamente popolate, bassa capacità di traffico e inadeguatezza alle esigenze di spostamento e commercio tra le due città. In particolare, dopo l'incorporazione di Phu Tho, Hoa Binh e Vinh Phuc nella nuova provincia di Phu Tho, la necessità di una connettività interna provinciale è diventata ancora più urgente.

L'autostrada Noi Bai - Lao Cai, il tratto che attraversa il Fiume Rosso. (Foto: Lao Cai Newspaper).

Impatto sullo sviluppo socioeconomico

Una volta completata, la superstrada Viet Tri - Hoa Binh contribuirà a completare il collegamento tra le superstrade Noi Bai - Lao Cai e Hoa Binh - Son La, creando una rete di trasporti integrata. Allo stesso tempo, il percorso si collegherà ad Hanoi tramite il ponte Thach Dong sulla Ho Chi Minh Highway, creando un collegamento sinergico tra le aree della provincia di Phu Tho, la capitale e la regione montuosa settentrionale.

Ridurre la distanza da 80-120 km a 42 km non solo accorcia i tempi di percorrenza, ma promuove anche il commercio, lo sviluppo economico regionale e migliora l'efficienza del trasporto merci e passeggeri.

Programma di attuazione e proposte

Il Comitato popolare della provincia di Phu Tho ha affermato che questa proposta è coerente con gli obiettivi di sviluppo del Piano generale nazionale e con l'orientamento per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto nella pianificazione delle regioni montuose e centro-settentrionali. Dopo l'inserimento nel piano della rete stradale, la provincia procederà con le fasi di investimento e costruzione secondo le normative governative.

Nota importante

Questa proposta proviene dal Comitato Popolare della provincia di Phu Tho e non è stata ancora approvata dall'autorità competente. Le informazioni relative alla pianificazione potrebbero subire modifiche durante il processo di ricerca e valutazione. Le parti interessate sono invitate a consultare le informazioni ufficiali fornite dall'ente statale competente.

Fonte: https://baolamdong.vn/phu-tho-de-xuat-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-42-km-4-lan-xe-100-kmh-404293.html