Il vice primo ministro Mai Van Chinh ha presieduto una sessione di lavoro con ministeri, dipartimenti e autorità locali sullo stato di avanzamento del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City - Foto: VGP
Durante l'incontro, i rappresentanti del Consiglio di gestione degli investimenti e delle costruzioni per i progetti di trasporto di Ho Chi Minh City hanno riferito sullo stato di avanzamento del progetto.
Di conseguenza, nell'attuazione delle direttive impartite dal Vice Primo Ministro durante l'ispezione del 25 settembre, le unità le hanno implementate e hanno conseguito risultati concreti:
Per quanto riguarda il trasferimento delle infrastrutture elettriche ad alta tensione (Progetto Componente 5): a Ho Chi Minh City si stanno attualmente erigendo i pali della luce e registrando i programmi di interruzione di corrente per il trasferimento, che dovrebbe essere completato entro novembre 2025.
Nella provincia di Dong Nai è stato completato lo spostamento di 2 degli 8 pali dell'alta tensione e sono in corso i lavori di costruzione per i restanti 4. Per i 2 pali rimanenti, alcune famiglie non hanno ancora ceduto il terreno per la costruzione. Nella provincia di Tay Ninh lo spostamento dei restanti pali dell'alta tensione è stato completato nell'ottobre del 2025.
Per quanto riguarda i lavori di costruzione: Ho Chi Minh City e le province di Dong Nai e Tay Ninh hanno lanciato una campagna intensiva di emulazione della durata di 100 giorni, indirizzando investitori e appaltatori a concentrarsi sull'accelerazione dei lavori, rispettando scrupolosamente la tempistica per completare i progetti entro il 2025, garantendo qualità, sicurezza, efficienza ed evitando sprechi.
Il vice primo ministro ha chiesto ai Comitati popolari di Ho Chi Minh City , della provincia di Dong Nai e della provincia di Tay Ninh di dare indicazioni agli investitori e agli appaltatori affinché mobilitino le risorse e si concentrino sull'accelerazione dei lavori di costruzione con 3 turni e 4 squadre, superando le difficoltà causate dal sole e dalla pioggia e ricercando soluzioni per rispettare rigorosamente la tempistica. - Foto: VGP
L'andamento dei progetti componenti è il seguente: il Progetto Componente 1 sta attualmente realizzando 10/10 pacchetti di costruzione principali, con un output che ha raggiunto circa il 64,8% del valore del contratto, con un incremento del 6,1% rispetto all'ispezione del 25 settembre.
Il Progetto Componente 3 sta attualmente implementando 3 dei 3 principali pacchetti di costruzione, con un output che ha raggiunto circa il 51,7% del valore del contratto, con un incremento del 4,7%.
Il Progetto Componente 5 sta attualmente implementando 4 dei 4 principali pacchetti di costruzione, con un output che ha raggiunto circa il 51,6% del valore del contratto, con un incremento del 6,0%.
Il Progetto Componente 7 sta attualmente implementando 4 dei 4 principali pacchetti di costruzione, con un output che ha raggiunto circa l'87,0% del valore del contratto, con un incremento del 5,1%.
Per quanto riguarda l'investimento complessivo nello svincolo di Tan Van: il 13 novembre, il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City ha tenuto una riunione con i dipartimenti, le agenzie e le unità competenti e ha emesso un documento che guida e richiede al Consiglio dei Trasporti di finalizzare la relazione di fattibilità rivista; si prevede che la modifica del progetto sarà completata nel 2025.
Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, riferisce - Foto: VGP
Per quanto riguarda l'erogazione, l'erogazione cumulativa per il 2025 fino al 9 novembre 2025 è stata di 4.424/8.141 miliardi di VND (54,3%), così suddivisi: Progetto Componente 1 erogato 2.902/4.481 miliardi di VND (65%); Progetto Componente 3 erogato 396/549 miliardi di VND (72%); Progetto Componente 5 erogato 770/2.279 miliardi di VND (33,8%); Progetto Componente 7 erogato 356/832 miliardi di VND (42,5%).
Attualmente, gli investitori dei singoli progetti si stanno concentrando sull'accelerazione del processo di erogazione nei mesi rimanenti, con l'obiettivo di erogare oltre il 100% del capitale stanziato entro la fine del 2025.
Dopo aver ascoltato le opinioni dei ministeri, dei settori e delle autorità locali, il vice primo ministro Mai Van Chinh ha sottolineato che il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City è un progetto nazionale chiave, di importanza strategica per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto e per la crescita socio-economica della Regione Economica Chiave Meridionale, nonché dell'intero Paese.
Il completamento di questo progetto è previsto per il 2025, contribuendo al raggiungimento di 3.000 km di autostrade a livello nazionale.
Attraverso tre visite ispettive, inclusa quella del 25 settembre, il Vice Primo Ministro ha emanato direttive specifiche, con il coinvolgimento determinante delle autorità locali, degli investitori e degli appaltatori; rispetto alla precedente ispezione, si sono registrati progressi. In particolare, la provincia di Dong Nai ha completato lo spostamento di 2 degli 8 pali dell'alta tensione; la provincia di Tay Ninh ha completato lo spostamento del palo rimanente entro ottobre 2025; le località con risorse di sabbia e pietra hanno concesso le licenze e le hanno assegnate per il progetto.
Tuttavia, secondo il rapporto, alcuni compiti restano incompiuti, come l'installazione dei pali della luce all'incrocio di Tan Van a Ho Chi Minh City nell'ambito del Progetto Componente 5 e la registrazione di un programma di interruzione di corrente per il trasferimento, che dovrebbe essere completato nel novembre 2025.
Nella provincia di Dong Nai, i lavori di costruzione per agevolare il trasferimento sono ancora in corso in 4 degli 8 siti previsti, mentre alcune famiglie non hanno ancora ceduto il terreno per i restanti 2 degli 8 pilastri.
Attualmente, i principali progetti nella regione meridionale stanno accelerando i tempi per raggiungere il completamento e rispettare la scadenza del 2025. Tuttavia, la domanda di materiali negli ultimi mesi dell'anno è molto elevata, i prezzi dei materiali sono soggetti a fluttuazioni e la mobilitazione di forniture essenziali (come la pietra da costruzione) risulta difficoltosa (per i progetti componenti 1, 3 e 5); a ciò si aggiungono le condizioni meteorologiche sfavorevoli, che stanno rallentando i lavori.
Per garantire che il progetto venga sostanzialmente completato entro il 2025, come previsto, il Vice Primo Ministro ha chiesto ai ministeri, ai settori e alle autorità locali competenti di concentrarsi sui seguenti compiti:
Per quanto riguarda la bonifica dei terreni e il trasferimento delle infrastrutture tecniche: il Comitato popolare di Ho Chi Minh City e la provincia di Dong Nai hanno incaricato gli enti competenti di accelerare il trasferimento delle restanti 7 linee elettriche ad alta tensione fuori dall'area del progetto entro il 5 dicembre. La provincia di Dong Nai consegnerà i terreni per le restanti 2 postazioni dei pali dell'alta tensione previste dalla Componente 3 del progetto nel novembre 2025.
Per quanto riguarda i materiali: i Comitati Popolari di Ho Chi Minh City , Dong Nai e Tay Ninh hanno incaricato gli enti competenti di sostenere e sollecitare investitori e appaltatori a collaborare proattivamente con i proprietari delle cave per garantire la consegna puntuale di sabbia e pietre ai cantieri, prevenendo qualsiasi impatto sull'avanzamento dei progetti.
Per quanto riguarda la costruzione: alla 21ª riunione del Comitato direttivo statale per i progetti chiave nazionali e i progetti del settore dei trasporti, il Primo Ministro ha incaricato i Comitati popolari delle province di sollecitare con decisione investitori e appaltatori ad accelerare i lavori di costruzione per completare il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City come promesso.
Rapporto dei rappresentanti del Consiglio di gestione dei progetti di Ho Chi Minh City per la costruzione di infrastrutture di trasporto - Foto: VGP
Il Vice Primo Ministro ha chiesto ai Comitati Popolari di Ho Chi Minh City , Dong Nai e Tay Ninh di monitorare attentamente la situazione meteorologica; di dare istruzioni a investitori e appaltatori di mobilitare le risorse e concentrarsi sull'accelerazione dei lavori di costruzione su 3 turni e 4 squadre, superando il caldo e la pioggia e ricercando soluzioni per rispettare i tempi previsti. Il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City dovrebbe completare al più presto la sistemazione dell'incrocio di Tan Van.
Qualora, per cause oggettive, la scadenza di completamento prevista per il 2025 non venga rispettata, l'ente locale competente dovrà informarne il Primo Ministro e assumersi la piena responsabilità del ritardo, prevenendo in modo assoluto qualsiasi problema che possa comportare uno spreco di risorse.
Per quanto riguarda l'erogazione dei fondi: i Comitati popolari di Ho Chi Minh City , Dong Nai e Tay Ninh hanno incaricato gli enti competenti di accelerare le procedure di ispezione, pagamento ed erogazione.
In preparazione alla cerimonia di posa della prima pietra del 19 dicembre, il vice primo ministro ha richiesto alle province di esaminare i progetti avviati o inaugurati e di riferire al Ministero delle Costruzioni.
Il vice primo ministro ha inoltre incaricato il Ministero delle Costruzioni, insieme all'Ufficio del Governo, di monitorare e sollecitare le amministrazioni locali e gli enti competenti ad attuare i progetti, determinato a portarli a termine come promesso.
In precedenza, la mattina del 25 novembre, il vice primo ministro Mai Van Chinh e la sua delegazione hanno ispezionato il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City , in particolare il tratto che attraversa Dong Nai e Ho Chi Minh City .
Fonte: https://vtv.vn/quyet-tam-dua-du-an-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-ve-dich-dung-hen-100251125180056303.htm
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