Reuters: L'Iran consolida il controllo dello Stretto di Hormuz.

(Foto: NBC News)

Per far luce su come l'Iran abbia consolidato il suo controllo sullo Stretto di Hormuz nelle ultime settimane, Reuters ha intervistato 20 persone a conoscenza del meccanismo in via di sviluppo, tra cui diverse fonti del settore marittimo asiatico ed europeo, funzionari iraniani e iracheni, ha esaminato documenti iraniani relativi alle procedure di controllo di sicurezza e ha analizzato i movimenti delle navi. Tutte le fonti hanno richiesto l'anonimato data la delicatezza della questione.

All'inizio di maggio, circa 1.500 navi con a bordo circa 22.500 marinai erano bloccate nel Golfo Persico. Il controllo iraniano dello Stretto di Hormuz ha trasformato il conflitto con l'Iran in quella che il capo dell'Agenzia Internazionale dell'Energia ha definito la peggiore crisi energetica di sempre. La Marina statunitense ha risposto imponendo un proprio blocco navale alle navi e ai carichi iraniani, creando un anello esterno attorno allo stretto.

Solo una manciata di navi può attraversare lo Stretto di Hormuz. Dal 18 aprile al 6 maggio, meno di 60 navi hanno transitato attraverso questo punto strategico, secondo un'analisi inedita della società statunitense SynMax Intelligence. Prima della guerra, una media di 120-140 navi attraversava lo Stretto di Hormuz ogni giorno, circa la metà delle quali petroliere.

Reuters: Iran củng cố quyền kiểm soát eo biển Hormuz - Ảnh 1. — (Foto: ISNA/AP)

Il nuovo meccanismo iraniano prevede un sistema gerarchico che dà priorità alle navi legate agli alleati Russia e Cina, seguite da quelle provenienti da paesi con stretti legami con Teheran, come India e Pakistan. Successivamente, vengono messe in ordine di importanza le navi autorizzate dall'Iran in base ad accordi tra il paese di origine della nave e la Repubblica islamica.

L'Iran ha dichiarato che alle navi collegate agli Stati Uniti o a Israele – i due Paesi che hanno condotto attacchi aerei contro l'Iran alla fine di febbraio – non è consentito il transito attraverso lo Stretto di Hormuz.

Secondo due fonti europee del settore marittimo, alcune navi non coperte da accordi con il governo iraniano pagherebbero alle autorità di Teheran più di 150.000 dollari per il transito sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz. Due alti funzionari iraniani hanno dichiarato a Reuters che le navi a volte devono pagare tasse di sicurezza e di navigazione, che variano a seconda del tipo di carico. Nessuno dei due funzionari ha fornito una cifra specifica, ma uno ha affermato che non tutti i paesi sono soggetti a tali tasse.

Reuters: Iran củng cố quyền kiểm soát eo biển Hormuz - Ảnh 2. — (Foto: ISNA/AP)

L'Iran non ha ancora commentato la notizia riportata da Reuters.

Tuttavia, l'Iran ha affermato di stare valutando una nuova proposta di pace avanzata dagli Stati Uniti, con la mediazione del Pakistan. Questa mossa giunge nel contesto degli sforzi diplomatici in corso per allentare le tensioni in Medio Oriente, in particolare per quanto riguarda la sicurezza nello Stretto di Hormuz.

Il 20 maggio, il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Esmaeil Baghaei, ha confermato che Teheran ha ricevuto nuove posizioni dagli Stati Uniti. L'Iran ha inoltre ribadito le proprie richieste nel processo negoziale, tra cui lo sblocco dei beni iraniani congelati all'estero e la revoca del blocco marittimo statunitense.

Secondo quanto affermato dall'Iran, Teheran sta coordinando le proprie attività con l'Oman e le organizzazioni internazionali per creare un meccanismo che garantisca la sicurezza marittima nello Stretto di Hormuz, ed è pronta a cooperare con gli Stati costieri per mantenere la sicurezza a lungo termine di questa strategica rotta marittima.

Secondo quanto riportato dai media regionali, un nuovo ciclo di colloqui tra Iran e Stati Uniti potrebbe tenersi a Islamabad, in Pakistan, alla fine di maggio, al termine del pellegrinaggio musulmano dell'Hajj.

Fonte: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm