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È necessaria una gestione più rigorosa dei trasporti da parte delle compagnie minerarie per garantire la sicurezza stradale. |
Un campanello d'allarme
Più recentemente, il 23 marzo, all'incrocio di Nam Tien nel quartiere di Pho Yen, un camion che trasportava terra si è scontrato con una motocicletta, provocando un morto sul colpo. In precedenza, il 18 marzo, sulla strada che collega la Strada Statale 37 con la Strada Provinciale 269 nel comune di Tan Thanh, un camion che trasportava terra si è schiantato violentemente contro uno scuolabus da 24 posti parcheggiato a bordo strada, ferendo diversi studenti.
Numerose immagini, riprese da telecamere stradali e da cittadini, mostrano camion che cambiano corsia in modo spericolato senza prestare attenzione al traffico, creando condizioni pericolose e insicure su molte strade. Questi veicoli spesso viaggiano ad alta velocità, ignorando il rischio di collisioni con motocicli e pedoni.
A Thai Nguyen lo sviluppo infrastrutturale e la costruzione di zone industriali e aree urbane stanno accelerando, determinando un forte aumento della domanda di trasporto di materiali edili e terra di riempimento. Su strade come la Strada Statale 1B, la Strada Statale 37, la tangenziale e le vie di collegamento con le zone industriali, la densità di camion e autocarri è molto elevata.
Tuttavia, ciò è accompagnato da violazioni quali: veicoli sovraccarichi, danni alle infrastrutture stradali; copertura inadeguata, dispersione di materiali pericolosi e inquinamento ambientale; eccesso di velocità e guida spericolata, soprattutto nelle aree densamente popolate, e traffico che si verifica giorno e notte, con conseguente elevato rischio di incidenti stradali.
Secondo quanto riportato dai residenti di diverse comuni e quartieri come Quang Son, Dong Hy, Song Cong, Pho Yen, Thanh Cong, Phu Binh, Tan Thanh, ecc., numerosi camion e autocarri con cassone ribaltabile che trasportano terra di riempimento, pietre, sabbia e ghiaia stanno viaggiando in convoglio ad alta velocità, suonando forte il clacson e causando ansia agli utenti della strada.
Il signor Ly Van Trung, residente del comune di Tan Thanh, che vive vicino alla Strada Statale 17, dove sono in corso numerose attività estrattive, ha dichiarato: "A volte i veicoli circolano ininterrottamente, soprattutto di notte. La strada è stretta, densamente popolata e molti camion che trasportano terra sono sovraccarichi, riversando materiale sulla carreggiata. Nelle giornate di sole c'è molta polvere, mentre in quelle di pioggia la strada è scivolosa e molto pericolosa. Soprattutto durante l'orario scolastico, il rischio di incidenti stradali è molto elevato."
Servono soluzioni complete.

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I veicoli che trasportano materiali edili viaggiano ad alta velocità nelle zone residenziali, creando un rischio di incidenti stradali e causando inquinamento ambientale. |
In realtà, le cause di questa situazione derivano da molteplici fattori. Primo fra tutti, la scarsa consapevolezza di alcuni autisti. A causa della pressione per rispettare le scadenze e massimizzare i profitti, molti autisti sono disposti a violare le normative relative ai limiti di velocità, ai limiti di carico e persino a trascurare la sicurezza.
A ciò si aggiunge una gestione lassista in alcune aree. Sebbene siano stati implementati controlli e sanzioni contro i veicoli sovraccarichi e in violazione delle norme, questi non sono stati frequenti né costanti, portando a una mancanza di rispetto per la legge. Inoltre, alcune aziende coinvolte nell'estrazione e nel trasporto di materiali non hanno rispettato rigorosamente le norme di sicurezza stradale e non hanno gestito adeguatamente i propri veicoli e autisti.
In risposta a questa situazione, le autorità della provincia di Thai Nguyen hanno intensificato i pattugliamenti, le ispezioni e l'applicazione delle sanzioni. Tuttavia, per affrontare la causa principale, sono necessarie soluzioni complete e a lungo termine. In primo luogo, le forze dell'ordine dovrebbero aumentare i controlli sul peso e sulla velocità dei veicoli, soprattutto sulle strade ad alta densità di traffico pesante. Dovrebbe essere incentivata l'applicazione di tecnologie come telecamere di sorveglianza e sistemi di pesatura automatizzati.
Inoltre, le autorità locali devono rafforzare la supervisione sull'attività delle imprese di trasporto merci. Le aziende che violano ripetutamente le normative devono essere punite severamente, anche fino alla sospensione dell'attività.
Secondo il signor Tran Manh Tuan, presidente del Comitato popolare del comune di Quang Son: il comune conta 23 cave di pietra, con una media di migliaia di veicoli pesanti che transitano quotidianamente, il che comporta un rischio molto elevato di incidenti stradali. Il Comitato popolare del comune si è coordinato con gli enti competenti per richiedere alle cave e alle imprese della zona di sottoscrivere impegni che leghino la loro responsabilità alla garanzia della sicurezza stradale...
Solo quando la disciplina sarà rafforzata e la responsabilità sarà enfatizzata, le strade diventeranno veramente la "linfa vitale" dello sviluppo, anziché un incubo costante per chi le utilizza.
Fonte: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202604/siet-chat-quan-ly-trong-van-chuyen-vat-lieu-xay-dung-4ed436c/
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