Inasprire le normative sull'acquisto di veicoli governativi.

I casi di acquisto di veicoli ufficiali che superano il "tetto massimo" devono essere esaminati e decisi dal Ministro o dal Capo dell'ente centrale: questo è uno dei contenuti salienti del progetto di decreto che modifica e integra una serie di articoli di decreti in materia di gestione e utilizzo dei beni pubblici, che il Ministero delle Finanze ha appena trasmesso al Ministero della Giustizia per la valutazione.

I casi di acquisto di veicoli ufficiali che superino il "tetto massimo" devono essere esaminati e decisi dal Ministro o dal Capo dell'ente centrale.

La bozza introduce diversi punti nuovi e importanti, sottolineando il principio di promuovere un decentramento completo e la delega di poteri agli enti locali nella gestione e nell'amministrazione dei beni pubblici, con l'aspettativa di realizzare una netta trasformazione nella lotta contro la corruzione e gli sprechi.

Di conseguenza, una serie di poteri attualmente gestiti dal governo centrale ( Primo Ministro , Ministri) saranno trasferiti agli enti locali a livello provinciale e distrettuale, fino al livello comunale.

Nello specifico, l'autorità decisionale su molte questioni relative alla riorganizzazione e alla gestione di terreni e alloggi pubblici è stata decentralizzata a livello provinciale e comunale; l'autorità di approvare i piani di gestione per molte tipologie di beni (come beni interrati, beni trasferiti da imprese senza indennizzo, beni derivanti da progetti di partenariato pubblico-privato, ecc.) è stata decentralizzata dal Primo Ministro e dai Ministri al livello provinciale; e l'autorità di stabilire la proprietà statale e di approvare i piani di gestione per determinati beni è stata decentralizzata ai governi locali a livello comunale.

Un punto rilevante è l'inasprimento delle normative sull'acquisto di veicoli governativi. Secondo la bozza, i casi di acquisto di veicoli il cui valore superi il 15% del prezzo massimo stabilito dovranno essere esaminati e decisi dal ministro o dal capo dell'ente centrale.

Nel caso di veicoli usati, il valore residuo o il prezzo rivalutato non deve superare il 115% del prezzo massimo del veicolo, come previsto dalla normativa.

Inoltre, la bozza include anche disposizioni sulla rendicontazione della gestione e dell'utilizzo dei beni pubblici da parte degli enti vietnamiti all'estero, al fine di rafforzare la supervisione e la trasparenza.

La bozza propone inoltre soluzioni per affrontare gli ostacoli relativi al trasferimento delle infrastrutture elettriche pubbliche al Gruppo Elettrico Vietnamita, in particolare per i progetti realizzati nell'ambito del modello di partenariato pubblico-privato (PPP).

Inoltre, il progetto di decreto chiarisce molte altre questioni, come la gestione dei beni che costituiscono prove nei processi, i beni confiscati, e la determinazione del valore dei beni immobili e del valore dei diritti di utilizzo del suolo.

ANH PHUONG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html